Система Круиз-Контроля - самодиагностика: Диагностика Mazda Demio IDJ

Как установить тестовый лампу

Разъем блока круиз-контроля Backprobe с помощью 1,4-ваттной контрольной лампы между клеммами " D " и " S " на Mx-6 626 и 1991 929 и клеммами " D " и " F " на B2200, B2600i, Miata, MPV, Protege и 323. (Таблица 9) или (таблица 10).

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Инспекционные коды

1. Установите контрольную лампу (Рис. 9) или (Рис. 10). Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Убедитесь, что выключатель MAIN (ОСН) находится в положении OFF (ВЫКЛ), а индикаторная лампа MAIN (ОСН) выключена.
2. Одновременно поверните или переместите переключатель RESUME / ACCEL (ВОЗОБНОВЛЕНИЕ / УСКОРЕННЫЙ РЕЖИМ) и нажмите кнопку MAIN (ОСНОВНОЙ РЕЖИМ) в положение ON (ВКЛ). Убедитесь, что загорается индикатор MAIN (ОСНОВНОЙ РЕЖИМ). Теперь работает функция контроля. Управляйте переключателями круиз-контроля. Тестовый индикатор будет мигать кодами, если система работает правильно; если индикатор не может мигать кодом, проверьте систему, как описано в таблице кодов контроля. (Таблица 13).

Схема №3

Войти

Тест на непрерывность (кроме 1992 929)

Проверка непрерывности между клеммами тормозного переключателя. Непрерывность должна присутствовать, когда педаль тормоза находится в отпущенном положении.

Как проверить непрерывность (1992 929)

Проверьте целостность соединения между клеммами тормозного переключателя " А " и " В " при нажатой педали тормоза. Проверьте целостность соединения между клеммами тормозного переключателя " С " и " D " при отпущенной педали тормоза.

Как проверить непрерывность

Проверка непрерывности между клеммами переключателя сцепления. Непрерывность должна существовать при нажатой педали.

Как проверить непрерывность (B2200, B2600i, Miata, MPV, Mx-6 и 626)

Отсоедините разъем комбинированного выключателя. Проверьте целостность цепи между клеммами разъема комбинированного выключателя при активации указанной функции. (Таблица 18), (Таблица 19) или (Таблица 20). Обратитесь к " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ НА ЦЕЛОСТНОСТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ ". Если целостность цепи не соответствует указанным, замените выключатель круиз-контроля. (ref-34842-S19791174162001010900000)

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Тест на сопротивление (Protege, 323 и 929)

1. Снимите крышку рулевого колеса и переключатель в сборе. Проверьте сопротивление между указанными клеммами при нажатии на каждый переключатель. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ ". Также (Таблица 21) (ref-34842-S10700974432001010900000)
2. Если сопротивление в порядке, снимите рулевое колесо и проверьте токосъемные кольца. Если проблема все еще существует, проверьте жгут проводов.

Схема №7

Войти

Отсоедините разъем жгута главного выключателя. С помощью омметра проверьте целостность цепи между клеммами главного выключателя круиз-контроля при циклическом прохождении выключателя через каждое положение. (Таблица 22) или (Таблица 23). См. Соответствующие " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НЕПРЕРЫВНОСТИ ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ". Если выключатель не функционирует, как указано, замените выключатель. (ref-34842-S36637006422001010900000)

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Как проверить целостность (B2200, B2600i, Miata, Mx-6 и 626)

Снимите спидометр с приборной панели. Подсоедините омметр к соответствующим клеммам разъема печатной схемы. (Поз.24), (Поз.25) или (Поз.26). См. раздел " ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛЕММ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ". Вращайте кабель привода спидометра. Убедитесь, что цикл непрерывности 4 раза за оборот. Если цикл непрерывности не 4 раза за оборот, замените спидометр. (ref-34842-S01273367102001010900000)

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Испытание напряжением (929)

1. Проверьте работу спидометра. Если спидометр работает правильно, датчик скорости в порядке. Если спидометр не работает должным образом, отключите разъем датчика скорости на передаче.
2. Подключите напряжение аккумулятора к клеммам " А " и " С ". Подключите выводы вольтметра к клеммам " А " и " В " датчика скорости. (Таблица 27) Вольтметр должен быть на 5-вольтовой шкале. Проверьте напряжение, медленно поворачивая вал датчика скорости. При обнаружении импульсов напряжения датчик исправен.

Схема №13

Войти

Самодиагностический контроль

Система самодиагностики может выдавать 2 типа диагностической информации: коды неисправностей, которые указывают на неисправность в системе, или инспекционные коды, которые являются выходными сигналами, указывающими на функцию переключателя и цепи. Вывод информации осуществляется через свет CRUISE SET (1992 929) или контрольную лампу, подключенную к блоку круиз-контроля (кроме 1992 929). Эти коды выдаются с использованием 2 различных процедур. Если автомобиль не может установить или контролировать желаемую скорость, полное самодиагностическое тестирование. После завершения самодиагностики проверьте отдельные компоненты. Для Protege, 323 и 929, выполните съемку. B2200

1. Главный выключатель круиз-контроля
2. Прибор управления
3. Выключатель тормоза
4. Переключатель сцепления
5. Переключатель круиз-контроля
6. Привод
7. Датчик скорости

Процедуры тестирования см. в разделе " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-34842-S35673366852001010900000)

Схема №14

Войти

Испытание напряжением

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ИСПЫТАНИЯ ПРИВОДОВ НАПРЯЖЕНИЕМ