Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/CX-9/Mazda CX-9 I (2006-2012)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Управление динамической устойчивостью / контроль устойчивос…
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Управление динамической устойчивостью / контроль устойчивости по крену: Диагностика Mazda CX-9 I

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 11 иллюстраций ~6 мин чтения

Контроль и инспекция DSC

  1. Выполните " Подготовку ".
  2. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
  3. Контроль активного командного режима по приведенному ниже сочетанию команд ВНИМАНИЕ: Для защиты DSC / RSC Hu CM электромагнитный клапан и электродвигатель насоса, используемые в активном командном режиме, остаются включенными только 10 с или менее каждый раз при их включении.
  4. Посылайте команду при вращении проверяемого колеса рукой в прямом направлении.
  5. Убедитесь, что колесо не вращается легко в то время как DSC / RSC входное реле Hu / CM работает с прерывистым звуком. Выполнение проверки выше определяет следующее: Тормозные линии DSC- и RCM Hu- являются нормальными. Гидравлическая система DSC- и R-SCH не является существенно ненормальной (включая DSS / R).

Инспекция DSC / RSC Hu / CM

  1. Отсоедините разъем DSC / RSC Hu / CM. См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ DSС / Рнц Ху / СМ ". (ref-345371-S28492449652009102000000)
  2. Подключите отрицательный кабель аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzi-3.7] "). (ref-345358-S08633229842009102000000)
  3. Присоедините вывод тестера к боковому разъему жгута DSC / RSC Hu / CM, затем проверьте напряжение, непрерывность или сопротивление в соответствии со стандартом (контрольное значение) на столе.
Схема №13
ТерминалНаименование сигналаПодключено кИзмеряемый элементИзмеряемая клемма (условия измерения)СтандартЭлемент (ы) проверки
AЗемля (система DSC / RSC)Точка массыНепрерывностьA-массовточкаОбнаружена непрерывностьЖгут проводов (A - точка массы)
BМасса (двигатель ABS)Точка массыНепрерывностьB - точка массыОбнаружена непрерывностьЖгут проводов (B- точка массы)
C
D
E
FДатчик частоты вращения колес Lr (источник питания)Датчик скорости вращения колеса Lr ABSНепрерывностьКлемма B разъема датчика скорости колеса F-Lr ABSОбнаружена непрерывностьЖгут проводов (клемма B разъема датчика скорости колеса F-Lr ABS)
GДатчик частоты вращения колес Rr (источник питания)Датчик скорости вращения колес Rr ABSНепрерывностьКлемма B разъема датчика скорости колеса G-Rr ABSОбнаружена непрерывностьЖгут проводов (клемма B разъема датчика скорости колеса G-Rr ABS)
H
IДатчик частоты вращения колеса Lr (сигнал)Датчик скорости вращения колеса Lr ABSНепрерывностьКлемма А разъема датчика скорости колеса I-Lr ABSОбнаружена непрерывностьЖгут проводов (клемма A разъема датчика скорости вращения колеса I-Lr ABS)
JДатчик частоты вращения колеса Rr (сигнал)Датчик скорости вращения колес Rr ABSНепрерывностьРазъем А разъема датчика скорости колеса J-Rr ABSОбнаружена непрерывностьЖгут проводов (разъем А разъема датчика скорости вращения колеса J-Rr ABS)
K
L
MCAN2_LОсмотр под контролем расшифровка кода ошибки
N
O
PCAN2_HОсмотр под контролем расшифровка кода ошибки
Q
R
S
T
UВыключатель TCS OFFВыключатель TCS OFFНепрерывностьКлемма А разъема выключателя U-TCS OFFОбнаружена непрерывностьЖгут проводов (U- клемма A разъема выключателя TCS OFF)
VHSОCANЕLОсмотр под контролем расшифровка кода ошибки
W
XЭлектропитание (система)Выключатель зажиганияНапряжениеВыключатель зажигания при ВКЛ.B +Жгут проводов (X- выключатель зажигания)
Выключатель зажигания выключен.1 В или менее
YHs CAN HОсмотр под контролем расшифровка кода ошибки
Z
AA
ABРадиочастотный датчик скорости колеса (сигнал)Датчик скорости вращения колеса Rf ABSНепрерывностьКлемма B разъема датчика скорости колеса AB-Rf ABSОбнаружена непрерывностьЖгут проводов (клемма B разъема датчика скорости вращения колеса AB- Rf ABS)
AC
ADДатчик частоты вращения колеса Нч (сигнал)Датчик частоты вращения колеса Lf ABSНепрерывностьКлемма B разъема датчика скорости колеса AD-Lf ABSОбнаружена непрерывностьЖгут проводов (клемма B разъема датчика скорости колеса AD-Lf ABS)
AEРадиочастотный датчик скорости вращения колес (источник питания)Датчик скорости вращения колеса Rf ABSНепрерывностьКлемма А разъема датчика скорости колеса ABS Ae-RfОбнаружена непрерывностьЖгут проводов (клемма А разъема датчика скорости вращения колеса Ae- Rf ABS)
AF
AGДатчик частоты вращения колеса Нч (питание)Датчик частоты вращения колеса Lf ABSНепрерывностьКлемма А разъема датчика скорости колеса AG-Lf ABSОбнаружена непрерывностьЖгут проводов (клемма A разъема датчика скорости колеса ABS AG-Lf)
AH
Al
AJ
AKИсточник питания (работа двигателя АБС)АккумуляторНапряжениеПри любых условияхB +Жгут проводов (аккумуляторная батарея AK-)
ALИсточник питания (работа соленоида)АккумуляторНапряжениеПри любых условияхB +Жгут проводов (батарея AL-)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА РАЗЪЕМОВ

