Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Mazda/CX-7/Mazda CX-7 I (2006-2009)/Руководство по ремонту/Дополнительные системы снижения токсичности двигателя/Система выбросов: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Дополнительные системы снижения токсичности двигателя Все разделы

Система выбросов: Обзор Mazda CX-7 I

Дополнительные системы снижения токсичности двигателя ~2 мин чтения
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
  1. Выполнить следующую проверку SST (испарительная система утечки Тестер 134-01049). Нажать на индикаторный клапан 0,5, чтобы проверить давление воды. Если датчик давления не работает правильно во время самодиагностики, нажать на сенсорный индикатор 0,10. Включить сенсорный дисплей и убедиться в том, что сенсор находится в положении проверка. Все индикаторы прибора должны быть выключены. Подключить сенсорную панель к датчику.
  2. Нажать кнопку RESET (сброс), чтобы установить показания левого дисплея на 0.0.
  3. Подсоединить к узлу коллектора и крышке топливозаправщика с автомобиля узел ресивера топливных колпачков (часть SST), если крышка не является подлинной деталью - заменить.
  4. Повернуть регулирующий клапан в положение FILL (заправка).
  5. Подождать (максимум 20 с) до тех пор, пока левый дисплей не покажет 13,9-14,0 дюймов воды. Если показания немного ниже спецификации, отрегулировать это при помощи ручки регулятора.
  6. Повернуть регулирующий клапан в положение проверка (тест) и нажать кнопку START (пуск).
  7. По окончании 2-х минутного обратного отсчета (левый дисплей) проверить результат контроля (неисправный / пропущенный огонь на тестере), при загорании зеленого огня крышка топливо-заливной горловины в норме, при высвечивании красного огня - негерметична и заменить.
  8. Закрыть вентиль газового баллона.
  9. Повернуть регулирующий клапан в положение FILL (заправка).
  10. Нажать переключатель ON / OFF, чтобы выключить тестер.
Схема №7
  1. Снять воздушный фильтр.
  2. Продуть отверстие A и убедиться в наличии воздушного потока из отверстия B. Если не указано иное, заменить воздушный фильтр.
  3. Продуть отверстие B и убедиться в наличии воздушного потока из отверстия A. Если это не соответствует указанному, заменить воздушный фильтр.
Схема №8
  1. Снять крышку (Lr).
  2. Удалить в порядке, указанном на иллюстрации.
  3. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №9
  1. Удалить контейнер с активированным углем (см. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА КОНТЕЙНЕРА С АКТИВИРОВАННЫМ УГЛЕМ [L3 с Tc] ").
  2. Заглушите отверстия A и C, затем продуть воздух в отверстие B. ВНИМАНИЕ: не прилагайте давление более 20 к Па { 0,2 кгс / см 2, 2,9 фунт / кв.
  3. Убедиться в отсутствии утечки воздуха из корпуса. Если это не указано, заменить угольную канистру (см. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА УГОЛЬНОЙ КАНИСТРЫ [L3 С Tc] ").
Схема №10
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Удалить в порядке, указанном на иллюстрации.
  3. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №11
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку насос для обнаружения утечек системы AWD EVAP установлен в окружении заднего дифференциала, недостаточно места для снятия насоса с автомобиля. Поэтому необходимо отдельно от автомобиля демонтировать насос и кронштейн для обнаружения течей системы EVАР.
  2. Удалить в порядке, указанном на иллюстрации.
  3. Установку производить в порядке, обратном снятию.

Другие статьи — Система выбросов