Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/CX-7/Mazda CX-7 I (2006-2009)/Руководство по ремонту/Дополнительные системы снижения токсичности двигателя/Система выбросов: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Дополнительные системы снижения токсичности двигателя Все разделы

Система выбросов: Диагностика Mazda CX-7 I

Дополнительные системы снижения токсичности двигателя 20 иллюстраций ~4 мин чтения

Как проверить воздушный поток

ПримечаниеСледующий тест выполняйте только по указанию.

Схема №12
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Демонтировать насос для обнаружения утечек системы EVAP. (См. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА НАСОСА ДЛЯ ОБНАРУЖЕНИЯ УТЕЧЕК В СИСТЕМЕ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ (ЭВАП) [L3 С ТЕРМОПАРОЙ] ".) (ref-268968-S02301412712007102700000)
  3. Продуйте воздух в отверстие A и убедитесь, что есть воздушный поток из отверстия B. Если это не указано, замените насос для обнаружения утечек системы EVAP.
  4. Продуйте воздух в отверстие B и убедитесь, что есть воздушный поток из отверстия A. Если это не указано, замените насос для обнаружения утечек системы EVAP. При указании выполните следующую проверку сопротивления.

Как проверить сопротивление

ПримечаниеСледующую процедуру выполняйте только по указанию.

Схема №13
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Проверьте сопротивление насоса для обнаружения утечки системы EVAP. Если не указано, замените насос для обнаружения течи в системе EVAP.Е сли указано, выполните проверку цепи на обрыв / короткое замыкание (" обрыв цепи / короткое замыкание проверка ").ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Клеммы Сопротивление (Ом) A-B 20-50 A -c 26.6-32.4 A - D MAX.118
Схема №14
Схема №15
Схема №16
  1. Отсоедините разъем МУП (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МУПР [L3 с Tc] "). (ref-268973-S08997517342007102700000)
  2. Проверьте следующие жгуты проводов на обрыв или короткое замыкание (проверка целостности).

Обрыв цепи

  1. Если нет непрерывности, есть обрыв цепи. Отремонтируйте или замените жгут проводов. EVAP система leak detection насос клемма A и главный релейный терминал E evap система leakage detection cump клемма B и корпус масса EVAR система течеискателя насос клемма C и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) терминал 1V EVAT система teak detecting pumps клемма D и ИКМ клемм1 1AS

Короткое замыкание

  1. Если имеется непрерывность, то имеет место короткое замыкание. Отремонтируйте или замените жгут электропроводки. EVAP система leak detection насос клемма A и кузов масса evap система leakage detection cump клемма B и источник питания evap система течеискания насос терминал C и блок питания Evap система течь насос клемма C и корпус земля evap
Схема №17
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите канал охладителя наддувочного воздуха.
  3. Удалить в порядке, указанном на иллюстрации.
  4. Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПримечаниеСледующий тест выполняйте только по указанию.

Схема №18
Схема №19
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите электромагнитный клапан продувки (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПРОДУВКИ [L3 С ТЕРМОПАРОЙ] "). (ref-268968-S13244489102007102700000)
  3. Проверьте воздушный поток между портами при следующих условиях. Если это не указано, замените электромагнитный клапан продувки. (См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА СОЛЕНОИДНОГО КЛАПАНА ПРОДУВКИ [L3 С Tc] ".) Если указано, выполните проверку цепи на обрыв / короткое замыкание. (ref-268968-S13244489102007102700000)
Схема №20
Схема №21
Схема №22
  1. Отсоедините разъем МУП (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МУПР [L3 с Tc] "). (ref-268973-S08997517342007102700000)
  2. Проверьте следующие жгуты проводов на обрыв или короткое замыкание (проверка целостности).

Обрыв цепи

  1. Если нет непрерывности, то цепь разомкнута. Отремонтируйте или замените жгут проводов. Промойте клемму А электромагнитного клапана и клемму Е главного реле. 2AB

Короткое замыкание

  1. При наличии прозвонки - короткое замыкание. Ремонт или замена жгута проводов. Продувка клеммы соленоидного клапана А и массы корпуса Клемма В и электропитание Электромагнитный клапан продувки Клеммы Б и масса корпуса

Как осмотреть обратный клапан [L3 с термопарой]

