Система управления двигателем (МЗИ-3.7): Прочее Mazda CX-9 I

Конфигурация блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [Mzi-3.7]

Схема №35

Войти

1. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
2. После того, как автомобиль идентифицирован, выберите следующие пункты на экране инициализации M-MDS. При использовании Ids (laptop PC) выберите " модуль Programming ".
3. Затем выберите " Programmable модуль установка ", " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " в меню экрана.
4. Выберите " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " и выполните процедуры в соответствии с указаниями на экране M-MDS.
5. Извлеките коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью M-MDS, затем проверьте, что расшифровка кода ошибки отсутствует. Если обнаружен (ы) DCC, выполните соответствующую проверку DCS. См. " ТАБЛИЦА DTS [Mzi-3.7] ". (ref-345342-S02066164152009102000000)

Обрыв цепи

1. При отсутствии прозвонки цепь разомкнута, жгут проводов отремонтируйте или замените. Клемма А переключателя давление в гидроусилителе руля и клемма 21 ИКМ

Короткое замыкание

1. При наличии прозвонки замыкается цепь. Жгут проводов отремонтируйте или замените. Клемма А выключателя давление в гидроусилителе руля и масса кузова

Схема №36

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Отсоедините разъем датчика массовый расход воздуха / температура впускного воздуха.
3. Снимите датчик массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.
4. Установку производить в порядке, обратном снятию.

1. Если нет непрерывности, цепь разомкнута. Отремонтируйте или замените жгут проводов. Клемма А датчика массовый расход воздуха / температура впускного воздуха и главная клемма реле № 1 D клемма С датчика МАФ / ИАТ и клемма 1AJ для датчиков массовый расход воздуха- и ИАТ- D блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) клемму 1 AN клемма Е датчика MARF 1AL

1. При наличии прозвонки цепь закорочена. Отремонтируйте или замените жгут проводов. Клемма датчика массовый расход воздуха / температура впускного воздуха A и масса корпуса клемма датчика С и источник питания клемма сенсора МАФ / ИАТ C и земля корпуса клемму датчика МАФ- и ИАТ- D, а также питание клеммы сенсора D и массы корпуса клеммы датчика E

1. Если нет непрерывности, цепь разомкнута. Отремонтируйте или замените жгут проводов. Клемма датчика массовый расход воздуха / температура впускного воздуха B и масса корпуса клемма датчика МАФ / ИАТ F. и клемма 1AF блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

1. При наличии прозвонки цепь закорочена. Отремонтируйте или замените жгут проводов. Клемма датчика массовый расход воздуха / температура впускного воздуха B и источник питания клемма датчика МАФ / ИАТ а F, а также масса корпуса клемма сенсора МАФ- и ИАТ- F и блок питания

1. Если нет непрерывности, то цепь разомкнута. Отремонтируйте или замените жгут проводов. Клемма корпуса дросселя C и клемма блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 2AD Клеммы корпуса дроссельной заслонки D и ИКМ-клеммы 2d Зажим корпуса дросселирующей заслонки E и зажим PCM1 Зажимы корпуса дроссельных заслонок F и 2z 2AH

1. Если есть непрерывность, короткое замыкание. Отремонтируйте или замените жгут проводов. Дроссельная клемма C и источник питания Дроссельный зажим C корпуса и корпус масса Дроссельные клеммы D и корпус Масса Дроссель E и питание Дросселирующий зажим F и тело Заземляющий наконечник F

1. Если нет непрерывности, есть обрыв цепи. Отремонтируйте или замените жгут проводов. Клемма датчика APP B и клемма блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 1 клемма датчика AC APP C и ИКМ-клемма 1AH клемма сенсора APP D и МКП-терминал 1y клемма датчиков APP E и екстагх1 клеммы сенсора РКТ агх2 1AK 1BA 1AD

1. Если имеется непрерывность, имеет место короткое замыкание. Отремонтируйте или замените жгут проводов. Клемма B датчика APP и масса корпуса клемма В датчика APP и источник питания клемма С датчика ПРИЛОЖЕНИЯ и питание клемма D сенсора APP, а также масса тела клемма Е датчика E и земля кузова и электропитание клемма F датчика АРР и корпус клемма G датчика

1. Клемма А датчика Ckp и клемма 2р блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
2. Клемма B датчика Ckp и клемма 2t блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

1. Клемма А датчика Ckp и источник питания
2. Клемма А датчика Ckp и масса корпуса
3. Клемма В датчика Ckp и источник питания
4. Клемма В датчика Ckp и масса корпуса

Схема №37

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Извлеките батарею.
3. Для облегчения доступа удалите следующую деталь. Снимите резонансную камеру и воздухоочиститель в сборе. См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [Mzi-3.7] ". (ref-345348-S33859003282009102000000)
4. Отсоедините разъем датчика положение распредвала
5. Снимите датчик положение распредвала. ПРИМЕЧАНИЕ: смажьте уплотнительное кольцо CCP чистым моторным маслом.
6. Установку производить в порядке, обратном снятию.

1. Клемма А датчика положение распредвала (правого) и клемма 2x блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
2. Клемма B датчика положение распредвала (правого) и клемма 2c СПМ
3. Клемма А датчика положение распредвала (лев.) и клемма 2AB МУП
4. Клемма Б датчика положение распредвала (лев.) и клемма 2в МУП

1. Клемма А датчика положение распредвала (Rh) и источник питания
2. Клемма А датчика положение распредвала (Rh) и масса корпуса
3. Клемма Б и электропитание датчика положение распредвала (правого)
4. Клемма А датчика положение распредвала (Lh) и питание
5. Клемма А датчика положение распредвала (Lh) и масса корпуса
6. Клемма Б и электропитание датчика КМП (лев.)

