Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/CX-7/Mazda CX-7 I (2006-2009)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Топливная система: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливная система: Снятие и установка Mazda CX-7 I

Топливная система двигателя 25 иллюстраций ~9 мин чтения

Как снять / монтаж топливный бак [L3 с тп]

ПредупреждениеРемонт топливного бака, который не был должным образом очищен паром, может быть опасным. Взрыв или пожар могут привести к смерти или серьезным травмам. Всегда правильно очистить топливный бак от пара перед его ремонтом. Разливы и утечка топлива опасны. Топливо может воспламениться и вызвать серьезные травмы или смерть и повреждение. Также топливо может раздражать кожу и глаза. Чтобы предотвратить это, не повредите уплотняющую поверхность блока топливных насосов при удалении или установке. Человек, заряженный статическим электричеством, может привести к пожару или взрыву, что приведет к гибели или серьезной травме перед сливом.
ВниманиеОтсоединение / подсоединение быстроразъемного соединителя без очистки может привести к повреждению топливной трубы и быстроразъёмного соединителя. Всегда очищайте зону соединения быстросъемного разъема перед разъединением / подключением с помощью ткани или мягкой щетки, а также убедитесь, что в ней нет посторонних материалов.
Схема №18
  1. Выровняйте транспортное средство.
  2. Завершите процедуру " ПЕРЕД РЕМОНТОМ ". (См. раздел " Перед процедурой ремонта [L3 с Tc] ".) (ref-268966-S05392602832007102700000)
  3. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  4. Снимите подушку заднего сиденья.
  5. Снимите агрегат топливного насоса (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АГРЕГАТА ТОПЛИВНОГО НАСОСА [L3 С ТП] "). (ref-268966-S14377670592007102700000)
  6. Снимите блок датчика топливомера.
  7. Откачайте топливо из топливного бака.
  8. Снимите средний трубопровод (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ [L3 С ТП] "). (ref-268967-S31581732332007102700000)
  9. Снимите карданный вал. (4WD) (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ карданного валА "). (ref-268992-S35904004482007102700000)
  10. Снимите заднюю часть под крышкой (Lr, Rp).
  11. Отверните установочные болты троса заднего стояночного тормоза, затем отведите трос заднего парковочного тормоза в сторону.
  12. Отсоедините соединительный рукав, подсоединенный между топливным баком и топливозаправочной трубой, от топливозаполнительной трубы.
  13. Отсоедините рукав суфлирования, подсоединенный между топливным баком и трубой заправки топлива от трубы заправки.
  14. Отсоедините испарительный шланг, подсоединенный между топливным баком и угольным контейнером, от угольного контейнера.
  15. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  16. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  17. Завершите процедуру " AFTER REPAIR PROCEDURE " (см. раздел " ПРОЦЕДУРА ПОСЛЕ РЕМОНТА [L3 С Tc] "). (ref-268966-S30242954952007102700000)

Примечание по удалению заклепок

ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не повредить топливный бак при снятии заклепки. Если топливный бак поврежден, это может привести к утечке топлива.

ПримечаниеИзолятор устанавливается с помощью заклепок. При смолистом сваливании заклепки установите такую же заклепку или болт М5 и гайку.

Схема №19
Схема №20
  1. Вытолкнуть оправку с помощью молотка и пуансона (диаметром 2-2,8 мм { 0,08-0,11 дюйма }).
  2. Снимите фланец сверлом [5 мм (0,20 дюйма }).

Примечание по демонтажу топливозаправочной трубы

  1. Снимите заднюю шину (левую).
  2. Снимите брызговик (левый).
  3. Снимите воздушный фильтр.
  4. Снимите топливозаправочный трубопровод.
Схема №21
  1. Установите соединительный шланг и хомут, как показано на рисунке.
Схема №22
  1. Установите шланг суфлера и хомут, как показано на рисунке.

