Как снять рулевого механизма - ручной рейки и шестерня: снятия и установки
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Поднять и поддержите автомобиль. Снять передние колеса. На Miata снять под прикрытием.
- На всех моделях снять шплинты и контргайки с концов тяг. Используя съемник тяг, отделите концы тяг от поворотных кулаков. Снять бандаж, крепящий резиновый башмак к рулевому механизму.
- Потянуть багажник вверх. Снять болт и шайбу крепления рулевого вала к сателлитной муфте. Снять болты кронштейна рулевого механизма. Снять рулевой механизм через левое отверстие в тяге.
Как установить рулевого механизма - ручной рейки и шестерня: снятия и установки
Для установки выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. ТАБЛИЦУ ХАРАКТЕРИСТИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце изделия. Проверить и отрегулировать передний носок. См. СПЕЦИФИКАЦИЮ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС.
Схема №1
- Установить рулевой механизм в сборе в тиски с мягкой челюстью. Разметить концы тяг для повторной сборки. Ослабить контргайки на концах тяг и снять. Снять башмачные хомуты и трос. Снять башмаки с тяг. Снять тяги.
- Снять контргайку с регулировочной крышки. Снять регулировочную крышку. Осторожно снять роликовый узел. Уложите компоненты так, чтобы они были удалены для обеспечения правильной повторной сборки.
- Снять с вала шестерни пылезащитную крышку, контргайку, заднюю крышку, сальник и верхний подшипник, снять вал шестерни, соблюдая осторожность, чтобы не повредить корпус рулевого механизма, снять рейку.
- Чтобы снять подшипник нижней шестерни с корпуса рулевого механизма, нагрейте корпус в воде примерно до 80°C. Коснитесь конца корпуса рядом с подшипником пластиковым молотком, чтобы снять подшипник.
ПримечаниеСнимайте нижний подшипник ТОЛЬКО в случае чрезмерного износа или повреждения. Заменить на НОВЫЙ подшипник.