  1. Снимите канал охладителя наддувочного воздуха.
  2. Отсоедините вакуумный шланг, подсоединенный между обратным клапаном и электромагнитным клапаном продувки, от электромагнитного клапана продувки.
  3. Отсоедините от впускного коллектора вакуумный шланг, подсоединенный между обратным клапаном и впускным коллектором.
  4. Продуйте обратный клапан и убедитесь, что воздух течет в соответствии с указаниями. Если это не так, замените обратный клапан.
СостояниеПоток воздуха
Воздух подается из порта A в порт BДа
Воздух, подаваемый из порта B в порт AНет (1)
(1) Обратный клапан является нормальным, если аэрация отверстия B составляет 3,5 к Па / мин { 0,03 кгс / см2 мин, 0,5 фунт / кв.дюйм / мин } или менее при приложении к отверстию A 130 к Ра { 1,32 кг / см2, 18,9 фунт / кв. дюйм }.
(1)Обратный клапан является нормальным, если аэрация отверстия B составляет 3,5 к Па / мин { 0,03 кгс / см2 мин, 0,5 фунт / кв.дюйм / мин } или менее, когда на отверстие A подается 130 КП а { 1,32 кг / см2, 18,9 фунт / кв. дюйм }.

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ

Схема №23
Схема №24
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите канал охладителя наддувочного воздуха.
  3. Отсоедините штуцер клапана ЭГР.
  4. Снимите воздушный шланг и воздуховод (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [L3 С ТП] "). (ref-268965-S28635226732007102700000)
  5. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В ДВИГАТЕЛЕ [L3 С Tc] "). (ref-268964-S25805555392007102700000)
  6. Удалить в порядке, указанном на иллюстрации.
  7. Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПримечаниеСледующий тест выполняйте только по указанию.

Схема №25
Схема №26
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Проверьте сопротивление катушек клапана рециркуляция отработавших газов. Если это не указано, замените клапан EGER. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КЛАПАНА ЭГР [L3 С Tc] ") Если указано, выполните проверку цепи на обрыв / короткое замыкание. (ref-268968-S34100440212007102700000)
Схема №27
Схема №28
Схема №29
  1. Отсоедините разъем МУП (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МУПР [L3 с Tc] "). (ref-268973-S08997517342007102700000)
  2. Клемма массы рециркуляция отработавших газов и корпус электроклапана (проверка целостности). Клеммная колодка ЭГР и клемма питания ЭГК: корпус клапана размыкания цепь замыкание на массу, ремонт или замена электропроводки. 2AM 2AR 2AQ 2AN
  3. Снимите клапан рециркуляция отработавших газов и осмотрите его на предмет повреждений или засорения. Если нет никаких повреждений или закупорки, замените клапан ЭГР. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КЛАПАНА ЭГРА [L3 С Tc] ") (ref-268968-S34100440212007102700000)

Как проверить клапан принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) [L3 с Tc]

  1. Демонтировать впускной коллектор. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [L3 С ТП] ") (ref-268965-S28635226732007102700000)
  2. Снимите клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
  3. Продуйте клапан и убедитесь, что воздух проходит в соответствии с указаниями. Если это не так, замените клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
СостояниеПоток воздуха
Воздух подается из порта A в порт BДа
Воздух, подаваемый из порта B в порт AНет

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ

Схема №30

Инспекция трехходового каталитического нейтрализатора с подогревом (Wu-TWC) [L3 с тп]

ВниманиеВыполните следующие действия, отображается только расшифровка кода ошибки P0421.
Схема №31
  1. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
  2. Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры.
  3. Выключите двигатель.
  4. Убедитесь, что компрессия двигателя соответствует техническим требованиям (см. раздел " КОНТРОЛЬ КОМПРЕССИИ [L3 с Tc] "). Если давление сжатия не соответствует техническим условиям, отремонтируйте или замените неисправную часть. (ref-268962-S08490718762007102700000)
  5. Управляйте транспортным средством в течение 10 минут со скоростью 65-96 км / ч { 40-60 миль / ч }, чтобы позволить Wu-TWC достичь рабочего
  6. Остановите транспортное средство и оставьте его в безопасном пространстве.
  7. Доступ к ID теста 10: 21: 80 по функции " Diagnostic Monitoring проверка Result ".
  8. Убедитесь, что результаты испытания соответствуют указанным в M-MDS. Если это не так, как указано, замените Wu-TWC. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ [L3 С Tc] "). (ref-268967-S31581732332007102700000)

Другие статьи — Система выбросов