Как снять / монтаж агрегат топливного насоса [L3 с тп]

ПредупреждениеРазливы и утечки из топливопровода опасны. Топливо может воспламениться и привести к серьезным травмам или смерти и повреждениям. Кроме того, топливо может раздражать кожу и глаза. Чтобы предотвратить это, всегда выполняйте " Правила техники безопасности при прикосновении к топливопроводу ". Проливы в топливопроводе и утечка опасны. Горючее может воспламеняться и вызвать серьезные травмы или смерть и повреждения. Также топливо может вызывать раздражение кожи и глаз. Для предотвращения этого перед выполнением демонтажа / установки топливного насоса обязательно завершайте " Проверку на утечку топлива после монтажа блока топливного насоса ".
ВниманиеПоскольку топливный бак имеет такую конструкцию, что уровень топлива выше, чем поверхность установки топливного насоса, может произойти утечка топлива. Если топливомер указывает на уровень топлива в половину или более, выполните следующие шаги 1-6 для слива ок. 10 л { 11 галлонов США, 8,8 галлона Imp } топлива. Отсоединение / подсоединение быстроразъемного соединителя без очистки может привести к повреждению топливной трубы и быстросъемного разъема. Всегда очищайте зону соединения быстроразъема перед отсоединением / присоединением с помощью тряпки или мягкой щетки.
Схема №23
Схема №24
Схема №25
  1. Завершите процедуру " ПЕРЕД РЕМОНТОМ ". (См. раздел " Перед процедурой ремонта [L3 с Tc] ".) (ref-268966-S05392602832007102700000)
  2. Снимите подушку заднего сиденья.
  3. Снимите крышку сервисного отверстия.
  4. Отсоедините быстроразъемный штуцер, подсоединенный к агрегату топливного насоса.
  5. Подсоедините длинный шланг к отсоединенному быстроразъемному штуцеру и слейте топливо в емкость, используемую для сбора бензина.
  6. Выключите топливный насос, используя следующую процедуру. С помощью M-MDS убедитесь в том, что он не разряжен. Подключите М-MDS к диагностический разъём-2. Используя функцию имитации " Fp ", запустите топливный насос. Без использования M - MDA Снимите реле топливного насоса. ВНИМАНИЕ: закоротить указанные клеммы из-за того, что короткое замыкание неправильного вывода основного блока предохранителей может привести к сбоям при помощи провода перемычки, короткие выводы топливных насосов C и D в основном блоке предохранителя могут быть повреждены.
  7. Когда топливо по существу не выпускается, остановите топливный насос. Используя M-MDS С помощью имитационной функции " Fp " остановите топливныйнасос. Без использования М-MDS Поверните выключатель зажигания в положение замок для остановки топливного насоса. Отсоедините провод перемычки от контрольного разъема.
  8. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  9. Отверните установочные винты кронштейна топливного насоса.
  10. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  11. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  12. Завершите процедуру " AFTER REPAIR PROCEDURE " (см. раздел " ПРОЦЕДУРА ПОСЛЕ РЕМОНТА [L3 С Tc] "). (ref-268966-S30242954952007102700000)

Как снять / монтаж топливный насос высокого давления [L3 с тп]

ВниманиеНе разбирайте топливный насос высокого давления. Не царапайте и не повреждайте поверхность уплотнения топлива высокого и низкого топливных портов. При снятии топливной трубы высокого давления закрепите стык (сторона насоса) так, чтобы он не вращался, и ослабьте винт (сторона трубы).

ПримечаниеЕсли топливный насос высокого давления снят, замените уплотнительное кольцо на новое.

Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
  1. Завершите процедуру " ПЕРЕД РЕМОНТОМ ". (См. раздел " Перед процедурой ремонта [L3 с Tc] ".) (ref-268966-S05392602832007102700000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  3. Снимите канал охладителя наддувочного воздуха.
  4. Отсоедините разъем электромагнитного клапана управления клапаном разлива.
  5. Отсоедините быстроразъемный соединитель на топливном насосе высокого давления (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО СОЕДИНИТЕЛЯ [L3 С ТП] "). (ref-268966-S09841027252007102700000)
  6. Извлеките батарею и лоток для батарей (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [L3 С Tc] "). (ref-268969-S02639540282007102700000)
  7. Удалите воздуховод. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРНОГО ВОЗДУХА [L3 С ТП] ") ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если гайка соединения топливного насоса высокого давления ослаблена, может произойти утечка топлива, что приведет к смерти или серьезной травме, либо повреждению оборудования или транспортного средства. Топливо также может раздражать кожу и глаза. При демонтаже трубопровода высокого давления всегда затягивайте установочную гайку трубы высокого давления, одновременно фиксируя гаечным ключом соединительную гайку топливного насоса нового давления. (ref-268965-S28635226732007102700000)
  8. Отсоедините трубопровод высокого давления топливного насоса, закрепите гайку соединения ключом со стороны топливного насоса высокого давления как показано на рисунке и ослабьте установочную гайку трубопровода высокого давления.
  9. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В ДВИГАТЕЛЕ [L3 С ТЕРМОПАРОЙ] "). (ref-268964-S25805555392007102700000)
  10. Ослабьте установочные болты корпуса водовыпуска, закрепляющие трубопровод высокого давления.
  11. Снимите топливный насос высокого давления.
  12. Снимите крышку топливного насоса высокого давления.
  13. Затянуть болты на крышке топливного насоса высокого давления. Момент затяжки 17-23 Н.м { 1,8-2,3 кгс.м, 13-16 фт.лбф } ВНИМАНИЕ: Если при наклоненном топливном насосе высокого давления затягиваются установочные болты топливного насоса, топливный насос высокого давления может работать неправильно. Затяните установочные винты топливных насосов высокого давления за несколько проходов с равным моментом.
  14. Затянуть болты на топливном насосе высокого давления. Момент затяжки 8,5-11,5 Н.м { 87-117 кгс.см, 76-101 дюйм.лбф } ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если гайка соединения топливного насоса высокого давления ослаблена, может произойти утечка топлива, приводящая к смерти или серьезной травме, либо повреждению оборудования или транспортного средства. Топливо также может раздражать кожу и глаза. При установке трубопровода высокого давления всегда затягивайте установочную гайку трубы высокого давления, в то время как крепится соединительная гайка топливного насоса под высоким давлением с помощью гаечного ключа.
  15. Собрать трубопровод высокого давления. Закрепить гайку соединения ключом со стороны топливного насоса высокого давления, как показано на рисунке. Затянуть установочную гайку трубопровода высокого давления.момент затяжки 23,5-35,5 Н.м { 2,40-3,59 кгс.м, 17,4-26,0 фт.лбф }
  16. Затянуть установочные болты корпуса водовыпуска, момент затяжки 8-11,5 Н.м { 82-117 кгс.см, 71-101 дюйм.лбф }
  17. Установите быстроразъемный соединитель (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО СОЕДИНИТЕЛЯ [L3 С Tc] "). (ref-268966-S09841027252007102700000)

Как снять / монтаж быстроразъёмный соединитель [L3 с тп]

ПредупреждениеТопливо является очень легковоспламеняющейся жидкостью. Если топливо проливается или вытекает из топливной системы под давлением, это может привести к серьезным травмам или смерти и поломке оборудования. Топливо также может раздражать кожу и глаза. Для предотвращения этого всегда выполняйте " Процедуру безопасности топливного трубопровода " со ссылкой на МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЕМ. См. " ПЕРЕД ПРОЦЕДУРОЙ РЕМОНТА [L3 С Tc] ". (ref-268966-S05392602832007102700000)
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
  1. Перед выполнением каких-либо работ по предотвращению пролива топлива из топливной системы следуйте указаниям раздела " ДО ПРОЦЕДУРЫ РЕМОНТА ". (См. " ПЕРЕД ПРОЦЕДУРОЙ ВОССТАНОВЛЕНИЯ [L3 С Tc] ".) ВНИМАНИЕ: быстроразъемный соединитель может быть поврежден, если язычок расцепителя перегибается слишком сильно. Не разворачивайте лепесток расфиксатора над стопором. ПРИМЕЧАНИЕ: Топливный шланг можно удалить путем проталкивания его в сторону трубы для снятия блокировки. (ref-268966-S05392602832007102700000)
  2. Поверните язычок на быстроразъемном соединителе в положение стопора.
  3. Вытяните топливный шланг прямо из топливной трубы и отсоедините его.
  4. Отсоединенный быстроразъемный штуцер и топливопровод накройте виниловой пленкой или аналогичным материалом, чтобы предохранить его от царапин или грязи.

Как снять тип B

ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не повредить трубу при разблокировке фиксатора.

