PID / мониторинг и запись данных
- Эта функция позволяет получить доступ к определенным значениям данных, входным сигналам, вычисленным значениям и информации о состоянии системы.
Режимы активных команд
- Эта функция позволяет управлять устройствами через M-MDS.
Схема №2
- Подключите M-MDS к разъему диагностический разъём-2.
- После того, как автомобиль идентифицирован, выберите следующие пункты на экране инициализации M-MDS. При использовании Id (ноутбук ПК) выберите вкладку " Toolbox ". Выберите " Self проверка ". Нажмите " модуль ". Выбрать " ABS "; При работе с PBS (карманный компьютер) выберите " Модульные тесты ".
- Проверьте расшифровка кода ошибки в соответствии с указаниями на экране. Если отображаются какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), выполните поиск и устранение неисправностей согласно соответствующей проверке DCC.
- После завершения ремонта очистите все коды неисправностей, хранящиеся в DSC (см. раздел " ДИАГНОСТИКА НА ПЛАТЕ "). (ref-268997-S39427958402007102700000)
Как очистить процедуры кодов неисправностей
- Подключите M-MDS к разъему диагностический разъём-2.
- После того, как автомобиль идентифицирован, выберите следующие пункты на экране инициализации M-MDS. При использовании Id (ноутбук ПК) выберите вкладку " Toolbox ". Выберите " Self проверка ". Нажмите " модуль ". Выбрать " ABS "; При работе с PBS (карманный компьютер) выберите " Модульные тесты ".
- Проверьте расшифровка кода ошибки в соответствии с указаниями на экране.
- Нажмите кнопку сброса на экране расшифровка кода ошибки, чтобы сбросить значение параметра.
- Убедитесь в отсутствии отображаемых коды неисправностей.
Схема трубной обвязки и кип / процедура контроля и регистрации данных
- Подключите M-MDS к разъему диагностический разъём-2.
- После того, как транспортное средство идентифицировано, выберите следующие пункты на экране инициализации M-MDS. При использовании Id (notebook PC) выберите вкладку " Toolbox ". Выберите " регистратор данных ". Выбрать " модуль ". Выбор " ABS ". Когда используете Pds (карманный ПК), выберите " Модульные тесты ". Выбирайте " АБС ".выберите " Data loger ".
- Выберите соответствующий PID из таблицы.
- Проверьте данные PID в соответствии с указаниями на экране. ПРИМЕЧАНИЕ: Для контроля расчетного значения используется функция PID- / Data контроль, поэтому, если контролируемое значение выходных частей не соответствует спецификации, необходим контроль контролируемого значения входных частей, соответствующих применимому управлению выходной частью. Кроме того, поскольку система не отображает неисправность выходной части как ненормальность в контролируемом значении, необходимо проверять выходную часть с помощью функции отдельных активных командных режимов.
Процедура активных командных режимов
- Подключите M-MDS к разъему диагностический разъём-2.
- После того, как автомобиль идентифицирован, выберите следующие пункты на экране инициализации M-MDS. Когда вы используете Id (ноутбук ПК), выберите вкладку " Toolbox ". Выберите " регистратор данных ". Выбрать " модуль ". Выбор " ABS ". При использовании Pds- (карманный компьютер) выберите " Модульные тесты ". Выбирайте " АБС ".выберите " Data loger ".
- Выберите активные режимы команд из таблицы PID.
- Выполните активные командные режимы, осмотрите операции для каждой детали. Если после проверки активного командного режима нет рабочего звука от реле, двигателя и соленоида, возможно наличие разомкнутого или короткого замыкания в жгуте проводов, реле, двигателе или соленоиде, либо залипание и неисправность работы.
