Miata, Mx-3, Protege и 323
Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесный узел. Снять тормозной суппорт и провод в сторону. Снять ротор. Прикрепить циферблатный индикатор к ступице оси и измерить люфт подшипника. Проверить осевой люфт подшипника качающейся ступицей в сборе вручную. Максимальный осевой люфт должен быть 0 002 " (0,05 мм). Если люфт превышает спецификацию, проверить и отрегулировать крутящий момент контргайки или заменить подшипник на Mx-3, Protege и 323 или ступицу и подшипник в сборе на Miata.
MPV
Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колесный узел. Снимите тормозной суппорт и проволоку в сторону. Прикрепите циферблатный индикатор к ротору и ступице моста в сборе. Измерьте люфт подшипника. Проверьте осевой люфт подшипника вручную. Максимальный осевой люфт должен быть 0 002 " (0,05 мм). Если люфт превышает спецификацию, проверьте и отрегулируйте крутящий момент контргайки или замените подшипник.
MX-6 и 626
Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо в сборе. Снять тормозной суппорт и провод в сторону. Прикрепить циферблатный индикатор к ротору и ступице моста в сборе. Измерить люфт подшипника. Проверить люфт подшипника в осевом направлении вручную по качающейся ступице в сборе. Максимальный люфт в осевом направлении должен быть не менее 0 008 " (0,2 мм). При превышении технических требований заменить подшипник.
929
Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесный узел. Снять тормозной суппорт и проволоку в сторону. Снять ротор. Прикрепить циферблатный индикатор к ступице оси и измерить люфт подшипника. Проверить люфт подшипника в осевом направлении вручную по качающейся ступице в сборе. Максимальный люфт в осевом направлении должен быть до 004 " (0,1 мм). При превышении технических требований проверить и отрегулировать крутящий момент контргайки или заменить ступицу и подшипник в сборе.
Нижнее шаровое соединение
Снимите нижний рычаг управления. Поверните шпильку шарового шарнира 3-4 раза. Установите крепление предварительной нагрузки (49-0180-510B) на шпильку шарового шарнира. Измерьте предварительную нагрузку шарового шарнира с помощью шкалы пружины. Предварительная нагрузка для всех моделей, кроме Miata, MPV 2WD и 929, должна составлять 4,4-7,7 фунта (2,0-3,5 кг). Предварительная нагрузка для Miata и 929 должна быть меньше 1,1-3,3 фунта (0,5-1,5 кг). Предварительная нагрузка для Mx2. 2WD
Верхняя шаровая опора (Miata)
Снять верхний рычаг управления, 3-4 раза повернуть шпильку шарового шарнира, установить на шпильку шарового шарнира приспособление для поджатия (49-0180-510B), измерить по шкале пружины поджатие шарового шарнира, которое должно быть 9-4,0 фунта (0,4-1,81 кг).
Ступичный подшипник
ПримечаниеНа Miata, MPV 2WD и 929 замените ступицу и подшипниковый узел как единое целое.