Как проверить жидкость сцепления [C66M-R]
ПримечаниеДля системы сцепления и тормозной системы используется общий резервный бачок.
Схема №2
- Убедиться, что жидкость сцепления находится между отметкой MIN и отметкой MAX. Проверить отсутствие утечки жидкости сцепления, затем добавьте жидкость сцепления до уровня между отметками МИН и МАКС. (См. " ПРОВЕРКА ПРОТЕЧКИ ЖИДКОСТИ СЦЕПЛЕНИЯ [C66M-R] "). Жидкость сцепления SAE J1703 или FMVSS116 DOT-3 (ХХХХХ 2): Идентификация жидкости сцепления между ОТМЕТКАМИ
Как проверить утечку жидкости сцепления [C66M-R]
| Внимание | Не позволяйте жидкости сцепления попадать на окрашенную поверхность. Жидкость сцепления обладает свойствами, которые могут растворять краску. Если жидкость сцепления попадает на покрашенную поверхность, немедленно смойте ее водой и полностью протереть область. |
Схема №3
- Проверить герметичность крышки резервного резервуара.
- Прокачать педаль сцепления несколько раз.
- Проверить утечку жидкости сцепления в точках, указанных на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: Если есть утечка жидкости сцепления из поршня в цилиндре выключения сцепления, в картере цилиндра выключения сцепления имеется жидкость сцепления. При наличии утечки жидкости сцепления отремонтируйте или заменить неисправное место. (Таблица 3): Определение мест утечки жидкости муфты
Как проверить педали сцепления [C66M-R]
ПримечаниеДля проверки педали сцепления обратить внимание на следующее и измерить каждое место осмотра. При каждом осмотре измеряйте центр верхней поверхности колодки педали. Если расстояние от педальной колодки до напольного покрытия измеряется, то измерить кратчайшее расстояние от центра верхней поверхности педальной накладки до покрытия пола.
Подготовка к осмотру педалей
- Убедиться, что жидкость сцепления находится между меткой MIN и меткой MAX.
- Проверить, нет ли утечки жидкости сцепления. (См. " ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ЖИДКОСТИ СЦЕПЛЕНИЯ [C66M-R] "). (Таблица 5): Идентификация жидкости сцепления между MIN и MAX Mark
Схема №4
- Выполнить " Подготовку к осмотру педали " (см. раздел " ПОДГОТОВКА К ОСМОТРУ ПЕДАЛИ ").
- Измерить высоту педали при отпущенной педали сцепления, как показано на рисунке. Высота педали (контрольное значение) 150 мм { 5,91 дюйма } (США и КАНАДА) 152 мм { 5.98 дюймов } (за исключением Соединенных Штатов Америки и КАНАДЫ) Если это не соответствует техническим требованиям, заменить педаль сцепления. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ [C66M-R] ") Площадка: Расстояние от пола до верхней поверхности ( 6):
Схема №5
- Выполнить " Подготовку к осмотру педали " (см. раздел " ПОДГОТОВКА К ОСМОТРУ ПЕДАЛИ ").
- Нажать на педаль сцепления рукой до тех пор, пока не почувствуется сопротивление сцеплению, и измерить люфт, как показано на рисунке. Свободный ход педали (контрольное значение) 10 мм { 0,39 дюйма } или менее Если он превышает спецификацию, заменить педаль муфты. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ [C66M-R] "). (Таблица 7): Определение свободного хода педали Измерения
Схема №6
- Выполнить " Подготовку к осмотру педали " (см. раздел " ПОДГОТОВКА К ОСМОТРУ ПЕДАЛИ ").
- Нажать на педаль сцепления из положения " отпущено " в положение полного нажатия и измерить полный ход педали, как показано на рисунке. Полный ход (контрольное значение) 146 мм { 5,75 дюйма } Если это не соответствует техническим условиям, заменить педаль муфты. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ [C66M-R] "). (Таблица 8): Идентификация длины полного хода педали
Как проверить точку расцепления сцепления
| Предупреждение | При выполнении следующей процедуры убедиться, что область вокруг транспортного средства свободна от людей или предметов, так как транспортное средство может внезапно двигаться. |
Схема №7
- Выполнить " Подготовку к осмотру педали " (см. раздел " ПОДГОТОВКА К ОСМОТРУ ПЕДАЛИ ").
