Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Mazda/CX-5/Mazda CX-5 I (2011-2015)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Топливная система: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливная система: Прочее Mazda CX-5 I

Топливная система двигателя 11 иллюстраций ~4 мин чтения

Меры предосторожности перед обслуживанием [SKYACTIV-G 2.0]

ПредупреждениеТопливный пар опасен. Он может очень легко воспламениться, вызывая серьезные травмы и повреждения. Всегда держите искры и пламя подальше от топлива. Разливы топливного трубопровода и утечка из топливной системы под давлением опасны. Топливо может загореться и привести к серьезным травмам или смерти и повреждениям. Горючее также может раздражать кожу и глаза. Чтобы предотвратить это, всегда выполняйте " Процедуру безопасности топливного трубопровода ". Человек, заряженный статическим электричеством, может вызвать пожар или взрыв, что приведет к смерти или серьезной травме перед выполнением работ на топливной системе путем разрядки.
Схема №85
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора (см. раздел " ОТРИЦАТЕЛЬНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ / ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ АККУМУЛЯТОРА [SKYACTIV-G 2.0] ").
  2. Снять крышку топливозаправщика для стравливания давления внутри топливного бака.
  3. Снять реле топливного насоса.
  4. Отсоединить штуцер топливного насоса высокого давления.
  5. Подключить отрицательный кабель батареи (см. раздел " ОТРИЦАТЕЛЬНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ / ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ БАТАРЕИ [SKYACTIV-G 2.0] ").
  6. Запустить двигатель.
  7. После того как двигатель глохнет, проверните его 2-3 раза.
  8. Выключить зажигание.
  9. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора (см. раздел " ОТРИЦАТЕЛЬНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ / ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ АККУМУЛЯТОРА [SKYACTIV-G 2.0] ").
  10. Установить реле топливного насоса.
  11. Подсоединить штуцер топливного насоса высокого давления. (Рисунок 7): Идентификация реле и реле топливного насоса блока предохранителей

Меры предосторожности после обслуживания [SKYACTIV-G 2.0]

ПредупреждениеРазливы и утечка из топливопровода опасны. Топливо может воспламениться и привести к серьезным травмам или смерти и повреждению. При установке топливного шланга выполнить " Проверку утечки топлива ", описанную ниже. Человек, заряженный статическим электричеством, может вызвать пожар или взрыв, что приведет к смерти или серьезной травме. Перед выполнением работ на топливной системе разрядите статическое электричество, прикоснувшись к корпусу автомобиля.

Использование M-MDS

  1. Подключить M-MDS к диагностический разъём-2.
  2. Включить зажигание (двигатель выключен).
  3. С помощью функции моделирования " Fp " запустить топливный насос (см. раздел " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [SKYACTIV-G 2.0] ").
  4. Убедиться в отсутствии утечки топлива из частей, находящихся под давлением. Стандарт Не должно быть никакой утечки через 5 минут.
  5. В случае утечки топлива заменить следующие компоненты, а затем перепроверьте с помощью процедуры проверки на утечку топлива. При наличии течи заменить топливные шланги и зажимы. Если есть повреждение уплотнения со стороны топливного трубопровода, заменить топливный трубопровод.
Схема №86
Схема №87
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора (см. раздел " ОТРИЦАТЕЛЬНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ / ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ АККУМУЛЯТОРА [SKYACTIV-G 2.0] ").
  2. Снять реле топливного насоса. ВНИМАНИЕ: Закоротите указанные клеммы, потому что короткое замыкание неправильной клеммы реле и блока предохранителей может привести к неисправностям. (Рисунок 8): Идентификация реле топливных насосов (без использования M-MDS)
  3. С помощью провода-перемычки короткие клеммы реле топливного насоса C и D в блоке реле и предохранителей.
  4. Подключить отрицательный кабель аккумулятора и включить топливный насос (см. раздел " ОТРИЦАТЕЛЬНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ / ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ АККУМУЛЯТОРА [SKYACTIV-G 2.0] ").
  5. Убедиться, что нет утечки топлива из частей под давлением. Стандарт Не должно быть утечки через 5 минут (Таблица 9): Короткое замыкание контактов реле топливного насоса C и D в блоке реле и предохранителей
  6. В случае утечки топлива заменить следующие компоненты, а затем перепроверьте с помощью процедуры проверки на утечку топлива. При наличии течи заменить топливные шланги и зажимы. Если есть повреждение уплотнения со стороны топливного трубопровода, заменить топливный трубопровод.

