Процедуры цикла привода бортовая система диагностики-II Mazda CX-9 I

Процедуры цикла привода бортовая система диагностики-II

1. Процедура HEGO контроль Чтобы активировать HEGO контроль, убедитесь, что " бортовая система диагностики-II привод CYCLE VEHICLE PREPARATION " была выполнена. Управляйте автомобилем со скоростью 40 миль в час в течение не менее 5 минут. (ref-383529-S26337917122011020700000)
2. Процедура EVAP контроль Чтобы активировать EVAP контроль, когда температура впускного воздуха PID находится в пределах 40-73°C (4-38 ° C), управляйте автомобилем со скоростью 45-65 миль в час в течение 10 минут. Избегайте резких поворотов и подъемов. PID режима Tp не должен превышать Part Throtle (Pt), PID EVAPDC должен быть более 75 процентов, а PID FLI должен быть 15-85 процентов.
3. Процедура мониторинга катализатора Чтобы активировать мониторинг катализатора, управляйте транспортным средством на круизе в режиме остановки и движения. Это должно быть выполнено в течение 10 минут при 5 различных скоростях дороги от 25 до 45 миль в час.
4. Процедура рециркуляция отработавших газов контроль Чтобы активировать рециркуляция отработавших газов контроль, ведите автомобиль от остановки и разгоняйтесь до 45 миль в час. Положение дроссельной заслонки должно быть 1 / 2-3 / 4. Повторите эту процедуру 3 раза.
5. SEC система впрыска вторичного воздуха / Comprehensive Component контроль двигатель Procedure Чтобы активировать регулятор оборотов холостого хода часть Comprehensive Component контроль (CCM), остановите транспортное средство. Разрешите двигателю работать на холостом ходу с передачей в режиме привод (A / T) или Neutral (M / T) в течение 2 минут.
6. Процедура полной остановки передачи компонентов 50 секунд. Чтобы активировать трансмиссионную часть комплексного монитора компонентов (CCM) не менее 30 раз в час на моделях M / T, необходимо разогнаться с 0-50 миль в час и выполнить " Процедуры цикла привода бортовая система диагностики-II ". Убедитесь, что процедуры MISFIRE и топливо контроль выполняются для проверки ремонта. На моделях A / T, управляйте автомобилем с превышением скорости не менее 30 миль в час, чтобы поддерживать скорость 50 миль в час. (ref-383529-S22947467232011020700000)
7. Процедуры мониторинга пропусков зажигания и топлива Для активации мониторов пропусков зажигания и топлива ускорьте транспортное средство от остановки до 65 миль в час. Без применения педали тормоза, позвольте транспортному средству замедлиться с закрытым дросселем до 40 миль в час. Повторите эту процедуру 3 раза.
8. Монитор проверки готовности Чтобы выполнить проверку готовности, откройте режим проверки готовности бортовой системы на сканирующем инструменте. Убедитесь, что все прерывистые мониторы были завершены. Если все прерывистые мониторы не были завершены, перейдите к PENDING CODE проверить и EVAP контроль " BY-PASS " проверить.
9. Проверка незаконченного кода и EVAP-монитор " Обход " Проверка Эта процедура используется для определения того, препятствует ли незаконченный код очистке расшифровка кода ошибки P1000. Используя инструмент сканирования, проверьте наличие незаконченных кодов. Если коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствует, выполните обычные процедуры ремонта для любой проблемы с незаконченным кодом. См. код неисправности (расшифровка кода ошибки) DEFINITIONS. Если нет коды неисправностей, повторите любую неполную процедуру мониторинга. Если EVAP-монитор не завершен, и температура впускного воздуха не выполняется в течение 40-100 °
10. EVAP контроль " By-Pass " Procedure Оставьте диагностический прибор подключенным и оставьте транспортное средство на ночь. Транспортное средство должно находиться на стоянке более 8 часов. Выполните шаги 2 и 3 в разделе бортовая система диагностики-II привод CYCLE VEHICLE PREPARATION. НЕ повторяйте шаг 1. Повторите процедуры HEGO контроль через READINESS проверить контроль.