Антиблокировочная система (ABS): Диагностика Mazda Eunos 800 I

Поиск неисправностей антиблокировочной системы (ABS): диагностики

Прежде чем пытаться диагностировать транспортное средство, убедитесь, что сигнальная лампа ABS функционирует должным образом. Сигнальная лампа ABS не загорится, и ABS не будет работать, если напряжение батареи недостаточно. Выполните процедуры устранения неполадок на сигнальной лампе ABS, чтобы исключить ненужный ремонт и / или замену компонентов.

Преддиагностический осмотр

Визуально проверьте компоненты ABS на предмет возможной причины проблемы с антиблокировкой. Визуальный осмотр может помочь определить причину простой неисправности. Убедитесь, что сигнальная лампа АБС работает правильно. См. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-47737-S06016571962001011500000)

Сигнальный огонь АБС загорается при следующих условиях

1. Транспортное средство, работающее на снегу или льду с включенным стояночным тормозом, или тормозом волочения у одного колеса.
2. Используются шины разного размера.
3. На одной оси используются шины с разными тяговыми характеристиками.
4. Транспортное средство поднимают домкратом, и ведущие колеса вращаются в течение 20 секунд или более с включенным зажиганием.
5. Низкое напряжение аккумулятора.

Если из-за этих условий горит сигнальная лампа ABS, выключите зажигание, а затем снова включите. Сигнальная лампочка АБС погаснет, и никакие данные для описанных условий не будут храниться в памяти модуля управления ABC.

Как продиагностировать и тестирование

На 1995 Protege предупреждающий световой сигнал ABS может использоваться для извлечения диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей), которые находятся в памяти модуля управления АБС. См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Если в настоящее время присутствует неисправность (горит предупредительный световой сигнал АБC), коды должны быть извлечены с помощью вольтметра или средства проверки самодиагностики (49-H018-9A1) и селектора системы (" 49-хлагх 2-хтаг30 коды неисправностей " см. в разделе " Диагностика "). B019 9A (ref-47737-S20164919202001011500000)(ref-47737-S20164919202001011500000)

На моделях 1996 года, дткс АБС извлекаются при помощи инструмента New Generation Star (NGS) Tool (49-T088-0A0) и адаптера самотестирования НГС (49- хтагх2-003). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". На всех моделях испытайте модуль управления ABS с помощью DVOM. См. раздел " ТЕСТИРОВАНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ АБСО " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. T088 (ref-47737-S20164919202001011500000)(ref-47737-S24385424502001011500000)

Если испытательное оборудование ABS недоступно, убедитесь в том, что жгут проводов и разъемы исправны. Проверьте каждый компонент АБС. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Если жгут кабелей, разъемы и все компоненты ABC в порядке, замените модуль управления ABB на заведомо исправный модуль и систему повторного тестирования. (ref-47737-S33673604182001011500000)

Использование средств самодиагностики и селектора системы (1995)

1. Выключите зажигание. Если зажигание включено перед подключением КПА, то режим диагностического контроля не включится. Подключите селектор системы (49-B019-9A0) к разъему канала передачи данных. Подсоедините устройство проверки самодиагностики (49- хтагх2-хстагх31) к селектору системы и земле. Установите переключатель проверки самоподготовки в положение " А ". Поверните ручку переключателя системы в положении " 3 ". H018 9A
2. Убедитесь, что 88 мигает на дисплее и зуммер звучит в течение 3 секунд. Если 88 не мерцает, проверьте цепи питания и массы. При наличии 88 вспышек и продолжающегося зуммера более 20 секунд проверьте наличие короткого замыкания между клеммой TBS разъема канала передачи данных (диагностический разъём) и землей. Замените модуль управления ABS при необходимости и повторите шаг 1).
3. Обратите внимание на любые отображаемые коды. Обратитесь к " ОПИСАНИЮ расшифровка кода ошибки ". Выполните соответствующий тест. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) ". Очистите коды после обслуживания. См. раздел " Очистка кодов ". (ref-47737-S41313469682001011500000)(ref-47737-S30472142942001011500000)(ref-47737-S16485121422001011500000)

Расшифровка кода ошибки 11, DCTC 12, TACT13 или TECT14: датчик частоты вращения колеса, ротора датчика, гидравлический блок и жгут проводов

