Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/CX-7/Mazda CX-7 I рестайлинг (2009-2012)/Руководство по ремонту/Система охлаждения (механическая часть) двигателя/Система охлаждения двигателя [L5]: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Система охлаждения двигателя [L5]: Снятие и установка Mazda CX-7 I рестайлинг

Система охлаждения (механическая часть) двигателя 11 иллюстраций ~6 мин чтения

Как заменить охлаждающий жидкость двигателя [L5]

ПредупреждениеНикогда не снимайте колпачок системы охлаждения и не ослабляйте сливную пробку радиатора во время работы двигателя или когда двигатель и радиатор горячие. Испарение охлаждающей жидкости в двигателе и пара может привести к серьезным травмам. Это также может повредить двигатель и систему охлаждения. Выключите двигатель и подождите, пока он остынет. Даже тогда будьте очень осторожны при снятии колпачка. Оберните толстую ткань вокруг него и медленно поворачивайте ее против часовой стрелки до первой остановки. Убирайте назад, пока давление исчезнет.
ВниманиеИспользуйте охлаждающую жидкость двигателя в концентрации, которая соответствует условиям окружающей среды, в которой движется транспортное средство. В противном случае может произойти повреждение двигателя. Двигатель имеет алюминиевые детали и должен быть защищен охлаждающей жидкостью на основе этиленгликоля для предотвращения коррозии и замерзания. Не используйте хладагенты, содержащие спирт, метанол, борат или силикат. Эти охладители могут повредить систему охлаждения. Используйте только мягкую (деминерализованную) воду в смеси с охлаждающей жидкостью. Вода, содержащая минеральные вещества, быстро снижает эффективность охлаждающей жидкости.

ПримечаниеЕсли на крышке системы охлаждения или рядом с ней отображается знак " FL22 ", используйте охлаждающую жидкость двигателя типа хтагх1. Смазочно-охлаждающая жидкость двигателей типа хстагх2 поставляется в виде разбавленного раствора. Используйте раствор как есть при замене охлаждающей жидкости. FL22 FL22

Объем охлаждающей жидкости двигателя (приблизительное количество) 9,0 л { 9,5 US qt, 7,9 lmp qt }

Схема №31
Схема №32
  1. Снимите колпачок системы охлаждения.
  2. Снимите сливную пробку радиатора и слейте охлаждающую жидкость двигателя в емкость.
  3. Промойте систему охлаждения водой, пока все следы цвета не исчезнут.
  4. Дайте системе полностью слиться.
  5. Затянуть сливную пробку радиатора с новой прокладкой. Момент затяжки 1,5-2,4 Н.м { 15-25 кгс.см, 13-21 дюйм.лбф }
  6. В соответствии со следующей таблицей выберите правильный объемный процент воды и охлаждающей жидкости двигателя. Процентное содержание смеси раствора антифриза (кроме хладагента типа FL22 для двигателей). ТАБЛИЦА ПРОЦЕНТНОГО СОДЕРЖАНИЯ СМЕСИ РАСТВОРА АНТИФРИЗА: Защита от воздействия охлаждающей жидкости на двигатель. Объемный процент (%) Сила тяжести при 20 ° C { 20°C } Вода охлаждающая жидкость выше -16 ° С { 3 ° Ф } 65 35 1 057 Выше -26 ° К { -15 ° Е } 55 45 1 072 + 40 °
  7. Заправьте охлаждающую жидкость двигателя из заливной горловины радиатора до тех пор, пока она не приблизится к верхней части заливной горлышка радиатора.
  8. Заправьте охлаждающую жидкость двигателя в бак запаса охлаждающей жидкости до отметки ПОЛНЫЙ на баке.
  9. Установите колпачок системы охлаждения. ВНИМАНИЕ: Если указатель температуры воды поднимается слишком высоко, остановите двигатель и уменьшите температуру охлаждающей жидкости двигателя для предотвращения перегрева. Затем проверьте неисправную часть и отремонтируйте или замените ее.
  10. Запустите двигатель и прогрейте его на холостом ходу.
  11. После прогрева двигателя выполните следующие действия. В это время будьте осторожны с температурой охлаждающей жидкости двигателя, чтобы предотвратить перегрев. ПРИМЕЧАНИЕ: Если педаль акселератора постоянно нажимается в течение определенного времени, частота вращения двигателя может снизиться до частоты вращения холостого хода. Это связано с операцией управления отсечкой топлива, которая предотвращает перегрев и не указывает на неисправность. Запустите двигатель примерно на 5 000 об / мин в течение 1 мин. Запустить двигатель на холостом ходу в течение 5 с. Повторите шаги (1), (2) и проверьте несколько раз при максимальной температуре воздуха.
  12. Остановите двигатель и проверьте уровень охлаждающей жидкости в двигателе после снижения температуры охлаждающей жидкости двигателя. Если он низкий, повторите шаги 7-11.
  13. Осмотрите двигатель на предмет утечки охлаждающей жидкости (см. раздел " ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [L5] "). (ref-375353-S33136338192010102800000)

