Как снять / монтаж систему забора воздуха [L3 с тп]
| Предупреждение | Горячий двигатель и система всасываемого воздуха могут привести к серьезным ожогам. Выключить двигатель и подождать, пока они остынут, прежде чем удалять систему впускного воздуха. Пары топлива опасны. Он может легко воспламениться, вызывая серьезные травмы и повреждения. Всегда держите искры и пламя вдали от топлива. Разливы и утечки в топливопроводе опасны. Топливо может воспламениться и вызвать серьезные травмы или смерть и повреждение. топливо, кроме того, может раздражать кожу и глаза. Чтобы предотвратить это, всегда выполняйте " Процедуру безопасности топливного трубопровода " (см. |
|---|
Схема №171
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- Снять канал охладителя наддувочного воздуха.
- Извлечь батарею и лоток для батарей (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [L3 С Tc] ").
- Снять крышку.
- Удалить в порядке, указанном в таблице.
- Установку производить в порядке, обратном снятию.
- Выполнить процедуру " AFTER REPAIR PROCEDURE ". (см. раздел " ПРОЦЕДУРА ПОСЛЕ РЕМОНТА [L3 С Tc] ").
Примечание по удалению резонансной камеры
- Снять брызговик (Lf).
- Снять резонансную камеру.
Примечание по демонтажу воздушного шланга
- Отсоединить разъем переключателя клапана заслонки переменного завихрения.
- Отсоединить разъем жгута топливного инжектора.
- Отсоединить шланг вентиляции, подсоединенный к воздушному шлангу.
- Снять воздушный шланг.
Примечание по демонтажу воздуховода
- Отсоединить разъем электромагнитного клапана управления перепускным клапаном.
- Отсоединить разъем электромагнитного клапана продувки.
- Отсоединить штуцер клапана ЭГР.
- Измерительная труба ATF в стороне.
- Снять воздуховод.
Примечание по снятию корпуса дроссельной заслонки
- Отсоединить разъем корпуса дроссельной заслонки.
- Перед снятием водяного шланга слить охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [L3 С ПОМОЩЬЮ ТЕРМОПАРЫ] ").
- Снять корпус дросселя.
Схема №172
- Снять крышку трубопровода подвода топлива.
- Отсоединить быстроразъемный соединитель, соединенный с впускным коллектором.
- Снять трубопровод рециркуляция отработавших газов.
- Отсоединить разъем электромагнитного клапана переменного завихрения.
- Отсоединить разъем OCV.
- Отсоединить разъем переключателя давление в гидроусилителе руля.
- Снять трубку указателя уровня масла (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МАСЛЯНОГО ПОДДОНА [L3 С ТЕРМОПАРОЙ] ").
- Снять брызгозащитный экран (Rf).
- Снять приводной ремень (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ [L3 С ТЕРМОПАРОЙ] ").
- Убрать масляный насос усилителя рулевого управления с дороги.
- Отсоединить разъем датчика давления топлива.
- Отсоединить от впускного коллектора вакуумный шланг, подсоединенный между впускным коллектором и главным цилиндром.
- Отсоединить разъем датчика абсолютное давление во впускном коллекторе.
- Отвернуть болты установки впускного коллектора.
- Отсоединить испарительный шланг, подсоединенный между впускным коллектором и клапаном принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера), от впускного коллектора.
- Снять впускной коллектор.
Схема №173
Схема №174
- Снять средний трубопровод (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ [L3 С ТП] ").
- Отсоединить задний разъем подогреваемый кислородный датчик.
- Снять переднюю трубу (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ [L3 С ТП] "). ВНИМАНИЕ: При снятии решетки капота деталь или инструмент могут удариться о край лобового стекла и повредить его. Защитите лобовое стекло, накрыв его чистой тряпкой во избежание повреждения ветрового стекла.
- Снять решетку капота (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ РЕШЕТКИ КАПОТА ").
- Снять мотор стеклоочистителя.
- Снять панель капота.
- Снять изолятор (верхняя сторона выпускного коллектора). (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВЫПУСКНОЙ СИСТЕМЫ [L3 С ТЕРМОПАРОЙ] ").
- Убрать генератор с дороги (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ГЕНЕРАТОРА [L3 с Tc] ").
- Снять изолятор (нижняя сторона выпускного коллектора). (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВЫПУСКНОЙ СИСТЕМЫ [L3 С ТЕРМОПАРОЙ] ").
- Отсоединить передний разъем подогреваемый кислородный датчик.
- Снять изолятор (верхняя сторона Wu-TWC). (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ [L3 С ТЕРМОПАРОЙ] ").
- Снять вакуумный шланг (тормозной мастер с обратной стороны).
- Снять передний подогреваемый кислородный датчик. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ [L3 С ТП] ").
- Снять Wu-TWC (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ [L3 С ТП] ").
- Снять маслопроводы.
- Снять турбонагнетатель.
Схема №175
Схема №176
Схема №177
- Установить турбонагнетатель Момент затяжки 38- 51 Н.м { 3,9- 5,2 кгс.м, 29- 37 фут.lbf }
- Установить Wu-TWC. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВЫТЯЖНОЙ СИСТЕМЫ [L3 С ТП] ").
- Установить передний подогреваемый кислородный датчик. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ [L3 С ТП] ").
- Затянуть болт установки масляной трубы, в то время как стопор масляной трубки обращен к турбонагнетателю.
- Установить маслопроводы и вставить масляный шланг до тех пор, пока он не достигнет стопора.
Схема №178
- Установить электромагнитный клапан управления перепускным клапаном Момент затяжки 7.8- 10.8 Н.м { 80- 110 кгс.см, 70- 95 дюйм.лбф }
- Установить шланг, как показано на рисунке.
Схема №179
- Затянуть установочные болты корпуса дросселя в порядке, показанном на рисунке Момент затяжки 8-11,5 Н.м { 82-117 кгс.см, 71- 101 дюйм.лбф }
Примечание по установке корпуса воздухоочистителя
| Внимание | Перед сборкой воздухоочистителя убедиться в том, что резиновые опоры не упали с кронштейна воздушного фильтра (3 места). Всегда устанавливать корпус воздушного фильтра, используя следующую процедуру. |
|---|
ПримечаниеПри вставке резиновых креплений в корпус воздухоочистителя можно применять мыльную воду.
- Убедиться, что резиновые опоры установлены в кронштейне воздухоочистителя (3 места).
- Установить выступы со стороны рамы (2 места).
- Убедиться, что выступы со стороны рамы установлены надежно.
- Установить выступ со стороны двигателя (оставшееся место).
- Убедиться, что выступ со стороны двигателя надежно установлен.
