Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/CX-9/Mazda CX-9 I рестайлинг (2012-2016)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматический трансаксель (механизм переключения передач -…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматический трансаксель (механизм переключения передач - AY6A-EL, AY6AX-EL]: Снятие и установка Mazda CX-9 I рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 33 иллюстрации ~6 мин чтения

Как снять / установка автоматический механизм переключения передач

ВниманиеВода или посторонний материал, попадающий в соединитель, может вызвать плохое соединение или коррозию. Обязательно не допускайте попадания воды или постороннего материала на разъем при отсоединении.
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Чтобы снять блокировочный трос, снимите следующие детали. Крышка колонки (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ КОЛОНКИ ") Сторона водителя под панелью Педаль акселератора (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА [Mzi-3.7] ".) (ref-663022-S36532790502014101600000)(ref-663036-S42696752502014101600000)
  3. Чтобы снять селекторный кабель, снимите следующие детали. Аккумулятор и лоток для аккумуляторов (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzi-3.7] ".) Компонент воздухоочистителя (См. раздел " УДАЛЕНИЕ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [МЗИ-3,7] ") Приборная панель (см. " ДЕМОНТАЖ / ИНСТАЛЛЯЦИЯ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ") Фронтальный блок A / C (см. раздел " ИЗВЛЕЧЕНИЕ / УСТАНОВКУ ПЕРЕДНЕГО БЛОКА КОНДИЦИОНA "). (ref-663012-S16021955892014101600000)(ref-663036-S20639303202014101600000)(ref-663022-S36557827272014101600000)(ref-663011-S21478829772014101600000)
  4. Для снятия компонента рычага селектора снимите следующие компоненты консоли (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОНСОЛИ "). (ref-663022-S34706346452014101600000)
  5. Удалить в порядке, показанном на иллюстрации.
  6. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №2
Схема №3
Схема №4
  1. Снимите хомут с троса селектора и отсоедините трос селектора от рычага ручного вала.
  2. Извлеките трос селектора из кронштейна троса.
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
  1. Установите селекторный кабель и зажим на кронштейн, как показано на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: шаги 2 и 3 предназначены только для замены селекторного кабеля.
  2. Убедитесь, что рычаг селектора находится в положении Р.
  3. Зафиксируйте фиксатор селекторного троса (сторона рычага селектора) в порядке, показанном на иллюстрации.
  4. Убедитесь, что ручной вал находится в положении P. ВНИМАНИЕ: изгиб кабеля селектора способом, показанным на иллюстрации, повредит кабель и он может ослабнуть при сдвиге. При установке кабеля селекторного переключателя держите его прямо.
  5. Установить зажим, как показано на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите рычаг селектора к ручному рычагу вала так, чтобы сторона зажима конца кабеля селектора была обращена вверх.
  6. Установите рычаг селектора на рычаг ручного вала так, чтобы на трос селектора не действовала нагрузка.
  7. Убедитесь, что кончик рычага ручного вала выступает из конца троса селектора.
  8. Надежно установите селекторный кабель на кронштейн селекторного кабеля.
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
  1. Нажмите на блокировочный трос.
  2. Убедитесь, что маркировка на штифте ползунка расположена так, как показано на рисунке.
  3. Вставьте круглый стержень диаметром 1,5 мм { 0 059 дюйма } или аналогичный элемент в отверстие A, полностью нажав на штифт ползуна.
  4. Полностью вытяните конец троса блокировки.
  5. Вставьте круглый стержень диаметром 1,5 мм { 0 059 дюйма } или аналогичный элемент в отверстие B и отверстие C замка до тех пор, пока он не пройдет насквозь.
  6. Отсоедините разъем тормозного переключателя.
  7. Снимите тормозной переключатель (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА "). (ref-663013-S34704880312014101600000)
  8. Установите новый тормозной переключатель. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА ".) ВНИМАНИЕ: Не подключайте разъем тормозного переключателя до тех пор, пока не будет установлен кабель блокировки. (ref-663013-S34704880312014101600000)
  9. При нажатом штифте ползуна сдвиньте блок замка, чтобы надежно зафиксировать крюк блока замка в отверстии кронштейна, как показано на иллюстрации. ВНИМАНИЕ: Возможность изгиба или скручивания троса блокировки во время установки может повлиять на работу блока замка.
  10. Поверните штифт ползуна, чтобы снять блокировку и убедиться в том, что он свободно скользит.
  11. Потяните штифт ползуна наружу, пока он не коснется резины стопора педали тормоза и поверните палец ползуна для блокировки.
  12. Убедитесь, что рычаг селектора находится в положении Р.
  13. Установите конец блокировочного троса на кулачковый штифт рычажного компонента селектора.
  14. Вставьте блокировочный трос в U-образную канавку на опорной пластине рычага селектора и установите зажим.
  15. ОСТОРОЖНО: Приложение нагрузки к блокировочному тросу при нажатии на блокировочный элемент может повлиять на работу замкового устройства.
  16. Извлеките круглый стержень диаметром 1,5 мм { 0 059 дюйма } или аналогичный элемент из отверстий А, В и С блока замка.