Как снять / монтаж радиатор [L5]

ПредупреждениеНикогда не снимайте колпачок системы охлаждения и не ослабляйте сливную пробку радиатора во время работы двигателя или когда двигатель и радиатор горячие. Испарение охлаждающей жидкости в двигателе и пара может привести к серьезным травмам. Это также может повредить двигатель и систему охлаждения. Выключите двигатель и подождите, пока он остынет. Даже тогда будьте очень осторожны при снятии колпачка. Оберните толстую ткань вокруг него и медленно поворачивайте ее против часовой стрелки до первой остановки. Убирайте назад, пока давление исчезнет.
Схема №33
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите пластину с отверстием для пробки (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЛАСТИНЫ С ОТВЕРСТИЕМ ДЛЯ ПРОБКИ [L5] "). (ref-375350-S23041993352010102800000)
  3. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [L5] "). (ref-375353-S12210369572010102800000)
  4. Снимите воздушный шланг, воздухоочиститель и элемент воздуховода свежего воздуха (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [L5] "). (ref-375352-S14647925242010102800000)
  5. Снимите бак запаса охлаждающей жидкости (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАКА ЗАПАСА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ [L5] "). (ref-375353-S35443078382010102800000)
  6. Снимите компонент вентилятора охлаждения (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ [L5] "). (ref-375353-S18765877472010102800000)
  7. Отсоедините шланг маслоохладителя ATF от радиатора. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МАСЛЯНОГО ОХЛАДИТЕЛЯ [FS5A-EL] "). (ref-375372-S15907688152010102800000)
  8. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  9. Установка производится в порядке, обратном снятию.
  10. Долейте охлаждающую жидкость двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [L5] "). (ref-375353-S12210369572010102800000)
  11. Осмотрите двигатель на предмет утечки охлаждающей жидкости (см. раздел " ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [L5] "). (ref-375353-S33136338192010102800000)
  12. Проверьте уровень ATF. (См. " АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНТРОЛЬ ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ ЖИДКОСТИ (АТФ) [FS5A-EL] ".) (ref-375372-S13762067262010102800000)
Схема №34
Схема №35
  1. Снимите винт крепления переднего бампера и крепежные детали, как показано на рисунке, чтобы снять резиновую скобу верхнего крепления. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения язычка резиновой скобы верхнего крепления не прилагайте чрезмерного усилия. ПРИМЕЧАНИЕ: Резиновая скоба верхнего крепления может быть легко снята путем нажатия одной рукой вниз на язычок резинового кронштейна верхнего крепления и нажима другой рукой на область выемки вниз.
  2. Слегка прижимая язычок верхнего монтажного резинового кронштейна в направлении стрелки, показанной на рисунке, надавите на верхний монтажный резиновый кронштейн по направлению к передней части автомобиля.
  3. Снимите резиновый кронштейн верхнего крепления.

Примечание по демонтажу радиатора

  1. Снимите радиатор сверху моторного отсека.

Как снять / монтаж термостат [L5]

ПредупреждениеНикогда не снимайте крышку системы охлаждения и не ослабляйте сливную пробку радиатора во время работы двигателя или когда двигатель и радиатор горячие. Испарение охлаждающей жидкости в двигателе и пара может привести к серьезным травмам. Это также может повредить двигатель и систему охлаждения. Выключите двигатель и подождите, пока он остынет. Даже тогда будьте очень осторожны при снятии крышки. Оберните толстую ткань вокруг нее и медленно поверните ее против часовой стрелки до первой остановки. Отойдите назад, пока давление спадет.
Схема №36
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите пластину с отверстием для пробки (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЛАСТИНЫ С ОТВЕРСТИЕМ ДЛЯ ПРОБКИ [L5] "). (ref-375350-S23041993352010102800000)
  3. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [L5] "). (ref-375353-S12210369572010102800000)
  4. Снимите приводной ремень (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ [L5] "). (ref-375350-S06020913402010102800000)
  5. Снимите масляный насос P / S с подсоединенными шлангом и трубой. Переместите его в сторону (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МАСЛЯНОГО НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ "). (ref-375364-S21496230372010102800000)
  6. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  7. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  8. Долейте охлаждающую жидкость двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [L5] "). (ref-375353-S12210369572010102800000)
  9. Осмотрите двигатель на предмет утечки охлаждающей жидкости (см. раздел " ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [L5] "). (ref-375353-S33136338192010102800000)

Как снять / монтаж водяного насоса [L5]