Схема №38

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите крышку двигателя, см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ [МЗИ-3.7] ". (ref-345346-S26593669332009102000000)
3. Отсоедините соединитель подогреваемый кислородный датчик (Lh). ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости смажьте разъем 1 смазкой для проникновения и блокировки, ослабленной для облегчения демонтажа. подогреваемый кислородный датчик
4. Удалите подогреваемый кислородный датчик (Lh) с помощью SST. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите легкий слой противозадирной смазки на резьбу подогреваемый кислородный датчик.
5. Установку производить в порядке, обратном снятию.

Схема №39

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Для облегчения доступа демонтируйте следующую деталь, снимите панель капота (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПАНЕЛИ КАПОТА "). (ref-345365-S22373951532009102000000)
3. Отсоедините разъем подогреваемый кислородный датчик (Rh). ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости смажьте соединитель подогреваемый кислородный датчик, ослабив проникающую и фиксирующую смазку для облегчения демонтажа.
4. Удалите подогреваемый кислородный датчик (Rh) с помощью SST. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите легкий слой противозадирной смазки на резьбу подогреваемый кислородный датчик.
5. Установку производить в порядке, обратном снятию.

1. Если нет непрерывности, цепь разомкнута. Отремонтируйте или замените жгут. подогреваемый кислородный датчик (Rh) клемма А и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) клемму 2j подогреваемый кислородный датчик (RH-) клемму Б и СПМ клемма 2y Хтагх2 (Рх) зажим В и главное реле № 2 клемма Д хтагкс3 (rh) клеммы Г и блок управления силовым агрегатом клемма Хт 4 хтакс5 (lh) подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик 2AL подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик 2AL

1. При наличии прозвонки цепь закорочена. Отремонтируйте или замените жгут. подогреваемый кислородный датчик (Rh) клемма А и питание хтагс1 (Рн) зажим A и масса корпуса xтагкс2 (r, Rh-) клемму Б и электропитание блока питания XTAGS3 (правая) клеммы В и корпус xtаг4 (ПРАВАЯ) Клемма В подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик

Схема №40

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Отсоедините разъем подогреваемый кислородный датчик (Lh). ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости смажьте соединитель подогреваемый кислородный датчик, ослабив проникающую и фиксирующую смазку для облегчения демонтажа.
3. Удалите подогреваемый кислородный датчик (Lh) с помощью SST. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите легкий слой противозадирной смазки на резьбу подогреваемый кислородный датчик.
4. Установку производить в порядке, обратном снятию.

Схема №41

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Для облегчения доступа демонтируйте следующую деталь, снимите панель капота (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПАНЕЛИ КАПОТА "). (ref-345365-S22373951532009102000000)
3. Отсоедините разъем подогреваемый кислородный датчик (Rh). ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости смажьте соединитель подогреваемый кислородный датчик (правый) смазкой проникающего действия и замковой смазкой, ослабленной для облегчения удаления.
4. Удалите подогреваемый кислородный датчик (Rh) с помощью SST. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите легкий слой противозадирной смазки на резьбу подогреваемый кислородный датчик.
5. Установку производить в порядке, обратном снятию.

1. Если нет непрерывности, цепь разомкнута. Отремонтируйте или замените жгут. Клемму подогреваемый кислородный датчик (Rh) клемму A и клемму 2AS клемму12 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) клемму X-Tgx2 (R-Hd) зажим B и ИКМ клеммой XТАГХ3 XTAG4- клемму C и главное реле № 2 клемма D-X- TAG 5 подогреваемый кислородный датчик 2BG подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик 2AL подогреваемый кислородный датчик 2AO подогреваемый кислородный датчик 2BC подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик 2AL

1. При наличии прозвонки цепь закорочена. Отремонтируйте или замените жгут. подогреваемый кислородный датчик (Rh) клемма А и питание хтагс1 (Рн) зажим A и масса корпуса xтагкс2 (r, Rh-) клемму Б и электропитание блока питания XTAGS3 (правая) клеммы В и корпус xtаг4 (ПРАВАЯ) Клемма В подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик

1. Если нет непрерывности, цепь разомкнута. Отремонтируйте или замените жгут проводов. Ks клемма A и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) клемму 2q Ks- клемма B и ИКМ клеммы 2m KSS клемму C и блок управления зажиганием

1. При наличии прозвонки цепь замыкается, жгут проводов ремонтируется или заменяется клемма КС А и источник питания Ks клемма A и масса корпуса Kc клемму B и питание Ks- клемма В и земля кузова KCS клемма С и электропитание Kс- зажим С, земля кузова КС клеммная Г и электроснабжение КС и земля корпуса

1. Если нет непрерывности, цепь разомкнута. Отремонтируйте или замените жгут проводов. Клемма датчика CHT A и клемма блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 2AL 2AN

1. При наличии непрерывности цепь закорочена. Отремонтируйте или замените жгут проводов. Клемма А датчика CHT и клемма A датчика источника питания CHT-, а также клемма B датчика " земля тела " и источник питания

1. Если нет непрерывности, цепь разомкнута. Отремонтируйте или замените жгут проводов. Клемма датчика давления в топливном баке А и клемма 1AB МУП Клеммы датчика давления топливного бака Б и хтагх1 МУПР клемма С и 1u МПУ 1AL

1. При наличии непрерывности цепь закорочена. Отремонтируйте или замените жгут проводов Клемма А датчика давления в топливном баке и источник питания Клеммы А и масса корпуса Датчик B и питание датчика давления топливного бака клемма С и земля корпуса