Главная/Mazda/CX-9/Mazda CX-9 I (2006-2012)/Руководство по ремонту/Приводные ремни навесного оборудования двигателя/Информация о техническом обслуживании механического двигате…
Содержание Электросхемы Раздел: Приводные ремни навесного оборудования двигателя Все разделы

Информация о техническом обслуживании механического двигателя (МЗИ-3.7): Диагностика Mazda CX-9 I

Как проверить угол опережения зажигания

  1. Выполните " Подготовку к настройке двигателя ". См. " ПОДГОТОВКА К НАСТРОЙКЕ ДВИГАТЕЛЯ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Регулировка момента зажигания не может быть выполнена. M-MDS необходим для проверки угла опережения зажигания. (ref-345346-S34991598252009102000000)
  2. Убедиться в том, что угол опережения зажигания (M-MDS: SPARKADV) находится в пределах спецификации с помощью функции М-MDS.
  3. Убедитесь, что угол опережения зажигания увеличивается при постепенном увеличении частоты вращения двигателя. Если он не соответствует спецификации, обратитесь к разделу " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В СИМПТОМАХ ДВИГАТЕЛЯ ". См. " ИНДЕКС ДИАГНОСТИКИ СИМПТОМОВ [Mzi-3.7] ". (ref-345353-S27524554022009102000000)

Как проверить частоту вращения на холостом ходу

  1. Выполните " Подготовку к настройке двигателя ". См. раздел " ПОДГОТОВКА К НАСТРОЙКЕ ДВИГАТЕЛЯ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Частота вращения холостого хода не может быть отрегулирована. M-MDS необходим для проверки частоты вращения на холостом ходу. (ref-345346-S34991598252009102000000)
  2. Убедитесь, что частота вращения холостого хода (M-MDS: об / мин) находится в пределах спецификации с помощью М-MDS.О бщение холостого движения (положение P) Нет нагрузки: 570-670 обороты в минуту Электрическая нагрузка на: 630-730 RMP Работа масляного насоса усилителя рулевого управления: 600-700 RMS A / C и работа нагревателя: 560 RPS [-40-49 ° C { -40-84°C }]]

Контроль холостой смеси

  1. Выполните " Подготовку к отладке двигателя " (см. раздел " ПОДГОТОВКА К ОТЛАДКЕ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-345346-S34991598252009102000000)
  2. Убедитесь, что частота вращения на холостом ходу и угол опережения зажигания соответствуют техническим требованиям. См. " ПРОВЕРКА УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ".см. (ref-345346-S19463099122009102000000)(ref-345346-S19445767972009102000000)
  3. Установить в выхлопную трубу анализатор отработавших газов.
  4. Убедитесь, что концентрации CO и HC находятся в пределах указанных правил. Если они не соответствуют правилам, обратитесь к разделу " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ СИМПТОМАХ ДВИГАТЕЛЯ ". См. " ИНДЕКС ДИАГНОСТИКИ СИМПТОМОВ [Mzi-3.7] ". (ref-345353-S27524554022009102000000)

Контроль компрессии [Mzi-3.7]

ПредупреждениеГорячие двигатели и масло могут привести к серьезным ожогам. Выключите двигатель и дождитесь, пока они остынут. Пары топлива опасны. Он может очень легко воспламениться, вызывая серьезные травмы и повреждения. Всегда держите искры и пламя вдали от топлива. Разливы и утечки из топливной магистрали опасны. Топливо может воспламениться и вызвать серьезные травмы или смерть и повреждение. Также топливо может раздражать кожу и глаза. Чтобы предотвратить это, всегда выполняйте " процедуру безопасности топливной линии ". См. " ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЕМ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ 3.7-Mzi. (ref-345350-S25328110712009102000000)
Схема №2
  1. Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. При необходимости подзарядите его. См. " ПРОВЕРКА АККУМУЛЯТОРА [Mzi-3.7] ". (ref-345358-S03642236882009102000000)
  2. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
  3. Выполните " Правила техники безопасности при эксплуатации топливопровода ", не снимая реле топливного насоса (см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПЕРЕД ЭКСПЛУАТАЦИЕЙ [МЗИ-3.7] "). (ref-345350-S25328110712009102000000)
  4. Снимите крышку двигателя, см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ [МЗИ-3.7] ". (ref-345346-S26593669332009102000000)
  5. Снять динамическую камеру и корпус дроссельной заслонки как единый блок. См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [Mzi-3.7] ". (ref-345348-S33859003282009102000000)
  6. Снимите катушки зажигания (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КАТУШЕК ЗАЖИГАНИЯ [Mzi-3.7]). (ref-345356-S39327452432009102000000)
  7. Снимите свечи зажигания.
  8. 1 } { 1 7.78 } Давление, приведенное на фиг.171 }, составляет { 2] 1. 7-8 ° С (см. (Рис. 1), { 6-9 } 1, 4-10 ° C (см. 3) { 5-11 }, { 7-16 } - { 7 } -1м (мин. 1, см. 1 } - 1). (ref-345346-S30037021912009102000000)
  9. Снимите манометр сжатия.
  10. Установите свечи зажигания (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СВЕЧЕЙ [МЗИ-3.7] "). (ref-345356-S03629572742009102000000)
  11. Установите катушки зажигания (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КАТУШЕК ЗАЖИГАНИЯ [Mzi-3.7]). (ref-345356-S39327452432009102000000)
  12. Установите динамическую камеру и корпус дроссельной заслонки как единый узел. См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [Mzi-3.7] ". (ref-345348-S33859003282009102000000)
  13. Установите крышку двигателя, см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ [МЗИ-3.7] ". (ref-345346-S26593669332009102000000)
  14. Установите реле топливного насоса.
  15. Выполните процедуру " AFTER REPAIR PROCEDURE ", см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПОСЛЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ [Mzi-3.7] ". (ref-345350-S04345746442009102000000)