1. Проверьте разъемы модуля управления ABS на предмет плохого соединения. Отремонтируйте по мере необходимости. Если соединители в порядке, переходите к следующему шагу.
2. Проверьте жгут проводов на обрыв или замыкание на массу между датчиком скорости подозрительного колеса и модулем управления ABS. Отремонтируйте жгут при необходимости. Если жгуты проводов в порядке, переходите к следующему шагу.
3. Проверьте датчик частоты вращения колеса, ротор датчика, выключатель стоп-сигнала и гидравлический блок. См. соответствующую процедуру тестирования в разделе " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". При необходимости отремонтируйте. Очистите коды неисправностей и перепроверьте работу системы. Если компоненты в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-47737-S33673604182001011500000)
4. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА и ТЕСТИРОВАНИЕ. Перепроверьте наличие коды неисправностей после вождения автомобиля от остановки до более высокой скорости, чем 6 миль / ч. Если отображается расшифровка кода ошибки 11, 12, 13 или 14, замените модуль управления ABS. Если не отображаются DCTC 11,12,13,14, может возникнуть временный плохой контакт в проводке, и теперь АБС функционирует должным образом. (ref-47737-S16485121422001011500000)

Расшифровка кода ошибки 15: Датчик скорости колеса или жгут проводов

Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Перепроверьте наличие коды неисправностей после вождения автомобиля с остановки до скорости более 6 миль / ч. Если отображается расшифровка кода ошибки 11, 12, 13 или 14, выполните проверку DTS 11,12,13 ИЛИ 14: ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА, РОТОР ДАТЧИКА, ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК и ПРОВОДКА ЖГУТА. Если выводится на дисплей DCTC 15, то замените модуль управления ABS плохо отображенным контактом при наличии временных контактов D11,12, 14 или 14. (ref-47737-S16485121422001011500000)

Расшифровка кода ошибки 22, 24, 26 или 28: электромагнитный клапан или жгут проводов

1. Проверьте разъем модуля управления ABS на предмет плохого подключения. Отремонтируйте по мере необходимости. Очистите коды неисправностей и перепроверьте работу системы. Если подключение в порядке, перейдите к следующему шагу.
2. Проверьте подозрительный электромагнитный клапан. См. " СОЛЕНОИДНЫЕ КЛАПАНЫ " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Замените соленоидный клапан при необходимости. Если с электромагнитным клапаном все в порядке, проверьте жгут проводов на наличие открытого или короткого замыкание на массу между гидравлическим блоком и модулем управления ABS. Отремонтируйте по мере необходимости. При исправности жгута проводов переходите к следующему шагу. (ref-47737-S42069241552001011500000)
3. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Перепроверьте наличие коды неисправностей, если отображается расшифровка кода ошибки 22, 24, 26 или 28, замените модуль управления ABS. Если не отображаются DTS 22,24,26,28, возможно, произошел временный плохой контакт в проводке, и теперь АБС функционирует нормально. (ref-47737-S16485121422001011500000)

Расшифровка кода ошибки 29 или DCC 30: гидравлическая установка тормозная линия

1. Проверьте гидроустановку, см. раздел " КОНТРОЛЬ ГИДРОУСТАНОВКИ " в разделе " ПРОВЕРКА КОМПЛЕКТУЮЩИХ ИЗДЕЛИЙ " и при необходимости замените ее. Если с гидроустановкой все нормально, переходите к следующему шагу. (ref-47737-S04368304922001011500000)
2. Проверьте уровень тормозной жидкости. При необходимости долейте жидкость. Очистите коды неисправностей и перепроверьте работу системы. Если с уровнем жидкости все в порядке, поднимите и поддержите транспортное средство. Проверьте неравномерное распределение силы торможения, применив тормоза и попытавшись вращать шины.
3. Отпустите стояночный тормоз. Поверните колеса вручную и проверьте тормозное сопротивление. Если существует торможение, проверьте и отремонтируйте систему стояночного тормоза по мере необходимости. В случае отсутствия торможения на данный момент никаких проблем не выявлено. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и перепроверьте работу системы. При сбросе расшифровка кода ошибки замените гидравлический блок.