Схема №14
  1. При демонтаже правого переднего датчика частоты вращения колеса АБС выполните следующие действия. Отверните болты для установки бака запаса охлаждающей жидкости и переместите бак остатка охлаждающей жидкости (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАКА ЗАПАСА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ [Mzi-3.7] "). Снимите болт и гайку для установки запасного бака гидроусилителя рулевого управления, а затем сдвиньте запасной бак усилителя руля. См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МАСЛЯНОГО НАСОСА ГУР ". (ref-345349-S27340291352009102000000)(ref-345338-S07129672902009102000000)
  2. При демонтаже левого переднего датчика скорости вращения колеса АБС выполните следующие действия: Снимите корпус воздухоочистителя. См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [Mzi-3.7] ". (ref-345348-S33859003282009102000000)
  3. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  4. Установку производить в порядке, обратном снятию.

Визуальный осмотр установки

  1. Проверьте следующие пункты: Если есть какие-либо неисправности, замените применимую часть. Чрезмерный люфт датчика скорости вращения колеса ABS Деформация датчика скорости движения колеса АБС Деформации или повреждения ротора датчика ABC
Схема №15
  1. Проверьте зазор между ротором датчика АБС и датчиком частоты вращения колеса. Если есть какие-либо неисправности, проверьте на предмет неправильной установки и при необходимости замените. Зазор 0,7-1,5 мм { 0 028-0 059 дюйма }

Как проверить выходной значения датчика

  1. Выключите выключатель зажигания.
  2. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
  3. После того, как транспортное средство идентифицировано, выберите следующие пункты на экране инициализации M-MDS. При использовании IIDS (портативный компьютер) выберите " регистратор данных ". Выберите " Modules ". Выбрать " ABS ". Когда вы используете PMS (карманный ПК), выберите " Модульные тесты ". Выбирайте " АБС ".выберите " Data loger ".
  4. Выберите следующие pid с помощью M-MDS: WSPD<UNK> Lf (датчик скорости колеса АБС Нч)
  5. Запустите двигатель и управляйте транспортным средством.
  6. Проверьте, что на дисплее M-MDS отображается то же значение, что и на спидометре. Если есть какие-либо неисправности, замените передний датчик скорости вращения колеса ABS.
Схема №16
  1. Снимите коробку багажника. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОРОБКИ БАГАЖНИКА ". (ref-345331-S28817313762009102000000)
  2. Снимите боковую коробку сиденья, см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БОКОВОЙ КОРОБКИ СИДЕНЬЯ ". (ref-345331-S04400711882009102000000)
  3. Снимите сиденье третьего ряда (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА СИДЕНЬЯ ТРЕТЬЕГО РЯДА "). (ref-345332-S37062980262009102000000)
  4. Снимите заднюю обтирочную пластину с внутренней стороны (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЗАДНЕЙ ОБТИРОЧНОЙ ПЛАСТИНЫ "). (ref-345331-S02668570962009102000000)
  5. Снимите нижний анкерный установочный болт ремня безопасности третьего ряда (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ ТРЕТЬЕГО РЯДА "). (ref-345333-S30110355222009102000000)
  6. Снимите боковую облицовку багажника. См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БОКОВОЙ облицовки БАГАЖНИКА ". (ref-345331-S20889935252009102000000)
  7. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  8. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №17
  1. Снимите коробку багажника. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОРОБКИ БАГАЖНИКА ". (ref-345331-S28817313762009102000000)
  2. Снимите боковую коробку сиденья, см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БОКОВОЙ КОРОБКИ СИДЕНЬЯ ". (ref-345331-S04400711882009102000000)
  3. Снимите сиденье третьего ряда (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА СИДЕНЬЯ ТРЕТЬЕГО РЯДА "). (ref-345332-S37062980262009102000000)
  4. Снимите заднюю обтирочную пластину с внутренней стороны (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЗАДНЕЙ ОБТИРОЧНОЙ ПЛАСТИНЫ "). (ref-345331-S02668570962009102000000)
  5. Снимите нижний анкерный установочный болт ремня безопасности третьего ряда (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ ТРЕТЬЕГО РЯДА "). (ref-345333-S30110355222009102000000)
  6. Снимите боковую облицовку багажника. См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БОКОВОЙ облицовки БАГАЖНИКА ". (ref-345331-S20889935252009102000000)
  7. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  8. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  1. Проверьте следующие пункты: Если есть какие-либо неисправности, замените применимую часть. Чрезмерный люфт датчика скорости вращения колеса ABS Деформация датчика скорости движения колеса АБС
Схема №18
  1. Снимите задний датчик скорости вращения колеса АБС.
  2. Измерьте расстояние между задней поверхностью установки датчика частоты вращения колеса ABS и ротором датчика АБС (размер А).
  3. Рассчитать зазор между передним датчиком частоты вращения колеса АБС и ротором датчика ABS по следующей формуле: Зазор (мм { in }) = A-15,0 { 0,60 in }
  4. Убедитесь в том, что зазор между ротором датчика АБС и задним датчиком скорости вращения колеса ABS соответствует указанному ниже. При наличии неисправности замените его. Зазор 0,3-1,1 мм { 0 012-0 043 дюйма }
  1. Выключите выключатель зажигания.
  2. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
  3. После того, как транспортное средство идентифицировано, выберите следующие пункты на экране инициализации M-MDS. При использовании IIDS (портативный компьютер) выберите " регистратор данных ". Выберите " Modules ". Выбрать " ABS ". Когда вы используете PMS (карманный ПК), выберите " Модульные тесты ". Выбирайте " АБС ".выберите " Data loger ".
  4. С помощью M-MDS выберите следующие pid: WSPD<UNK> Lr (датчик скорости колеса АБС Лр)
  5. Запустите двигатель и управляйте транспортным средством.
  6. Убедитесь, что на дисплее M-MDS отображается то же значение, что и на спидометре. Если есть какие-либо неисправности, замените задний датчик скорости вращения колеса ABS.
  1. Проверьте следующие пункты: Если есть какие-либо неисправности, замените применимую часть. Чрезмерный люфт датчика скорости вращения колеса ABS Деформация датчика скорости движения колеса АБС Деформации или повреждения ротора датчика ABC
Схема №19
  1. Проверьте зазор между ротором датчика АБС и датчиком частоты вращения колеса. Если есть какие-либо неисправности, проверьте неправильную установку и при необходимости замените. Зазор 0,95-1,75 мм { 0 038-0 068 дюйма }
  1. Выключите выключатель зажигания.
  2. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
  3. После того, как транспортное средство идентифицировано, выберите следующие пункты на экране инициализации M-MDS. При использовании IIDS (портативный компьютер) выберите " регистратор данных ". Выберите " Modules ". Выбрать " ABS ". Когда вы используете PMS (карманный ПК), выберите " Модульные тесты ". Выбирайте " АБС ".выберите " Data loger ".
  4. С помощью M-MDS выберите следующие pid: WSPD<UNK> Lr (датчик скорости колеса АБС Лр)
  5. Запустите двигатель и управляйте транспортным средством.
  6. Убедитесь, что на дисплее M-MDS отображается то же значение, что и на спидометре. Если есть какие-либо неисправности, замените задний датчик скорости вращения колеса ABS.