Таблица контроля PID / DATA
| Имя PID (определение) | Единица измерения / состояние | Условия эксплуатации (ссылка) | Действие | DSC Hu / CM терминал |
|---|---|---|---|---|
| ABS | Вкл./выкл. | Горит сигнальная лампа ABS: На АБС не светится сигнальная лампочка: Выкл. | Осмотрите сигнальную лампу АБС. | |
| ABS | V | Выключатель зажигания при ВКЛ.: Прибл. 12 В Холостой ход: Примерно 14 В | Проверьте цепь питания (см. " ПРОВЕРКА DSC Hu / CM "). (ref-269002-S01283166172007102700000) | J |
| BOO | Вкл./выкл. | Нажатие на педаль тормоза: Вкл. | Осмотрите тормозной переключатель (см. раздел " ОСМОТР ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ "). (ref-269000-S22919241452007102700000) | N |
| CCNTABS (количество непрерывных кодов) | Указывает номер расшифровка кода ошибки | Выполните проверку расшифровка кода ошибки (см. раздел " ДИАГНОСТИКА НА БОРТУ "). (ref-268997-S39427958402007102700000) | ||
| LAT | G | Транспортное средство остановлено или движется с постоянной скоростью: 0 G Поворот направо: Изменения 0 Gположительный Поворот налево: Изменение 0g-отрицательный | Осмотрите комбинированный датчик (см. раздел " ОСМОТР КОМБИНИРОВАННОГО ДАТЧИКА "). (ref-269002-S13267795292007102700000) | Al |
| MCYLI P | Па, фунт / кв. дюйм | Педаль тормоза отпущена: 0 Па, 0 фунт / кв. | Проверьте датчик давления тормозной жидкости. (См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ DSC "). (ref-269002-S05595370422007102700000) | |
| PMP | Вкл./выкл. | Включен двигатель насоса: Вкл. Двигатель насоса не активирован: Выключен | Осмотрите блок Hu / CM DSC (см. раздел " Проверка системы DSС "). (ref-269002-S05595370422007102700000) | |
| Rly PMP (Состояние выхода реле двигателя) | Вкл./выкл. | Реле включено: Вкл. Реле не активировано: Выключено | Осмотрите блок Hu / CM DSC (см. раздел " Проверка системы DSС "). (ref-269002-S05595370422007102700000) | |
| Rlyс Vлv (состояние выхода реле клапана) | Вкл./выкл. | Реле клапана активировано: Вкл. | Осмотрите блок Hu / CM DSC (см. раздел " Проверка системы DSС "). (ref-269002-S05595370422007102700000) | |
| Об / мин (вход сигнала частоты вращения двигателя) | RPM | Двигатель остановлен: 0 об / мин Частота вращения двигателя при 3 000 об / мин.: 3 000 оборотов в минуту | Осмотрите МУП (см. раздел " ОСМОТР МУПР [L3 с Tc] ") и приборную панель. (ref-268973-S24946544912007102700000) | |
| SWAСPOS | ° | Руль в нейтральном положении (не повернут): 0 ° Рулевое колесо, повернутое влево: Изменения 0 ° - отрицательные Рулевые колеса, повернутые вправо: изменения 0º - положительные | Осмотрите датчик угла поворота рулевого колеса (см. раздел " ОСМОТР ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ "). (ref-269056-S15358083832007102700000) | |
| TPI | % | Закрытое положение дросселя: 0% Широко открытый дроссель: Изменяется в соответствии с углом открытия дроссельной заслонки | Осмотрите датчик положения дроссельной заслонки. | |
| Vj LF | Вкл./выкл. | Соленоидный клапан активирован: Вкл. Электромагнитный клапан не активирован - выкл. | Осмотрите блок Hu / CM DSC (см. раздел " Проверка системы DSС "). (ref-269002-S05595370422007102700000) | |
| V LF | Вкл./выкл. | Соленоидный клапан активирован: Вкл. Электромагнитный клапан не активирован - выкл. | Осмотрите блок Hu / CM DSC (см. раздел " Проверка системы DSС "). (ref-269002-S05595370422007102700000) | |
| V LR | Вкл./выкл. | Соленоидный клапан активирован: Вкл. Электромагнитный клапан не активирован - выкл. | Осмотрите блок Hu / CM DSC (см. раздел " Проверка системы DSС "). (ref-269002-S05595370422007102700000) | |
| V LR | Вкл./выкл. | Соленоидный клапан активирован: Вкл. Электромагнитный клапан не активирован - выкл. | Осмотрите блок Hu / CM DSC (см. раздел " Проверка системы DSС "). (ref-269002-S05595370422007102700000) | |
| V RF | Вкл./выкл. | Соленоидный клапан активирован: Вкл. Электромагнитный клапан не активирован - выкл. | Осмотрите блок Hu / CM DSC (см. раздел " Проверка системы DSС "). (ref-269002-S05595370422007102700000) | |
| V RF | Вкл./выкл. | Соленоидный клапан активирован: Вкл. Электромагнитный клапан не активирован - выкл. | Осмотрите блок Hu / CM DSC (см. раздел " Проверка системы DSС "). (ref-269002-S05595370422007102700000) | |