Расшифровка кода ошибки 51: Отказоустойчивое реле или жгут проводов

1. Проверьте предохранители на наличие отказоустойчивого реле. См. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". При необходимости замените предохранители. Если с предохранителями все в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-47737-S36810094652001011500000)
2. Проверьте отказоустойчивое реле. См. " ТЕСТ ОТКАЗОУСТОЙЧИВОГО РЕЛЕ " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Замените реле по мере необходимости. Если отказобезопасное реле исправно, проверьте жгут проводов на обрыв или короткое замыкание на массу между отказоустойчивым реле и модулем управления ABS. Отремонтируйте по мере надобности. При нормальном состоянии жгута проводов переходите к следующему шагу. (ref-47737-S04616498962001011500000)
3. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Перепроверьте наличие коды неисправностей. Если отображается расшифровка кода ошибки 51, замените модуль управления ABS. (ref-47737-S16485121422001011500000)

Расшифровка кода ошибки 53: Электродвигатель насоса, реле электродвигателя или жгут проводов

1. Выключите зажигание и проверьте, продолжает ли работать двигатель насоса. Если двигатель насоса продолжает работать после выключения зажигания, проверьте реле двигателя. См. " РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Замените реле по мере необходимости. Очистите коды и перепроверьте работу системы. (ref-47737-S42161376152001011500000)
2. Проверьте предохранитель ABS (60-ампер). При необходимости замените предохранитель. Очистите коды неисправностей и перепроверьте работу системы. Если предохранитель АБС в порядке, перейдите к следующему шагу.
3. Проверьте реле двигателя. См. " РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Замените реле при необходимости. Очистите коды и перепроверьте работу системы. Если реле электродвигателя в порядке, проверьте жгут проводов на обрыв или короткое замыкание на массу между реле двигателя и модулем управления ABS. Отремонтируйте по мере необходимости. При исправности жгута проводов перейдите к следующему шагу. (ref-47737-S42161376152001011500000)
4. Проверьте двигатель насоса. См. " ДВИГАТЕЛЬ НАСОСА " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. При необходимости замените электродвигатель насоса. Если с двигателем насоса все в порядке, проверьте жгут проводов на обрыв или короткое замыкание на массу между гидравлическим блоком и модулем управления ABS. Отремонтируйте по мере необходимости. В случае исправности жгута проводов переходите к следующему шагу. (ref-47737-S38125587812001011500000)
5. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Перепроверьте наличие коды неисправностей. если отображается расшифровка кода ошибки 53, замените модуль управления ABS. Если DTS 53 не отображается, возможно, произошел временный плохой контакт в проводке, и теперь АБС функционирует должным образом. (ref-47737-S16485121422001011500000)

Расшифровка кода ошибки 61: модуль управления ABS

Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Перепроверьте наличие коды неисправностей. если отображается расшифровка кода ошибки 61, замените модуль управления ABS. Если DTS 61 не отображается, возможно, произошел временный плохой контакт в проводке, и теперь ABC функционирует правильно. (ref-47737-S16485121422001011500000)

Расшифровка кода ошибки 63: электроснабжение

1. Проверьте батарею и систему зарядки. Отремонтируйте по мере необходимости. Если батарея и система зарядки в порядке, проверьте предохранитель ABS (60-ампер). Замените предохранитель по мере надобности. Очистите коды неисправностей и перепроверьте работу системы. При исправном предохранителе АБС переходите к следующему шагу.
2. Измерьте напряжение между землей и входной стороной держателя предохранителя ABS (60 ампер). См. " электросхемы ". При наличии напряжения батареи перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, восстановите жгут проводов между батареей и держателем предохранителя. (ref-47737-S36810094652001011500000)
3. Измерьте напряжение между землей и черным / синим проводом на разъеме отказоустойчивого реле. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. При отсутствии напряжения батареи восстановите разомкнутый черный / синий провод между отказоустойчивым реле и держателем предохранителя.
4. Проверьте отказоустойчивое реле. См. " ТЕСТ ОТКАЗОБЕЗОПАСНОГО РЕЛЕ " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. При необходимости замените реле. Если с реле все в порядке, очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ОЧИСТКА КОДОВ " в. ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Перепроверьте наличие коды неисправностей. Если отображается расшифровка кода ошибки 63, замените модуль управления ABS. (ref-47737-S04616498962001011500000)(ref-47737-S16485121422001011500000)

Испытание модуля управления АБС

Модуль управления АБС (CM) расположен за левой стороной приборной панели. Если не указано иное, проведите испытание при включенном зажигании и подключенном разъеме модуля управления ABS. Измерьте напряжение между землей и соответствующей клеммой разъема ABS- CM. При несоответствии напряжения проверьте соответствующий компонент, указанный в разделах ТОЧКА КОНТРОЛЯ. (Таблица 4) и (Статья 5).при исправном состоянии компонентов замените ABCM.

