Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/CX-9/Mazda CX-9 I (2006-2012)/Руководство по ремонту/Дополнительные системы снижения токсичности двигателя/Система выбросов (Mzi-3.7): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Дополнительные системы снижения токсичности двигателя Все разделы

Система выбросов (Mzi-3.7): Снятие и установка Mazda CX-9 I

Дополнительные системы снижения токсичности двигателя 17 иллюстраций ~4 мин чтения

Как снять / монтаж клапан принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) [Mzi-3.7]

ВниманиеПри снятии с крышки головки цилиндров необходимо установить новый клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). После снятия произойдет повреждение блокировочного механизма на клапане РСВ.
Схема №21
  1. Отсоедините отрицательный кабель батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [Mzi-3.7] "). (ref-345358-S08633229842009102000000)
  2. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  3. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №22
  1. Отсоедините отрицательный кабель батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [Mzi-3.7] "). (ref-345358-S08633229842009102000000)
  2. Отсоедините штуцер подогревателя клапана ПКВ.
  3. Измерьте сопротивление между клеммами клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). Если оно находится в пределах спецификации, выполните " Проверку цепи на обрыв / короткое замыкание ". При отклонении от спецификации замените фитинг нагревателя клапана pcv. См. " ПРИНУДИТЕЛЬНАЯ ВЕНТИЛЯЦИЯ КАРТЕРА (pcv) ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ФИТИНГА ПОДОГРЕВАТЕЛЯ КЛАПАНА [Mzi-3.7] ". (ref-345354-S40645547362009102000000)
Схема №23
  1. Отстыкуйте разъем СПМ.
  2. Проверьте следующие жгуты проводов на обрыв или короткое замыкание (проверка целостности).
Схема №24

Обрыв цепи

  1. При отсутствии непрерывности - обрыв цепи, ремонт или замена жгута проводов. Клемма А фитинга подогревателя клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и главная клемма реле № 1 D клемма В и клемма 2AU

Короткое замыкание

  1. Если имеется непрерывность, короткое замыкание. Отремонтируйте или замените жгут проводов. Клемма A фитинга нагревателя клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и источник питания клемма А подогревателя клапана и масса корпуса
Схема №25
  1. Отсоедините отрицательный кабель батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [Mzi-3.7] "). (ref-345358-S08633229842009102000000)
  2. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  3. Установку производить в порядке, обратном снятию.

Как снять / монтаж перекидной клапан [Mzi-3.7]

ПримечаниеКлапан опрокидывания снять нельзя, так как он встроен в топливный бак.

Как снять / монтаж топливный запорный клапан [Mzi-3.7]

ПримечаниеТопливный запорный клапан не может быть снят, так как он встроен в топливный бак.

Как снять / монтаж быстроразъёмный соединитель (система выброса) [Mzi-3.7]

ПредупреждениеТопливо является очень легковоспламеняющейся жидкостью. Если топливо разливается или вытекает из топливной системы под давлением, это приведет к серьезным травмам или смерти и поломке оборудования. Топливо также может раздражать кожу и глаза. Чтобы предотвратить это, всегда выполняйте " Процедуру безопасности топливного трубопровода ", ссылаясь на " ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЕМ ".
Схема №26
Схема №27
  1. Отпустите фиксатор, показанный на рисунке.
  2. Отсоедините быстроразъемный соединитель.
  3. Отсоединенный быстроразъемный штуцер и топливопровод накройте виниловой пленкой или аналогичным материалом, чтобы предохранить его от царапин или грязи.

Примечание об удалении типа B

ПримечаниеВ случае снятия быстроразъемного соединения замените фиксатор на новый.

Схема №28
  1. Надавите на фиксатор. ПРИМЕЧАНИЕ: Быстроразъемный соединитель можно снять, нажав на центр лепестков фиксатора. Фиксатор крепится к трубе даже после отсоединения соединителя.
  2. Потяните за сторону разъема и отсоедините быстроразъемный разъем.
  3. Отсоединенный быстроразъемный штуцер и топливопровод накройте виниловой пленкой или аналогичным материалом, чтобы предохранить его от царапин или грязи.
Схема №29
  1. Переместите фиксатор вверх с помощью небольшой плоской отвертки или аналогичного инструмента.
  2. Вытяните топливный шланг прямо из топливной трубы и отсоедините его.
  3. Отсоединенный быстроразъемный штуцер и топливопровод накройте виниловой пленкой или аналогичным материалом, чтобы предохранить его от царапин или грязи.

Как снять тип D

ВниманиеБыстроразъемный соединитель может быть поврежден, если язычок слишком сильно согнут. Не разворачивайте язычок над пробкой.

ПримечаниеТопливный шланг можно снять, отодвинув его в сторону трубы для освобождения замка.