ПримечаниеПри демонтаже быстроразъемного соединения необходимо использовать либо SST 49 E042 001, либо 49 N013 xtegx2. 103A

Схема №34
  1. Соблюдайте " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЕМ " и удалите грязь с соединительных поверхностей, прежде чем выполнять какие-либо рабочие операции. (См. " ПРОЦЕДУРА РЕМОНТА [L3 С Tc] ".) (ref-268966-S05392602832007102700000)
  2. Вставьте SST в быстроразъемный соединитель.
  3. Вытяните топливный шланг прямо из топливной трубы и отсоедините его.
  4. Отсоединенный быстроразъемный штуцер и топливопровод накройте виниловой пленкой или аналогичным материалом, чтобы предохранить его от царапин или грязи.

Как установить тип А

ПримечаниеЕсли уплотнительное кольцо быстроразъемного соединителя повреждено или проскальзывает, замените топливный шланг. С быстроразъёмным соединителем для новых топливных рукавов и испарительных рукавов интегрирована чековая лапка. После полного зацепления штуцера с топливной трубой извлеките чековую лапку из штуцера быстрого разъединения.

  1. Осмотрите топливный шланг и уплотнительную поверхность топливопровода на предмет повреждений и деформации, при наличии неисправности замените его новым.
  2. Смажьте уплотнительную поверхность топливной трубы небольшим количеством чистого моторного масла.
  3. Снова подсоедините топливный шланг прямо к топливной трубе до тех пор, пока не будет слышен щелчок. ПРИМЕЧАНИЕ: Если быстроразъемный соединитель вообще не перемещается, отсоедините его, убедитесь в том, что уплотнительное кольцо не повреждено или не соскользнуло, а затем вновь подключите быстроразъёмный соединитель.
  4. Слегка потяните и нажмите на быстроразъемный соединитель несколько раз рукой, а затем убедитесь в том, что он может перемещаться на 2,0-3,0 мм { 0,08-0,12 дюйма } и надежно подсоединен.
  5. Осмотрите все соответствующие детали, выполнив " ПРОЦЕДУРУ ПОСЛЕ РЕМОНТА ". (См. " ПРОЦЕДУРА После ремонта [L3 С Tc] ".) (ref-268966-S30242954952007102700000)

Как установить тип B

ПримечаниеЕсли уплотнительное кольцо быстроразъемного соединителя повреждено или проскальзывает, замените топливный шланг. С быстроразъёмным соединителем для новых топливных рукавов и испарительных рукавов интегрирована чековая лапка. После полного зацепления штуцера с топливной трубой извлеките чековую лапку из штуцера быстрого разъединения.

ВниманиеОбязательно замените фиксатор на новый для предотвращения утечки газа. Чтобы предотвратить утечку испарительного газа, обязательно не повредите соединительную часть между угольным баллоном и трубой, а также замки между быстроразъемным разъемом и фиксатором. Если какой-либо из них поврежден, замените угольный баллон или шланг новым.
  1. Снимите фиксатор, оставшийся на трубе угольного фильтра.
  2. Установите новый фиксатор на быстроразъемный соединитель.
  3. Подсоедините шланг прямо к трубе до тех пор, пока не будет слышен щелчок.
  4. Слегка потяните и нажмите на быстроразъемный соединитель несколько раз рукой, а затем убедитесь в том, что он надежно подключен.
  5. Осмотрите все соответствующие детали, выполнив " ПРОЦЕДУРУ ПОСЛЕ РЕМОНТА ". (См. " ПРОЦЕДУРА После ремонта [L3 С Tc] ".) (ref-268966-S30242954952007102700000)

Как установить тип C

ПримечаниеПри повреждении или пробуксовке уплотнительного кольца быстроразъемного соединителя замените топливный шланг.

Схема №35
  1. Осмотрите топливный шланг и уплотнительную поверхность топливопровода на предмет повреждений и деформации, при наличии неисправности замените его новым.
  2. Установите быстроразъемный штуцер, вставьте топливную трубку прямо в конец быстроразъёмного штуцера и нажмите пальцем вниз на фиксатор. Если фиксатор не может быть вытолкнут вниз, то проталкивайте топливную трубочку дальше к быстроразжимному штуцеру.
  3. Слегка потяните и нажмите на быстроразъемный соединитель несколько раз рукой, а затем убедитесь в том, что он надежно подключен.
  4. Осмотрите все соответствующие детали, выполнив " ПРОЦЕДУРУ ПОСЛЕ РЕМОНТА ". (См. " ПРОЦЕДУРА После ремонта [L3 С Tc] ".) (ref-268966-S30242954952007102700000)

Как снять / монтаж топливный инжектор [L3 с тп]

ВниманиеОтсоединение / подсоединение быстроразъемного соединителя без очистки может привести к повреждению топливной трубы и быстроразъёмного соединителя. Всегда очищайте зону соединения быстросъемного разъема перед разъединением / подключением с помощью ткани или мягкой щетки, а также убедитесь, что в ней нет посторонних материалов.

