Как снять и установить Мкпп Mazda Eunos 800 I

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Переключите трансмиссию в нейтральное положение. Снимите рычаг переключения передач. Поднимите и поддержите транспортное средство. Слейте жидкость. Отключите гидравлическую линию на трансмиссии с помощью инструмента отключения (T88T-70522-A). Отсоединить кабель спидометра. Разъедините проводку на передаче. Отметьте передний и задний приводные валы, как необходимо для справки по установке.
2. Отсоедините приводной вал (и). Снимите стартер. Извлеките компоненты выхлопа так, как это необходимо для обеспечения зазора. Удалите раздаточную коробку (если она оборудована). Закрепите под трансмиссией домкрат трансмиссии. Отверните болты крепления корпуса коробки передач. Демонтируйте трансмиссию. Чтобы установить, выполните процедуру обратного снятия. Затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (/mazda/eunos-800/i-1993-1997/remont/mekhanicheskaia-transmissiia-mkpp/#kak-sniat-i-ustanovit-mkpp)

Схема №1

Войти

1. Отсоедините отрицательный трос аккумуляторной батареи, снимите рукоятку переключения передач, консоль и рычаг переключения. (Ответство1) Поднимите и поддержите автомобиль, снимите подкрылок двигателя, отсоедините выхлопную трубу от коллектора, отметьте положение фланцев приводного вала и выньте приводной вал.
2. Снимите цилиндр выключения сцепления. Снимите стартер. Отсоедините кабель спидометра от коробки передач. Обратите внимание на расположение и отсоедините жгут проводов от рамы силовой установки (PPF).
3. Снимите кронштейн PPF с корпуса удлинителя задней передачи, выверните болты крепления ППФ к борту дифференциала и извлеките проставку.
4. Установить метрический болт (M14 X 1.5) в гильзу. (Таблица 3) Закрутить болт из стороны в сторону, потянув его вниз. Вставить метровый винт (M6 X 1) в отверстие в корпусном блоке для удержания гильзы и снять длинный болта (M14 X 1,5). Вынуть короткий болт. (М6 х 1). ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ снимайте проставки, прикрепленные к верхней части рамы силовой установки (PPF), если они сняты, то замените PP.
5. Отверните болты от ППФ до борта трансмиссии и снимите ППФ.В ывинтите болты сцепления " корпус-двигатель ", снимите трансмиссию с автомобиля.

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

1. Установите домкрат (спереди двигателя) под трансмиссию. Поднимите коробку передач до уровня с двигателем. Поместите раму силовой установки на место. Установите PPF / монтажную проставку дифференциала и затяните болты до 27-38 футов фунтов.
2. Убедиться, что втулка установлена в блок корпуса PPF. Установить проставку и болты. Проверить установку расширителя в переднее отверстие и затянуть болт.
3. Установить кронштейн трансмиссии на ППФ, завернуть оставшиеся болты и затянуть в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ПО КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ "). Для завершения монтажа выполнить обратную процедуру демонтажа. (/mazda/eunos-800/i-1993-1997/remont/mekhanicheskaia-transmissiia-mkpp/#kak-sniat-i-ustanovit-mkpp)

1. Снимите батарею и поддон. При необходимости отметьте и отсоедините разъемы жгута. Снимите шланг воздухоочистителя, резонансную камеру и воздухоочиститель в сборе. Поднимите и поддержите автомобиль.
2. Снимите нижние брызги двигателя и боковые щитки, снимите передние колеса, снимите цилиндр выключения сцепления с прикрепленной гидролинией и отложите в сторону, отсоедините трос спидометра от трансоси, снимите заземляющий провод с трансоси.
3. Снимите кронштейн уравнительного резервуара, снимите стартер, отсоедините разъем электропроводки выключателя нейтрали и выключателя резервного света, отсоедините разъем массы корпуса, отверните болты крепления верхней трансоси к двигателю.
4. Установите соответствующую опорную балку двигателя для поддержки двигателя при демонтаже трансакселя. (Рисунок 4) Слейте жидкость из трансаксела и снимите переднюю стабилизирующую балку.
5. Отверните контргайку и отсоедините концы тяг. Снимите нижний шаровой шарнир с зажимным болтом шпинделя. Потяните вниз на нижний рычаг управления и отделите нижний шаровой шарнир от шпинделя.
6. Демонтировать выпускной сливной патрубок с коллектора, снять полуоси. См. статью " ПОЛУОСИ " в разделе " Полуоси и раздаточные коробки ". Отвернуть фиксирующие болты траверсы и траверсу. Вынуть шток управления переключением передач на болт и гайку трансакселя и сдвинуть тягу управления в сторону.
7. Снимите болт кронштейна крепления раздвижной штанги переключения передач и выдвиньте раздвижную штангу из кронштейна. Опустите узел трансакселя с помощью опорной штанги двигателя. Расположите домкрат трансмиссии под трансакселем.
8. Отсоедините держатель двигателя, расположенный рядом с выхлопной трубой, от корпуса сцепления. Снимите оставшиеся болты крепления картера сцепления к двигателю и оттяните трансось в сторону от двигателя. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (/mazda/eunos-800/i-1993-1997/remont/mekhanicheskaia-transmissiia-mkpp/#kak-sniat-i-ustanovit-mkpp)

Схема №4

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите консоль, ручку переключения передач и изолятор. Выньте рычаг переключения передач. Удалите крышку коробки передач.
2. Поднять и поддержать автомобиль. Снять правую и левую под крышками. Оставить трубу для жидкости, соединенную с цилиндром выключения сцепления. Вынуть цилиндр выключения сцепления из корпуса колокола и закрепить в сторону проволокой. Удалить усиление стартера и центрального туннеля. Демонтировать трубку впрыска вторичного воздуха и каталитический нейтрализатор. Убрать переднее и заднее усиление тоннеля.
3. Отметьте фланец приводного вала для повторной сборки. Снимите приводной вал. Вставьте держатель главного вала (49-S120-440) в удлиненный корпус. Поддержите двигатель и дифференциал. Удалите раму силовой установки (PPF) с трансмиссии и дифференциала. Извлеките резервный выключатель света из трансмиссии.
4. Снять крышки тех. доступа " А " и " В ". (Лістр4) Через тех. отверстие " A " вилку сцепления откинуть вперед, удерживая отжимную манжету против нажимного диска. Вставить отвертку через тех.отверстие " Б " в пространство между выжимной манжетой и клиновой манжетой. Прий и отделить отжим от прижимного диска.ПРИМЕЧАНИЕ: Если отжимная манжета не может быть отделена от крышки сцепления, то болты крепления крышки к маховику через техн. отверстие " B " снять крышку и дисковую передачу.
5. Закрепите под трансмиссией домкрат трансмиссии, отверните болты коробки передач. Снимите коробку передач. Если с коробкой передач были сняты диск сцепления и крышка сцепления, выньте проволочное кольцо из выжимного хомута. Отделите выжимной хомут от крышки муфты. Удалите крышку сцепления и диск.
6. Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Поднимите трансмиссию на место. Установите и затяните болты трансмиссии в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (/mazda/eunos-800/i-1993-1997/remont/mekhanicheskaia-transmissiia-mkpp/#kak-sniat-i-ustanovit-mkpp__momenty-zatiazhki)

Моменты затяжки

ТАБЛИЦА ХАРАКТЕРИСТИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (1)