Как проверить датчик давления тормозной жидкости

ПримечаниеДатчик давления тормозной жидкости интегрирован в DSC Hu / CM и установлен на тормозную магистраль тормозной системы RF- Lr. Поэтому осмотр датчика давления тормозных жидкостей производите с помощью SST, установленного на тормозном патрубке на левом переднем колесе.

Схема №20
Схема №21
Схема №22
  1. Выключите выключатель зажигания.
  2. Отсоедините участок факельной гайки тормозной трубы с помощью имеющегося в продаже гаечного ключа.
  3. Снимите хомут и отсоедините тормозной шланг.
  4. Установите сст к тормозной трубе, как показано на рисунке.
  5. Стравите воздух из тормозной магистрали и пачки с помощью винта А.
  6. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
  7. После того, как транспортное средство идентифицировано, выберите следующие пункты на экране инициализации M-MDS. При использовании IIDS (портативный компьютер) выберите " регистратор данных ". Выберите " Modules ". Выбрать " ABS ". Когда вы используете PMS (карманный ПК), выберите " Модульные тесты ". Выбирайте " АБС ".выберите " Data loger ".
  8. Выберите " MCYLIP " PID.
  9. Запустите двигатель.
  10. Нажмите на педаль тормоза и убедитесь в том, что значение давления жидкости SST (Указатель) и показанное на M-MDS значение равны. Если давление жидкости отличается, замените DSC / RSC Hu / CM. См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА DSС / РСК Ху / КМ ". (ref-345371-S28492449652009102000000)
  11. После проверки снимите сст, установите тормозной шланг, хомут и тормозную трубу в исходные положения, а затем стравите воздух из тормозной магистрали.
Схема №23
  1. Снимите приборную панель под крышкой (лев.), смотри " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ". (ref-345331-S28664278972009102000000)
  2. Снимите рычаг разблокировки капота (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РЫЧАГА БЛОКИРОВКИ И РАЗБЛОКИРОВКИ КАПОТА "). (ref-345344-S38720975792009102000000)
  3. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  4. Установку производить в порядке, обратном снятию.

Другие статьи — Управление динамической устойчивостью / контроль устойчивости по крену