- Убедиться в том, что педаль находится на нормальной высоте (см. раздел " ПРОВЕРКА ВЫСОТЫ ПЕДАЛИ ").
- Убедиться, что люфт педали в норме (см. раздел " ПРОВЕРКА ЛЮФТА ПЕДАЛИ ").
- Убедиться, что полный ход педали соответствует норме (см. раздел " ПРОВЕРКА ПОЛНОГО ХОДА ПЕДАЛИ ").
- Включить стояночный тормоз и зафиксировать передние и задние колеса подушками колес.
- Запустить двигатель.
- При нажатой педали сцепления переведите рычаг переключения в положение непосредственно перед включением передачи заднего хода. (Не переключайте полностью в положение заднего хода)
- Постепенно отпустить педаль сцепления, а затем удерживайте ее в точке, где начинается звук шлифования шестерен (точка выключения сцепления).
- Измерить расстояние A, как показано на рисунке, когда педаль сцепления находится в точке выключения сцепления. Расстояние A (контрольное значение) 82 мм { 3,2 дюйма } или более Если оно меньше указанного в спецификации, стравите воздух из системы сцепления. (См. " ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ СЦЕПЛЕНИЯ / ВЫПУСК ВОЗДУХА [C66M-R] "). (Рисунок 9): определение высоты между центральной верхней поверхностью накладки педали и кратчайшим расстоянием до пола
Как проверить муфту выключения сцепления [C66M-R]
| Внимание | Не очищайте муфту выключения сцепления чистящими жидкостями или пароочистителем, потому что она заполнена смазкой. |
Схема №8
- Повернуть муфту, прилагая усилие в осевом направлении, и проверить ее на предмет прилипания, чрезмерного сопротивления и постороннего шума. При обнаружении неисправности заменить муфту выключения сцепления (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БЛОКА СЦЕПЛЕНИЯ [C66M-R] "). (Рисунок 41): Поворотная муфта выключения сцепления
Схема №9
Схема №10
Схема №11
- Снять крышку сцепления (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ БЛОКА СЦЕПЛЕНИЯ [C66M-R] ").
- Фланцевая крышка сцепления. Если она превышает максимальную спецификацию, заменить крышку сцепления. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА УЗЛА СЦЕПЛЕНИЯ [C66M-R] "). Измерить износ пружинных пальцев мембраны. Максимальная глубина пружины крышки сцепления: 0,6 мм { 0,02 дюйма } (Фланец 42): Проверка фланцевой крышки сцепления. C66M
Схема №12
Схема №13
- Осмотреть поверхность облицовки на предмет обесцвечивания и адгезии смазки.
- Осмотреть пружину кручения на слабость, а заклепки - на неплотность.
- Используя штангенциркуль, измерить глубину между поверхностью накладки и головкой заклепок. Минимальная толщина диска сцепления 0,3 мм { 0,01 дюйма } Если она меньше минимальной спецификации, заменить диск сцепления (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БЛОКА СЦЕПЛЕНИЯ [C66M-R] "). (Таблица 45): Проверка минимальной толщины диска сцепления
- Измерить биение диска сцепления с помощью шкалы. Максимальное биение дисков сцепления 0,7 мм { 0,03 дюйма } Если оно превышает максимальную спецификацию, заменить диск сцепления (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БЛОКА СЦЕПЛЕНИЯ [C66M-R] "). (Таблица 46): Измерение максимального биения дисков сцепления с использованием шкалы
Схема №14
- Не снимая направляющего подшипника, повернуть подшипник с приложением усилия в осевом направлении. При наличии каких-либо неисправностей заменить направляющий подшипник (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ БЛОКА СЦЕПЛЕНИЯ [C66M-R] "). (Рисунок 47): Поворот направляющего подшипников
Схема №15
Схема №16
- Снять маховик (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БЛОКА СЦЕПЛЕНИЯ [C66M-R] ").
- Выполнить следующие действия для осмотра маховика. Если есть какие-либо неисправности или они превышают максимальную спецификацию, заменить маховик. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БЛОКА СЦЕПЛЕНИЯ [C66M-R] "). Осмотреть поверхность диска сцепления на предмет царапин, забоин и обесцвечивания. Исправьте небольшие царапины и обесцветку с помощью наждачной бумаги. Проверить зубья кольцевого зубчатого колеса на наличие повреждений и износа. ( 48) Осмотр поверхности демонтажа. C66M