| V | Вкл./выкл. | Соленоидный клапан активирован: Вкл. Электромагнитный клапан не активирован - выкл. | Осмотрите блок Hu / CM DSC (см. раздел " Проверка системы DSС "). (ref-269002-S05595370422007102700000) | |
| Vмrр ОТЛ (состояние выхода правого заднего выходного электромагнитного клапана) | Вкл./выкл. | Соленоидный клапан активирован: Вкл. Электромагнитный клапан не активирован - выкл. | Осмотрите блок Hu / CM DSC (см. раздел " Проверка системы DSС "). (ref-269002-S05595370422007102700000) | |
| Vy STBEL (состояние выхода электромагнитного клапана контроля устойчивости Нч) | Вкл./выкл. | Соленоидный клапан активирован: Вкл. Электромагнитный клапан не активирован - выкл. | Осмотрите блок Hu / CM DSC (см. раздел " Проверка системы DSС "). (ref-269002-S05595370422007102700000) | |
| V STB | Вкл./выкл. | Соленоидный клапан активирован: Вкл. Электромагнитный клапан не активирован - выкл. | Осмотрите блок Hu / CM DSC (см. раздел " Проверка системы DSС "). (ref-269002-S05595370422007102700000) | |
| V | Вкл./выкл. | Соленоидный клапан активирован: Вкл. Электромагнитный клапан не активирован - выкл. | Осмотрите блок Hu / CM DSC (см. раздел " Проверка системы DSС "). (ref-269002-S05595370422007102700000) | |
| V TRC | Вкл./выкл. | Соленоидный клапан активирован: Вкл. Электромагнитный клапан не активирован - выкл. | Осмотрите блок Hu / CM DSC (см. раздел " Проверка системы DSС "). (ref-269002-S05595370422007102700000) | |
| WSPD | KPH, миль в час | Транспортное средство остановлено: 0 км / ч, 0 миль в час | Осмотрите датчик частоты вращения колеса АБС (см. раздел " ОСМОТР ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ABS "). (ref-269002-S18703821032007102700000) | F, E |
| WSPD | KPH, миль в час | Остановка транспортного средства: 0 км / ч, 0 миль в час | Осмотрите датчик частоты вращения колеса АБС (см. раздел " ОСМОТР ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЗАДНЕГО КОЛЕСА ABS [2WD] "). (ref-269002-S32011014372007102700000)(ref-269002-S11112316072007102700000) | G, H |
| WSPD | KPH, миль в час | Транспортное средство остановлено: 0 км / ч, 0 миль в час | Осмотрите датчик частоты вращения колеса АБС (см. раздел " ОСМОТР ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ABS "). (ref-269002-S18703821032007102700000) | М, О |
| WSPD | KPH, миль в час | Остановка транспортного средства: 0 км / ч, 0 миль в час | Осмотрите датчик частоты вращения колеса АБС (см. раздел " ОСМОТР ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЗАДНЕГО КОЛЕСА ABS [2WD] "). (ref-269002-S32011014372007102700000)(ref-269002-S11112316072007102700000) | I, L |
| YAW | °/с | Остановка транспортного средства или движение по прямой: 0 ° / с Поворот на левый угол: Изменения на 0 ° (s) - негатив. | Осмотрите комбинированный датчик (см. раздел " ОСМОТР КОМБИНИРОВАННОГО ДАТЧИКА "). (ref-269002-S13267795292007102700000) | AA |
СХЕМА КИП И ТРУБНОЙ ОБВЯЗКИ / КОНТРОЛЯ ДАННЫХ
Таблица режимов активных команд
| Наименование команды | Выходная часть | Операция | Условия эксплуатации |
|---|---|---|---|
| LATACCEL | Инициализация комбинированного датчика (боковое ускорение) | ЛОЖЬ / ИСТИНА | Выключатель зажигания при ВКЛ. |
| ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ PMP | Двигатель насоса | Вкл./выкл. | |
| SAS | Инициализация датчика угла поворота руля | ЛОЖЬ / ИСТИНА | |
| STAB | Индикатор DSC | Вкл./выкл. | |
| TRAC ВЫКЛ. | Лампа TCS OFF | ||
| V | Электромагнитный клапан на входе в Нч | ||
| Вілфі ОТЛ | Выходной электромагнитный клапан Нч | ||
| Vзlrвх | Электромагнитный клапан на входе в Lr | ||
| Вілрі ОТЛ | Электромагнитный клапан на выходе из Lr | ||
| V RF | Электромагнитный клапан Rf на входе | ||
| Вірфі ОТЛ | Электромагнитный клапан на выходе Вч | ||
| Vсrр Вх | Электромагнитный клапан на входе в Rr | ||
| Vсrр OTL | Электромагнитный клапан на выходе Rr | ||
| V STB | Электромагнитный клапан контроля устойчивости Нч | ||
| V STB | Электромагнитный клапан контроля устойчивости Вч | ||
| VІTRC | Электромагнитный клапан управления тягой Нч | ||
| VІTRC | Электромагнитный клапан тягового управления Rf | ||
| YAW | Инициализация комбинированного датчика (скорость рыскания) |
СХЕМА РЕЖИМОВ АКТИВНЫХ КОМАНД