Главная/Mazda/CX-7/Mazda CX-7 I рестайлинг (2009-2012)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/Полный привод (AWD): Снятие и установка

Содержание

Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы

Технические данные (трансмиссия / ось)

Сервисные инструменты (трансмиссия/ось)

Все разделы

Полный привод (AWD): Снятие и установка Mazda CX-7 I рестайлинг

Дифференциалы и приводы ~1 мин чтения

Примечание по установке компонента муфты

ПримечаниеОчистить старый герметик перед нанесением нового. Установить компонент муфты до того, как нанесенный герметик начнет затвердевать. Дайте герметику установиться по крайней мере через 30 минут после установки, прежде чем заполнять дифференциал указанным маслом.

Схема №9

Рис. 9: Примечание по установке компонента муфты. Mazda CX-7 I рестайлинг

Нанести герметик на поверхность корпуса муфты, контактирующую с корпусом заднего дифференциала.
Установить соединительный блок на задний дифференциал так, чтобы две лапки соединительного блока вошли в зацепление с канавками заднего дифференциала (два места). Момент затяжки 22,6-26,4 Н.м { 2,4-2,6 кгс.м, 16,7-19,4 фт.лбф }

Схема №10

Рис. 10: РАЗБОРКА КОМПОНЕНТОВ МУФТЫ. Mazda CX-7 I рестайлинг

Схема №11

Рис. 11: Демонтаж контргайки Примечание. Mazda CX-7 I рестайлинг

Схема №12

Схема №13

Собрать стоек к стенду двигателя.
Установить соединительный блок на стояки, как показано на иллюстрации.
Закрепить вспомогательный фланец с помощью SST и снять контргайку.

Схема №14

Рис. 14: Примечание по разборке вспомогательного фланца. Mazda CX-7 I рестайлинг

Снять вспомогательный фланец с помощью SST.

Схема №15

Рис. 15: Разборка выходного вала Примечание. Mazda CX-7 I рестайлинг

Схема №16

Снять стыковочный узел с SST.
Установить соединительный узел на пресс, как показано на рисунке, и снять выходной вал вместе с соединительным узлом.
Установить ответный фланец на выходной вал.
Закрепить вспомогательный фланец с помощью SST и снять болты.
Снять выходной вал.

Схема №17

Рис. 17: Примечание по разборке подшипника. Mazda CX-7 I рестайлинг

Извлечь подшипник с помощью стопора и пресса. Замена SST 49 S033 108 Внешний диаметр: 33-55 мм { 1,30-2,16 дюйма } Высота: 155 мм { 6,10 дюймов } или более

Схема №18

Рис. 18: УЗЕЛ КОМПОНЕНТА МУФТЫ. Mazda CX-7 I рестайлинг

Схема №19

Рис. 19: Примечание к узлу выходного вала. Mazda CX-7 I рестайлинг

Установить выходной вал на узел муфты и частично затянуть болты.
Установить ответный фланец на выходной вал.
Закрепить ответный фланец с помощью SST и затянуть болты. Момент затяжки 41,2-53,9 Н.м { 4,2-5,4 кгс.м, 30,4-39,7 фт.лбф }

Схема №20

Рис. 20: Примечание к подшипнику в сборе. Mazda CX-7 I рестайлинг

Сборка подшипника с корпусом муфты при помощи SST. Замена SSD 49 G030 796 Наружный диаметр: 58-61 мм { 2,29-2,40 дюйма }

Как снять / монтаж датчик дифференциальной температуры масла

Предупреждение	Горячее дифференциальное масло может привести к серьезным ожогам. Не проводите техническое обслуживание, пока дифференциал горячий.

Схема №21

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
Отсоединить разъем датчика дифференциальной температуры масла.
Снять датчик перепада температуры масла.
Смазать уплотнительное кольцо дифференциальным маслом.
Установить датчик перепада температуры масла Момент затяжки 12,7-17,3 Н.м { 1,3-1,7 кгс.м, 9,4-12,7 фт.лбф }
Подсоединить разъем датчика дифференциальной температуры масла.
Подключить отрицательный кабель аккумулятора.