  17. Соедините разъем тормозного переключателя с отпущенной педалью тормоза. ВНИМАНИЕ: Зазор между тормозным переключателем и тормозной педалью автоматически регулируется на правильную величину при подсоединении разъема тормозного выключателя после того, как был правильно установлен тормозной переключатель. Если тормозной выключатель неправильно установлен или соединитель подключен перед установкой, зазор может быть неправильным, что приводит к неисправности стоп-сигнала. Поэтому всегда проверяйте правильность установки тормозного переключения до подсоединения соединителя. После автоматической регулировки зазора в тормозном блоке или его нельзя будет отрегулировать снова.
  18. Поверните выключатель зажигания во включенное положение.
  19. Установите трос блокировки на замок рулевого управления.
  20. Сдвиньте внешний корпус к замку рулевого управления и вставьте зажим на выпуклую часть внешнего корпуса.
Схема №20
  1. Снимите центральную консоль.
  2. Переведите рычаг селектора в положение Р.
  3. Разблокируйте блокировочный элемент селекторного троса (сторона рычага селектора) в порядке, показанном на иллюстрации.
  4. Убедитесь, что ручной вал находится в положении Р.
  5. Зафиксируйте фиксатор селекторного троса (сторона рычага селектора) в порядке, показанном на иллюстрации.
  6. Установите центральную консоль.
  7. Переведите рычаг селектора из положения Р в диапазон М и убедитесь, что в этой зоне нет других компонентов, мешающих рычагу.
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
  1. Переведите выключатель зажигания в положение ВКЛ., (двигатель выключен)
  2. Потяните вверх стопорный элемент блокировочного троса, чтобы освободить замок.
  3. Снимите зажим опорной пластины рычага селектора, затем извлеките блокировочный трос из П-образного паза.
  4. Снимите трос блокировки с рычажного компонента селектора.
  5. Снимите блок замка с кронштейна.
  6. Убедитесь, что маркировка на штифте ползунка расположена так, как показано на рисунке.
  7. Нажмите на блокировочный трос.
  8. Вставьте круглый стержень диаметром 1,5 мм { 0 059 дюйма } или аналогичный элемент в отверстие A, полностью вставив штифт ползуна.
  9. Полностью вытяните конец троса блокировки.
  10. Вставьте круглый стержень диаметром 1,5 мм { 0 059 дюйма } или аналогичный элемент в отверстие B и отверстие C замка до тех пор, пока он не пройдет насквозь.
  11. Отсоедините разъем тормозного переключателя.
  12. Снимите тормозной переключатель (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА "). (ref-663013-S34704880312014101600000)
  13. Установите новый тормозной переключатель. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА ".) ВНИМАНИЕ: Не подключайте разъем тормозного переключателя до окончания регулировки троса блокировки. (ref-663013-S34704880312014101600000)
  14. Установите блок замков на кронштейн (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АВТОМАТИЧЕСКОГО МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ "). (ref-663030-S34189991052014101600000)
  15. Поверните штифт ползуна, чтобы снять блокировку и убедиться в том, что он свободно скользит.
  16. Убедитесь, что штифт ползуна контактирует со стопорной резиной тормозной педали и поверните его для блокировки.
  17. Установите конец троса блокировки в звено блокировки на рычажном компоненте селектора.
  18. Вставьте блокировочный трос в U-образную канавку на опорной пластине рычага селектора и установите зажим.
  19. ОСТОРОЖНО: Приложение нагрузки к блокировочному тросу при нажатии на блокировочный элемент может повлиять на работу замкового устройства.
  20. Извлеките круглый стержень диаметром 1,5 мм { 0 059 дюйма } или аналогичный элемент из отверстий А, В и С блока замка.
  21. Соедините разъем тормозного переключателя с отпущенной педалью тормоза. ВНИМАНИЕ: Зазор между тормозным переключателем и тормозной педалью автоматически регулируется на правильную величину при подсоединении разъема тормозного выключателя после того, как был правильно установлен тормозной переключатель. Если тормозной выключатель неправильно установлен или соединитель подключен перед установкой, зазор может быть неправильным, что приводит к неисправности стоп-сигнала. Поэтому всегда проверяйте правильность установки тормозного переключения до подсоединения соединителя. После автоматической регулировки зазора в тормозном блоке или его нельзя будет отрегулировать снова.
  22. Проверьте работу блокировки переключения передач (см. раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ Переключение-замок "). (ref-663030-S05206303892014101600000)
Схема №31
Схема №32
  1. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ., (двигатель выключен)
  2. При нажатой педали тормоза проверьте наличие " щелчка " на каждом диапазоне при переключении.
  3. Убедитесь, что рычаг селектора может быть сдвинут.
  4. Проверьте наличие " щелчка " в каждой позиции при смещении из положения P в диапазон M.
  5. Убедитесь, что положение рычага селектора и индикатора выровнено. Если есть какие-либо неисправности, отрегулируйте переключатель Tr (см. УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) [AY6A-EL, AY6AX-EL]).
  6. Убедитесь, что транспортное средство работает в каждом выбранном диапазоне.
Схема №33
Схема №34
  1. Переведите выключатель зажигания в положение ВКЛ., (двигатель выключен)
  2. Снимите зажим опорной пластины рычага селектора, затем извлеките блокировочный трос из П-образного паза.
  3. Снимите трос блокировки с рычага селектора.
  4. Убедитесь, что кабель блокировки свободно перемещается при нажатой педали тормоза. Если есть какие-либо неисправности, осмотрите кабель блокировки на наличие ненормальной обмотки. В случае обнаружения какой-либо нештатной обмотки исправьте ее. При сохранении неисправности после исправления обмотки кабеля блокировки замените его.

Другие статьи — Автоматический трансаксель (механизм переключения передач - AY6A-EL, AY6AX-EL]