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Как проверить на транспортном средстве

1. Убедитесь, что все расшифровка кодов ошибок были очищены и батарея полностью заряжена. См. " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Включите зажигание и проверьте, не погаснет ли предупреждающая лампа ABS через 2-4 секунды. Если сигнальная лампа АБС остается освещенной, модуль управления ABC обнаружил сбой и не активирует гидравлический блок. Извлеките коды неисправностей и отремонтируйте при необходимости. Смотрите раздел " Диагностика и тестирование ". (ref-47737-S16485121422001011500000)(ref-47737-S18100595312001011500000)
2. Выключите зажигание. Убедитесь, что автомобиль находится на ровной поверхности. Поднимите и поддержите транспортное средство на безопасных стендах. Установите трансмиссию в нейтральное положение. Отпустите стояночный тормоз. Вращайте колеса вручную и проверьте тормозное сопротивление. Подключите провод-перемычку между клеммой TBS и клеммой масса разъема канала передачи данных. (Рисунок 2) Нажмите педаль тормоза и попросите помощника попытаться повернуть правое переднее колесо. Колесо не должно поворачиваться.
3. Когда педаль тормоза все еще нажата, включите зажигание. Тормоз должен быть немедленно отпущен (около 0,5 секунды) и колесо должно повернуться при снижении давления. Проверьте работу оставшихся колес с помощью той же процедуры, начиная с левого переднего, правого заднего, затем левого заднего колеса.
4. Если все колеса работают как указано, то исправно работают следующие системы. Тормозная обвязка к гидроустановке. Система торможения, включая гидроустановку. Электросистема гидроустановки (соленоид, электродвигатель насоса и т.д.) Выходная система модуля управления АБС (электромагнит, реле и т.п.) и жгут.
5. Если все колеса не работают в соответствии с указаниями, проверьте систему ввода модуля управления АБС и жгут на наличие периодической неисправности. Проверьте отсутствие утечки жидкости. При необходимости устраните неисправность системы ввода, жгута, периодической неисправности или утечки жидкости замените гидроустановку.

Испытание отказоустойчивого реле

1. Измерьте с помощью омметра сопротивление между клеммами " C " и " D " реле АБС. (Острие8) Сопротивление должно быть 60-100 Ом. Если сопротивление не соответствует указанному, замените реле ABS. При указанном сопротивлении переходите к следующему шагу.
2. С помощью омметра проверьте целостность цепи между клеммами " А " и " Е " реле АБС. (Рисунок 8) Должна существовать целостность цепи, также проверьте целостность цепей между клеммой " В " или " E " этого реле ABS. Целостности цепи не должно быть. Если целостность цепи не соответствует указанному значению, замените реле Абс. При наличии целостности цепи перейдите к следующему шагу.
3. Подайте 12 вольт на клемму " D " и клемму массы " C " реле АБС. (Острие8) При помощи омметра проверьте целостность цепи между клеммами " A ", " E ". Целостности не должно быть. Кроме того, проверьте целостность между клеммой " B " или " Е " в реле ABS. Целостность должна существовать. Если целостность не соответствует указанному значению, замените реле.

Схема №4

Войти

Испытание на сопротивление

Отсоедините разъем датчика скорости колеса. Измерьте с помощью омметра сопротивление между клеммами датчика скорости колес. Сопротивление должно быть 1600-2000 Ом. Если сопротивление не соответствует указанному, замените датчик скорости вращения колеса.

Испытание напряжением

Убедитесь, что транспортное средство находится на ровной поверхности. Поднимите и поддержите автомобиль. Отсоедините разъем датчика скорости колеса. С помощью вольтметра при вращении колеса один оборот в секунду измерьте напряжение между клеммами датчика скорости колес. Напряжение должно быть 25-3,0 вольта (AC). Если напряжение не соответствует указанному, замените датчик скорости колеса или ротор датчика.

Схема №5

Войти

Как проверить антиблокировочный систему (ABS): диагностики

Выполните полный визуальный осмотр ротора датчика частоты вращения колеса. Если какие-либо зубья повреждены или отсутствуют, или обнаружено любое другое повреждение, замените ротор датчика частоты вращения колеса.