Стартер - прямой привод: Диагностика Mazda Eunos 800 I

Поиск неисправностей стартера - прямой привод: диагностики

Испытания на транспортном средстве

Как проверить цепь

Если стартер не работает, проверьте напряжение на клемме " S " стартера при выключателе зажигания в положении START (пуск) (и нажатой муфте на M / T). (Ответство1) Если напряжение выше 8 вольт, отремонтируйте или замените стартер по мере необходимости.

Схема №3

Войти

Испытание на втягивание соленоида

Подсоедините положительный вывод аккумуляторной батареи к клемме электромагнита " S ", а отрицательный вывод аккумуляторной батареи к корпусу стартера. (Рисунок 2) Ведущая шестерня стартера должна выйти наружу и остановиться. Если ведущая шестерня стартера не вышла, замените электромагнит.

Тест удержания соленоида

После выполнения теста на втягивание соленоида, когда положительный вывод батареи подключен к клемме " S " соленоида, а отрицательный вывод батареи подключен к корпусу стартера, отсоедините полевой вывод (провод клеммы " M ") на соленоиде. Шестерня привода шестерни стартера должна оставаться выпущенной. Если шестерня привода шестерни стартера возвращается, замените соленоид.

Испытание на возврат соленоида

Отсоедините полевой вывод (контактный провод " М ") на соленоиде. Подключите положительный вывод батареи к контакту " М " соленоида и отрицательный вывод батареи к корпусу стартера. (Рисунок 2) С помощью отвертки выведите наружу привод шестерни обгонной муфты. Отпустите отвертку и убедитесь, что привод шестерни обгонной муфты возвращается в исходное положение.

Испытание якоря

1. Поместите арматуру в growler. Включите гроулер и удерживайте кусок полотна ножовки над якорем. Медленно вращайте якорь. Если полотно ножовки притягивается к сердечнику или если оно вибрирует, замените якорь.
2. Снимите якорь с гроулера. Проверьте с помощью омметра целостность цепи между коммутатором и сердечником. При наличии непрерывности замените якорь. Проверьте целостность соединения коллектора с валом. При наличии непрерывности замените якорь.
3. Проверьте целостность между каждым сегментом коммутатора. Если между сегментами 2 имеется зазор, замените каркас.

Как проверить коллектор

1. При необходимости очистите поверхность и отполируйте ее наждачной бумагой № 400. Если поверхность забита, не круглая или точечная, поверните коммутатор в токарном станке.
2. Максимальное биение коллектора и минимальный диаметр коллектора после обточки не должны превышать технических условий, приведенных в " ТАБЛИЦЕ ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК КОЛЛЕКТОРА ". (ref-124844-S00870163302001100200000)
3. Глубина поднутрения слюды коллектора должна быть не менее 0 020- 0 030 " (0,50 -,80 мм), минимальная - 0 008 " (0,25 мм) и при отклонении от нормы - до нормативной.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОЛЛЕКТОРА

Испытание щеткой

1. Подсоедините вывод омметра к положительному щеткодержателю, а другой вывод - к отрицательному, при наличии прозвонки замените узел щеткообразователя.
2. Проверьте длину щеток, см. " ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ДЛИНЫ ЩЕТОК ". Если длина щеток меньше указанной, замените щетки. (ref-124844-S11949993132001100200000)
3. Используя шкалу пружины щетки, измерьте натяжение пружины. См. " ТАБЛИЦУ ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК НАТЯЖЕНИЯ ЩЕТКИ ". Если натяжение меньше указанного, замените щеткодержатель в сборе. Убедитесь, что щетки свободно перемещаются в держателях. (ref-124844-S36725199382001100200000)

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛИНЫ ЩЕТКИ

ХАРАКТЕРИСТИКИ НАТЯЖЕНИЯ ЩЕТКИ

Испытание обмотки возбуждения

1. Подсоедините один вывод омметра к выводу катушки возбуждения (клеммный провод " М "), другой вывод омметра - к припаянной части вывода щетки, при отсутствии прозвонки отремонтируйте или замените катушку возбуждения.
2. Проверьте короткое замыкание катушки возбуждения на массу, подсоединив один вывод омметра к выводу катушки возбуждения (клеммный провод " М "), а другой вывод омметра - к корпусу катушки возбуждения. Если целостность цепи существует, отремонтируйте или замените катушку возбуждения.