Блокировочный переключатель (M / T) (переключатель включения сцепления)
Блокировочный переключатель установлен на кронштейне рядом с верхней передней частью педали сцепления. Отсоедините разъем проводки блокировочного переключателя. Используя омметр, убедитесь в наличии непрерывности между клеммами разъема блокировки при нажатии на педаль сцепления. Если целостности нет, отрегулируйте или замените блокировочный выключатель.
Испытания соленоидов
| Внимание | Проведите испытания соленоида со стартером и соленоидом в сборе. НЕ включайте соленоид стартера более чем на 10 секунд во время тестирования, иначе может возникнуть повреждение обмотки катушки. |
|---|
Соленоид
- Отсоедините все провода от соленоида, в том числе провод клеммы " М " между соленоидом и стартером, при помощи омметра убедитесь в наличии неразрывности между клеммами " S " и " М ", а также между клеммой " S " и корпусом соленоида. (Шпл1) и (Шпл2), при отсутствии неразрывности между указанными клеммами замените соленоид.
- С помощью омметра убедитесь, что между клеммами " М " и " В " не существует неразрывности. При наличии неразрывности замените соленоид.
Схема №5
Привод шестерни обгонной муфты
Придерживая корпус обгонной муфты и проворачивая от руки шестерню шестерни. Если шестерня проворачивается в обе стороны или не проворачивается вообще, то сцепление неисправно. Замените сцепление. ЗАПРЕЩАЕТСЯ очищать обгонную муфту растворителем, так как она набита смазкой и опломбирована заводом-изготовителем.