Схема №30
Схема №31
  1. Поверните язычок на быстроразъемном соединителе в положение стопора.
  2. Вытяните топливный шланг прямо из топливной трубы и отсоедините его.
  3. Отсоединенный быстроразъемный штуцер и топливопровод накройте виниловой пленкой или аналогичным материалом, чтобы предохранить его от царапин или грязи.

Как снять тип E

ВниманиеБыстроразъемный соединитель может быть поврежден, если язычок слишком сильно согнут. Не разворачивайте язычок над пробкой.

ПримечаниеТопливный шланг можно снять, отодвинув его в сторону трубы для освобождения замка.

Схема №32
  1. Отпустите фиксатор, показанный на рисунке.
  2. Отсоедините быстроразъемный соединитель.
  3. Отсоединенный быстроразъемный штуцер и топливопровод накройте виниловой пленкой или аналогичным материалом, чтобы предохранить его от царапин или грязи.
Схема №33
  1. Осмотрите топливный шланг и уплотнительную поверхность топливопровода на предмет повреждений и деформации, при наличии неисправности замените его новым.
  2. Подсоедините быстроразъемный соединитель.

Как установить тип B

ВниманиеОбязательно замените фиксатор на новый для предотвращения утечки газа. Чтобы предотвратить утечку испарительного газа, обязательно не повредите соединительную часть между угольным баллоном и трубой, а также замки между быстроразъемным разъемом и фиксатором. Если какой-либо из них поврежден, замените угольный баллон или шланг новым.

ПримечаниеЕсли уплотнительное кольцо быстроразъемного соединителя повреждено или проскальзывает, замените топливный шланг. С быстроразъёмным соединителем для новых топливных рукавов и испарительных рукавов интегрирована чековая лапка. После полного зацепления штуцера с топливной трубой извлеките чековую лапку из штуцера быстрого разъединения.

Схема №34
  1. Снимите фиксатор, оставшийся на трубе угольного фильтра.
  2. Установите новый фиксатор на быстроразъемный соединитель.
  3. Подсоедините шланг прямо к трубе до тех пор, пока не будет слышен щелчок.
  4. Слегка потяните и нажмите на быстроразъемный соединитель несколько раз рукой, а затем убедитесь в том, что он надежно подключен.

Как установить тип C

ПримечаниеПри повреждении или пробуксовке уплотнительного кольца быстроразъемного соединителя замените топливный шланг.

Схема №35
  1. Осмотрите топливный шланг и уплотнительную поверхность топливопровода на предмет повреждений и деформации, при наличии неисправности замените его новым.
  2. Установите быстроразъемный штуцер, вставьте топливную трубку прямо в конец быстроразъёмного штуцера и нажмите пальцем вниз на фиксатор. Если фиксатор не может быть вытолкнут вниз, то проталкивайте топливную трубочку дальше к быстроразжимному штуцеру.
  3. Слегка потяните и нажмите на быстроразъемный соединитель несколько раз рукой, а затем убедитесь в том, что он надежно подключен.

Как установить тип D

ПримечаниеЕсли уплотнительное кольцо быстроразъемного соединителя повреждено или проскальзывает, замените топливный шланг. Контрольная лапка интегрирована с быстроразъёмным соединителем для новых топливных шлангов и испарительных рукавов. Снимите контрольную лапку со штуцера быстрого разъединения после полного зацепления штуцера с топливной трубой.

Схема №36
  1. Осмотрите топливный шланг и уплотнительную поверхность топливопровода на предмет повреждений и деформации, при наличии неисправности замените его новым.
  2. Смажьте уплотнительную поверхность топливной трубы небольшим количеством чистого моторного масла.
  3. Снова подсоедините топливный шланг прямо к топливной трубе до тех пор, пока не будет слышен щелчок. ПРИМЕЧАНИЕ: Если быстроразъемный соединитель вообще не перемещается, отсоедините его, убедитесь в том, что уплотнительное кольцо не повреждено или не соскользнуло, а затем вновь подключите быстроразъёмный соединитель.
  4. Слегка потяните и нажмите на быстроразъемный соединитель несколько раз рукой, а затем убедитесь в том, что он может перемещаться на 2,0-3,0 мм { 0,08-0,12 дюйма } и надежно подсоединен.
Схема №37
  1. Осмотрите топливный шланг и уплотнительную поверхность топливопровода на предмет повреждений и деформации, при наличии неисправности замените его новым.
  2. Установите быстроразъемный штуцер, вставьте топливную трубку прямо в конец быстроразъёмного штуцера и нажмите пальцем вниз на фиксатор. Если фиксатор не может быть вытолкнут вниз, то проталкивайте топливную трубочку дальше к быстроразжимному штуцеру.
  3. Слегка потяните и нажмите на быстроразъемный соединитель несколько раз рукой, а затем убедитесь в том, что он надежно подключен.

Другие статьи — Система выбросов (Mzi-3.7)