Фотоэлемент/усилитель.
Узлы фотоэлемента/усилителя содержат регулировочный винт и маркируются направлениями с величиной вращения, необходимой для того, чтобы система включалась раньше или позже первоначальной калибровки производителя.
Тесты цепей системы автоламп: прочее
ПримечаниеСм. иллюстрации для идентификации разъемов и клемм.
Цепь задней подсветки
Снимите разъем с реле автолампы, подключите контрольную лампу между землей и коричневым проводом. Напряжение должно присутствовать при выключателе фар в положении " PARK " или " ON ". Если нет, проверьте целостность провода к выключателю фар.
Схема №3
Цепь фар
Снимите разъем с реле автоматической лампы. Подключите контрольную лампу между землей и красным / желтым проводом. Напряжение должно присутствовать при переключателе в положении " ВКЛ ". Если нет, проверьте целостность переключателя фар и реле дальнего-ближнего света (если оно оборудовано).
Двухпозиционный переключатель управления
- С помощью контрольной лампы выполните масса системы через выключатель управления задержкой водителя, подсоедините один вывод к земле, а другой - к фиолетовому / оранжевому проводу выключателя задержки, при этом выключатель должен находиться в положении " ВКЛ ". Если нет непрерывности, выполните шаги 1) и 2) ТЕСТА ПОТЕНЦИОМЕТРА.
- Если тест потенциометра в порядке (непрерывность), проверьте фиолетовый / оранжевый провод между разъемом потенциометров и разъемом усилителя.
Потенциометр
ПримечаниеОбслуживание узла осуществляется с лицевой стороны панели приборов.