Схема №106
Идентификация
- В этой служебной информации используется " Двухэтапная система управления развертыванием " или " Стандартная система управления внедрением ", если содержимое службы отличается в зависимости от элемента управления.
- Контроль идентифицируется следующими компонентами.
| X: Оборудовано -: Не оборудовано | ||
|---|---|---|
| Пункт | Двухступенчатая система управления развертыванием | Стандартная система управления развертыванием |
| Сложный модуль управления датчиками подушек безопасности (SAS) | X | X |
| Датчик зоны аварии | X | X |
| Датчик боковой подушки безопасности No1 | X | X |
| Датчик боковой подушки безопасности № 2 | X | X |
| Модуль подушки безопасности со стороны водителя | X (двухшаговый тип развертывания) | X (стандартный тип развертывания) |
| Модуль подушки безопасности со стороны пассажира | X (двухшаговый тип развертывания) | X (стандартный тип развертывания) |
| Модуль боковой подушки безопасности | X | X |
| Модуль надувной подушки безопасности | X | X |
| Ремень безопасности с предварительным натяжением | X | X |
| Спиральный контактный кабель (шлейф руля) | X (двухшаговый тип развертывания) | X (стандартный тип развертывания) |
| Датчик положения рулевых тяг кресла | X | |
| Датчик веса сиденья / модуль управления | X | |
| Пряжковый переключатель | X | X |
| Сигнальная лампа системы подушек безопасности | X | X |
| Индикатор PAD | X | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ИЗДЕЛИЯ