Колесо и шина
| Пункт | Характеристика |
|---|
| Стандартная шина и колесо |
| Колесо | Размер | 18x7 1 / 2j |
| Смещение | (мм {дюйм}) | 50 { 1.97 } |
| Диаметр делительной окружности | (мм {дюйм}) | 114,3 (4,50 } |
| Материал | Алюминиевый сплав |
| Шина | Размер | P235 / 60R18 xtegx2 102H | 235 / 60R18 103H (Мексика spec.) |
| Давление воздуха (к Па { кгс / см2, фунт / кв. дюйм }) | Фронт | 220 { 2.2, 32 } | 230 { 2,3, 34 } (Мексика спец.) |
| Задняя часть | 220 { 2.2, 32 } | 230 { 2,3, 34 } (Мексика спец.) |
| Остаточный протектор | (мм {дюйм}) | 1.6 { 0.06 } |
| Колесо и шина | Биение колеса и шины (мм { in }) | Радиальное направление | 1,5 { 0,06 } макс. |
| Боковое направление | 2,0 { 0,08 } макс. |
| Дисбаланс колес | (г {оз}) | Клеевой тип (1): 10 { 0.0,35 } макс. Стук-типа (2): 6 { 0,21 } макс. |
| Момент затяжки | (Н.м { кгс.м, фт.лбф }) | 88,2-117,6 { 9,00-11,99, 65,06-86,73 } |
| Временные запасные шины |
| Колесо | Размер | 18х4т |
| Смещение | (мм {дюйм}) | 40 { 1.57 } |
| Диаметр делительной окружности | (мм {дюйм}) | 114.3 { 4.50 } |
| Материал | Сталь |
| Шина | Размер | T155 / 90D18 xtegx2 103M |
| Давление воздуха (к Па { кгс / см2, фунт / кв. дюйм }) | 420 { 4.2, 60 } |
| Колесо и шина | Биение колеса и шины (мм { in }) | Радиальное направление | 2,0 { 0,08 } макс. |
| Боковое направление | 2,5 { 0,10 } макс. |
| (1) Общий вес превышает 160 г { 5,65 унций }. (2) Один балансировочный вес: 60 г { 2,12 унции } макс. Если общий вес превышает 100 г { 3,53 унция } с одной стороны, восстановить баланс после перемещения шины по ободу. Не используйте три или более балансировочных весов. |
| (1) | Общий вес превышает 160 г { 5,65 унции }. |
|---|
| (2) | Один балансировочный груз: 60 г { 2,12 унций } максимум. Если общий вес превышает 100 г { 3,53 унции } с одной стороны, перебалансируйте после перемещения шины на ободе. Не используйте три или более балансировочных грузов. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КОЛЕСА И ШИНЫ
| Пункт | Характеристика |
|---|
| Крутящий момент переднего нижнего рычага | 1,4-2,0 Н.м { 15-20 кгс.км, 13-17 дюйм.lbf } |
| Момент включения шарового шарнира звена управления передним стабилизатором | 0,2-0,9 Н.м { 2,1-9,1 кгс.см, 1,8-7,9 в.лбф } |
| Момент запуска шарового шарнира звена управления задним стабилизатором | 0,2-0,8 Н.м { 2,1-8,1 кгс.см, 1,8-7,0 в.лбф } |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ПОДВЕСКУ
