Отбор воздуха
| Внимание | Тормозная жидкость может повредить окрашенные поверхности. Будьте осторожны, чтобы не пролить какие-либо на окрашенных поверхностях. В случае разлива немедленно протрите его. |
|---|
ПримечаниеВо время выпуска воздуха поддерживайте уровень жидкости в запасном резервуаре на уровне 3 / 4 или более. Начните выпуск воздуха с тормозного суппорта, который находится дальше всего от главного цилиндра.
Тип тормозной жидкости SAE J1703, FMVSS 116 DOT-3
Схема №39
- Снимите выпускной колпачок на тормозном суппорте и прикрепите виниловую трубку к выпускному винту.
- Поместите другой конец виниловой трубки в прозрачный контейнер и заполните контейнер жидкостью во время стравливания воздуха.
- Работая с двумя людьми, следует несколько раз прокачать педаль тормоза и нажать и удерживать педаль нажатой.
- Пока нажата педаль тормоза, другой должен ослабить винт выпуска с помощью имеющегося в продаже гаечного ключа факела, слить любую жидкость, содержащую пузырьки воздуха, и затянуть винт выпуска. Момент затяжки Передний: 5,9-9,8 Н.м { 61-99 кгс.см, 53-86 in.lbf } Задний: 6.9-9.8 Nm { 71-99 kgf.cm, 61-86 infl }
- Повторяйте шаги 3 и 4 до тех пор, пока не будут видны пузырьки воздуха.
- Выполните отбор воздуха, как описано выше для всех тормозных суппортов.
- После стравливания воздуха проверьте следующее: Работа тормоза Утечка жидкости Уровень жидкости
Схема №40
- Измерьте расстояние от центра верхней поверхности педальной колодки до изолятора и убедитесь, что оно соответствует указанному. Если оно не соответствует спецификации, проверьте следующие пункты и отремонтируйте или замените применимую часть при наличии каких-либо неисправностей. Состояние установки блока силового тормоза Деформация или повреждение вилки силового тормозного устройства Условие установки тормоза Износ штифта скобы Если в вышеуказанных пунктах нет неисправности, замените педаль тормоза. Высота педали тормоза (контрольное значение) 206,3 мм { 8.122 }