ПредупреждениеНикогда не снимайте колпачок системы охлаждения и не ослабляйте сливную пробку радиатора во время работы двигателя или когда двигатель и радиатор горячие. Испарение охлаждающей жидкости в двигателе и пара может привести к серьезным травмам. Это также может повредить двигатель и систему охлаждения. Выключите двигатель и подождите, пока он остынет. Даже тогда будьте очень осторожны при снятии колпачка. Оберните толстую ткань вокруг него и медленно поворачивайте ее против часовой стрелки до первой остановки. Убирайте назад, пока давление исчезнет.
Схема №37
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите пластину с отверстием для пробки (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЛАСТИНЫ С ОТВЕРСТИЕМ ДЛЯ ПРОБКИ [L5] "). (ref-375350-S23041993352010102800000)
  3. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [L5] "). (ref-375353-S12210369572010102800000)
  4. Перед снятием приводного ремня ослабьте болты шкива водяного насоса.
  5. Снимите приводной ремень (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ [L5] "). (ref-375350-S06020913402010102800000)
  6. Снимите масляный насос P / S с подсоединенными шлангом и трубой. Переместите его в сторону (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МАСЛЯНОГО НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ "). (ref-375364-S21496230372010102800000)
  7. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  8. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  9. Долейте охлаждающую жидкость двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [L5] "). (ref-375353-S12210369572010102800000)
  10. Осмотрите двигатель на предмет утечки охлаждающей жидкости (см. раздел " ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [L5] "). (ref-375353-S33136338192010102800000)

Примечание по установке уплотнительного кольца

  1. Нанесите охлаждающую жидкость двигателя на новое уплотнительное кольцо.
  2. Установите уплотнительное кольцо.

Как снять / монтаж электродвигатель вентилятора охлаждения [L5]

ПредупреждениеНикогда не снимайте колпачок системы охлаждения и не ослабляйте сливную пробку радиатора во время работы двигателя или когда двигатель и радиатор горячие. Испарение охлаждающей жидкости в двигателе и пара может привести к серьезным травмам. Это также может повредить двигатель и систему охлаждения. Выключите двигатель и подождите, пока он остынет. Даже тогда будьте очень осторожны при снятии колпачка. Оберните толстую ткань вокруг него и медленно поворачивайте ее против часовой стрелки до первой остановки. Убирайте назад, пока давление исчезнет.
Схема №38
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите пластину с отверстием для пробки (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЛАСТИНЫ С ОТВЕРСТИЕМ ДЛЯ ПРОБКИ [L5] "). (ref-375350-S23041993352010102800000)
  3. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [L5] "). (ref-375353-S12210369572010102800000)
  4. Снимите воздушный шланг, воздухоочиститель и элемент воздуховода свежего воздуха (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [L5] "). (ref-375352-S14647925242010102800000)
  5. Снимите бак запаса охлаждающей жидкости (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАКА ЗАПАСА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ [L5] "). (ref-375353-S35443078382010102800000)
  6. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  7. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  8. Долейте охлаждающую жидкость двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [L5] "). (ref-375353-S12210369572010102800000)
  9. Осмотрите двигатель на предмет утечки охлаждающей жидкости (см. раздел " ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [L5] "). (ref-375353-S33136338192010102800000)

Примечание по демонтажу трубы маслоохладителя ATF

  1. Снимите трубу маслоохладителя ATF с подсоединенными шлангами и расположите ее так, чтобы она не мешала.

Примечание по демонтажу компонента вентилятора системы охлаждения

  1. Снимите компонент вентилятора охлаждения сверху моторного отсека.
Схема №39
  1. Убедитесь, что батарея полностью заряжена (см. раздел " ПРОВЕРКА БАТАРЕИ [L5] "). (ref-375359-S42289997662010102800000)
  2. Отсоедините разъем электродвигателя вентилятора охлаждения (сторона модуля управления вентилятором, 2 клеммы).
  3. Установите тестер и аккумулятор на разъем двигателя вентилятора охлаждения (2 клеммы), как показано на рисунке.
  4. Убедитесь, что все электродвигатели вентиляторов работают плавно при стандартном токе. Если есть какие-либо неисправности, замените применимую часть.двигатель вентилятора охлаждения № 1, № 2 стандартный ток 10,7-15,7 А [12 В]
Схема №40
Схема №41
  1. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
  2. Запустите и прогрейте двигатель.
  3. Контролируйте с помощью М-МДС температуру охлаждающей жидкости двигателя.
  4. Измерьте напряжение на клемме A модуля управления вентилятором (2 клеммы), показанное в таблице. Если не соответствует спецификации, проверьте входные сигналы от следующих частей. Датчик положения коленчатого вала (Ckp) Двигатель Температура охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости) Положение дроссельной заслонки (Tp-) Датчик давления хладагента Модуль управления вентиляторами NO.1, NO.2 [A / C OFF]
  5. Если все вышеперечисленные детали в норме, замените модуль управления вентилятором.

Другие статьи — Система охлаждения двигателя [L5]