Система управления двигателем [МЗИ-3.7]: Прочее Mazda CX-9 I рестайлинг

Конфигурация блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [Mzi-3.7]

Схема №43

Войти

1. Подключите M-MDS (ИДС) к диагностический разъём-2.
2. После идентификации ТС на первом экране М-МДС (ИДК) необходимо выбрать следующие пункты При использовании ИДC (лэптоп ПК)
3. Затем выберите пункты экранного меню в следующем порядке: " Установка программируемого модуля ", " СПМ "
4. Выполните настройку в соответствии с указаниями на экране.
5. Извлеките коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью M-MDS (IIDS), затем убедитесь в отсутствии расшифровка кода ошибки. Если обнаружен DCC, выполните соответствующую проверку DTS. (См. " Таблица DCS [Mzi-3.7] ".) (ref-663050-S00956222322014101600000)

Обрыв цепи

1. При отсутствии прозвонки цепь разомкнута, жгут проводов отремонтировать или заменить. Клемма А выключателя давление в гидроусилителе руля и клемма 1г МУП

Короткое замыкание

1. При наличии прозвонки замыкается цепь. Жгут проводов отремонтируйте или замените. Клемма А выключателя давление в гидроусилителе руля и масса кузова

1. Если нет непрерывности, цепь разомкнута. Отремонтируйте или замените жгут проводов. Клемма датчика массовый расход воздуха / температура впускного воздуха A и главная клемма реле № 1 D клемма датчика С и клемма 1AN датчика МАФ / ИАТ ИКМ х а также клемма хтагх1 датчика E МАП / ИИ т и клемму Хтаг2 1AR 1AT

1. При наличии прозвонки цепь закорочена. Отремонтируйте или замените жгут проводов. Клемма датчика массовый расход воздуха / температура впускного воздуха A и масса корпуса клемма датчика С и источник питания клемма сенсора МАФ / ИАТ C и земля корпуса клемму датчика МАФ- и ИАТ- D, а также питание клеммы сенсора D и массы корпуса клеммы датчика E

1. При отсутствии непрерывности цепь разомкнута. Отремонтируйте или замените жгут проводов. Клемма датчика массовый расход воздуха / температура впускного воздуха B и масса корпуса клемма датчика МАФ / ИАТ F. и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) клемма 1p

1. При наличии прозвонки цепь закорочена. Отремонтируйте или замените жгут проводов. Клемма датчика массовый расход воздуха / температура впускного воздуха B и источник питания клемма датчика МАФ / ИАТ а F, а также масса корпуса клемма сенсора МАФ- и ИАТ- F и блок питания

1. Если нет непрерывности, то цепь разомкнута. Отремонтируйте или замените жгут проводов. Клемма корпуса дросселя С и клемма ИКМ 2AL Клеммы корпуса дроссельной заслонки D и зажим ИКМ- хтагх1 Клемму корпуса дроссели E и концевую часть 2z 2AP 2AN

1. Если есть непрерывность, короткое замыкание. Отремонтируйте или замените жгут проводов. Дроссельная клемма C и источник питания Дроссельный зажим C корпуса и корпус масса Дроссельные клеммы D и корпус Масса Дроссель E и питание Дросселирующий зажим F и тело Заземляющий наконечник F

1. Если нет непрерывности, есть обрыв цепи. Отремонтируйте или замените жгут проводов. Клемма датчика APP B и клемма блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 1z сенсора APP C и оконечное устройство блок управления силовым агрегатом 1u сенсорного терминала APP D и контактного устройства 1AD сенсорного устройства E и ИКМ терминального устройства 1AB чувствительного устройства APP F и МКП терминальное устройство 1y сенсорных устройств APP G и РКП

1. Если есть непрерывность, короткое замыкание. Отремонтируйте или замените жгут проводов. Клемма датчика APP A и масса корпуса клемма датчика B APP и земля кузова клемма сенсора B и корпус источника питания клеммы датчика C и источника питания APP клемму датчика D и блока питания APP клемму сенсора E и землю корпуса клемму E датчика и массу корпуса

1. Если нет непрерывности, то цепь разомкнута. Отремонтируйте или замените клемму датчика Xf (клемма датчика PCH 3).датчик А / Ф (Lh) Клемма датчика C и главного реле № 1 A Датчик A / П (ЛЕВ) клемма D и клемма Pkm TAG0 / F датчика E (Лх) и клемму Pk 2е А (М) 2BF 2AK 2AO 2AE 2BD 2AG 2AS 2AC