ПримечаниеПри замене датчика давления топлива замените новый трубопровод подачи топлива новым датчиком давления топлива. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА [L3 с Tc] ") (ref-268966-S15653781592007102700000)

Схема №36
  1. Завершите процедуру " ПЕРЕД РЕМОНТОМ ". (См. раздел " Перед процедурой ремонта [L3 с Tc] ".) (ref-268966-S05392602832007102700000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  3. Снимите впускной коллектор (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРНОГО ВОЗДУХА [L3 С ТП] "). (ref-268965-S28635226732007102700000)
  4. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  5. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  6. Завершите процедуру " AFTER REPAIR PROCEDURE " (см. раздел " ПРОЦЕДУРА ПОСЛЕ РЕМОНТА [L3 С Tc] "). (ref-268966-S30242954952007102700000)
Схема №37
  1. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В ДВИГАТЕЛЕ [L3 С ТЕРМОПАРОЙ] "). (ref-268964-S25805555392007102700000)
  2. Отсоедините трубопровод высокого давления топливного насоса высокого давления (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ [L3 с Tc] "). Закрепите гайку соединения ключом со стороны топливного насоса, как показано на рисунке. Ослабьте установочную гайку трубопровода высокого давления. (ref-268966-S22440847872007102700000)
  3. Снимите трубопровод линии высокого давления.

Примечание по демонтажу топливного инжектора

ПримечаниеВ зависимости от условий вождения, углерод может накапливаться на вставленной части топливной форсунки, вызывая застревание топливного инжектора. Снимите топливный инжектор, используя следующую процедуру.

Схема №38
Схема №39
  1. Установите маслоотделитель SST на сепаратор топлива, убедившись в том, что SST находится в контакте с правильным направлением, как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: Если SCT проскальзывает во время храповки вверх по поверхности топливного инжектора, топливный инжектор или окружающие детали могут быть повреждены. Плотно прижмите SСТ к топливному инжектору и действуйте осторожно. При храповке вверх по топливной форсунке соединитель топливной горелки может войти в контакт с головкой цилиндра и повредить топливную форсунку.
  2. Продолжайте устанавливать храповой механизм на SST так, чтобы топливный инжектор стал достаточно свободным для установки трещоткой без использования SST.С редупреждение: не прикладывайте чрезмерное усилие к соединителю топливного инжектора, поскольку он может быть поврежден.
  3. Вытяните топливный инжектор, повернув его храповиком вверх.
  4. Проверьте, нет ли прокладки в головках цилиндров после удаления топливных инжекторов. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если посторонний материал, такой как металлическая стружка, проникает в отверстие для установки топливного инжектора на блоке цилиндров, двигатель может быть поврежден. Удалите весь посторонний материалы и закройте отверстие для монтажа топливного инжектора. после снятия топливной форсунки.
  5. Очистите топливный инжектор и вокруг отверстия для вставки с помощью пылесоса.
Схема №40
  1. Затянуть болты в порядке, показанном на рисунке. Момент затяжки 17-23 Н.м { 1,8-2,3 кгс.м, 13-16 фут.lbf }
Схема №41
Схема №42
  1. Временно затяните болты в порядке, показанном на рисунке.
  2. Затянуть болты № 1, показанные на рисунке. Момент затяжки 17-23 Н.м { 1,8-2,3 кгс.м, 13-16 фут.lbf }
  3. Затянуть болты № 2, показанные на рисунке. Закрепить гайку соединения ключом со стороны топливного насоса высокого давления, как показано на рисунке.закрутить установочную гайку трубопровода высокого давления Момент затяжки 23,5-35,5 Н.м { 2,40-3,61 кгс.м, 17,4-26,1 фт.лбф }
  4. Затянуть болты № 3, № 4, показанные на рисунке. Момент затяжки 17-23 Н.м { 1,8-2,3 кгс.м, 13-16 фут.lbf }

Другие статьи — Топливная система