Процедура перекачки топлива с помощью топливного насоса

ВниманиеОтсоединение / подсоединение быстроразъемного соединителя без его очистки может привести к повреждению топливной трубы и быстроразъёмного соединителя. Всегда очищайте зону соединения быстросъемного разъема перед разъединением / соединением с помощью ткани или мягкой щетки, а также убедиться в том, что он свободен от посторонних материалов.
Схема №88
Схема №89
Схема №90
  1. Заполните раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЕМ ". (см. " Меры ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДО ОБСЛУЖИВАНИЯ [SKYACTIV-G 2.0] ").
  2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора (см. раздел " ОТРИЦАТЕЛЬНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ / ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ АККУМУЛЯТОРА [SKYACTIV-G 2.0] ").
  3. Отсоединить быстроразъемный соединитель, как показано на рисунке (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО СОЕДИНИТЕЛЯ [SKYACTIV-G 2.0] ").
  4. Подсоединить длинный шланг к отсоединенному быстроразъемному штуцеру и слить топливо в емкость, используемую для сбора бензина.
  5. Выключить топливный насос, используя следующую процедуру: с помощью топливного насоса. Не удалось отключить топливный насос (см. раздел " Отключение / подключение к топливному насосу NEGATIVE аккумулятор CABLE [SKYACTM-G 2.0] "). Включить топливный насос при помощи функции " Fp ".
  6. Остановить топливный насос с помощью следующей процедуры. Используя M-MDS аккумуляторную батарею 2.0 Используя функцию имитации " ACTIV ", отключить топливную помпу. (См. " БОРТОВОЕ ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ ИСПЫТАНИЕ [SKYACTIV- G 2.0] "). Отсоединить кабель отрицательной батареи. (См. раздел " РАЗЪЕДИНЕНИЕ / ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ [SKY ACTV-G 2,0] ". Без использования функции отключения соединения М Снять провод перемычки для остановки топливного насоса (см.
Схема №91
Схема №92
  1. Выполнить " Процедуру обеспечения безопасности топливного трубопровода " в соответствии с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЕМ " (см. раздел " Меры ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДО ОБСЛУЖИВАНИЯ [SKYACTIV-G 2.0] ").
  2. Выполнить следующую процедуру (1) до (3), чтобы заправочный шланг. Таким образом, что значение топливного манометра составляет 3 / 4 или менее. Если значение топливомера равно 3 или менее, перейдите к шагу 3. ВНИМАНИЕ: Если в топливный шланг вставлен слишком длинный шланг, шланг будет надавливать на невозвратный клапан и шланг может войти в топливный бак.
  3. Извлечь блок датчика топливомера. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ БЛОКА ДАТЧИКА ТОПЛИВОМЕРА [2WD] "). (См. " Демонтаж / монтаж блока датчика топливометра [AWD] ".)
  4. Снять блок датчика уровня топлива (переходник). (AWD) (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ БЛОКА ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА [AUD] ").
  5. Слить топливо.
  6. Снять шланг с помощью ветоши (Рис. 18): Определение длины вставки шланга

Тип быстроразъемного соединителя

ВниманиеПроверить тип и расположение, а также правильно установить / удалить.
Идентификация топливного насоса и блока высокого давления (моторный отсек и сторона топливного бака, США и Канада). Схема №93
Идентификация топливного насоса и блока высокого давления (моторный отсек и сторона топливного бака, за исключением США и Канады). Схема №94
Схема №95
  1. Заполните раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЕМ ". (см. " Меры ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДО ОБСЛУЖИВАНИЯ [SKYACTIV-G 2.0] ").
  2. Переместить фиксатор вверх с помощью небольшой плоской отвертки или аналогичного инструмента.
  3. Вытянуть топливный шланг прямо из топливной трубы и отсоединить его.
  4. Закрыть отсоединенный быстроразъемный соединитель и топливную трубу виниловой пленкой или аналогичным материалом, чтобы предотвратить ее царапание или загрязнение. (Рисунок 109): Перемещение фиксатора вверх с помощью маленькой отвертки Flathead

Другие статьи — Топливная система