1. Если нет непрерывности, цепь закорочена. Отремонтируйте или замените жгут проводов. Датчик A / F (левый) / (правый) клемма C и датчик массы B (лев) / Rh клемма D и источник питания А / Ф (лев.прав) клемму D (прав.лев. / прав) и источник электропитания А

1. Если нет непрерывности, цепь разомкнута. Отремонтируйте или замените жгут. Зажим подогреваемый кислородный датчик (Lh) клемма A и зажим блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) зажим 3AM подогреваемый кислородный датчик (L.h.) клемму B и зажимной зажим PCTAGX3 подогреваемый кислородный датчик (L) зажим C и главный контакт реле № 1 зажим D xtigx5 (lh) Зажи концевой зажим Rm 3x X 3AB подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик

1. При наличии прозвонки цепь замыкается, жгут ремонтируется. xтагх0 (лев) / (прав) клемма А и питание подогреваемый кислородный датчик (лев.ч) / Rh клемма A и масса корпуса подогреваемый кислородный датчик (лев.) / правого) клемму Б и электропитание xtагх3 (лев / прав) зажим В и земля корпуса Xtx4 подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик

1. При отсутствии непрерывности цепь разомкнута. Отремонтируйте или замените жгут проводов. Зажим датчика Ckp B и контакт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 2r зажим датчика CCP A и зажим 2V

1. Если нет непрерывности, цепь закорочена. Отремонтируйте или замените жгут проводов. Ckp датчик клемма A и источник питания CCP sensory termint A и кузов масса

Схема №44

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [Mzi-3.7] "). (ref-663012-S16021955892014101600000)
2. Снимите батарею (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [Mzi-3.7] "). (ref-663012-S16021955892014101600000)
3. Для облегчения доступа удалите следующую часть. Снимите резонансную камеру и воздухоочиститель в сборе (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [Mzi-3.7] "). (ref-663036-S20639303202014101600000)
4. Отсоедините разъем датчика положение распредвала
5. Снимите датчик положение распредвала. ПРИМЕЧАНИЕ: смажьте уплотнительное кольцо CCP чистым моторным маслом.
6. Установку производить в порядке, обратном снятию.

1. Клемма А датчика СМР (лев.) и клемма 2т МУП
2. Клемма Б датчика КМП (лев.) и клемма 2у МУП
3. Клемма А датчика положение распредвала (правого) и клемма 2x блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
4. Клемма B датчика положение распредвала (правого) и клемма 2AB МУП

1. Клемма А датчика КМП (лев.) / (прав.) и электропитание
2. Датчик положение распредвала (лев.) / (прав.) клемма А и корпус на земле
3. Датчик КМП (лев.) / (прав.) клемма Б и электропитание

1. При отсутствии прозвонки цепь разомкнута, жгут проводов отремонтировать или заменить клемма А КС и клемма хтагх0 МУП клемма Б КС1 МУПВ клемма В кстагx1 КУС клемму С и клемму хтгх2 МПУ клеммы Г кситагх3 2AH 2AD 2AJ 2AF

1. При наличии прозвонки цепь замыкается, жгут проводов ремонтируется или заменяется клемма КС А и источник питания Ks клемма A и масса корпуса Kc клемму B и питание Ks- клемма В и земля кузова KCS клемма С и электропитание Kс- зажим С, земля кузова КС клеммная Г и электроснабжение КС и земля корпуса

1. Если нет непрерывности, цепь разомкнута. Отремонтируйте или замените жгут проводов. CHT датчик клемма A и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) клемма 2AV

1. При наличии прозвонки цепь закорочена. Отремонтируйте или замените жгут проводов. Клемма А датчика CHT и клемма A датчика питания CHT-, а также клемма B датчика массы корпуса

1. Если нет непрерывности, цепь разомкнута. Отремонтируйте или замените жгут проводов. Клемма А датчика давления в топливном баке и клемма 1d МУП орсажный Блок Датчик Давления Топливного Бака клемма B и клемму 1AT МУПР езончик Давления в Топливном Баке

1. При наличии непрерывности цепь закорочена. Отремонтируйте или замените жгут проводов. Клемма датчика давления в топливном баке А и земля кузова Клемму датчика давления топливного бака Б и электропитание Клеммы датчика давления топлива в баке С и питание Клеммная колодка датчика давления бензобака В и землю кузова