Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/CX-5/Mazda CX-5 I (2011-2015)/Руководство по ремонту/Система охлаждения (механическая часть) двигателя/Система охлаждения двигателя: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Система охлаждения двигателя: Диагностика Mazda CX-5 I

Система охлаждения (механическая часть) двигателя 6 иллюстраций ~2 мин чтения

Контроль уровня охлаждающей жидкости двигателя [SKYACTIV-G 2.0]

ПредупреждениеНикогда не снимайте колпачок системы охлаждения и не ослабляйте сливную пробку радиатора во время работы двигателя или когда двигатель и радиатор горячие. Испарение охлаждающей жидкости в двигателе и пара может привести к серьезным травмам. Это также может повредить двигатель и систему охлаждения. Выключите двигатель и подождите, пока он остынет. Даже тогда будьте очень осторожны при снятии колпачка. Оберните толстую ткань вокруг него и медленно поворачивайте ее против часовой стрелки до первой остановки. Убирайте назад, пока давление исчезнет.

ПримечаниеЕсли знак " FL22 " показан на крышке системы охлаждения или рядом с ней, используйте охлаждающую жидкость двигателя Mazda Genuine FL22. Охлаждающая жидкость двигателя типа xtigx2 поставляется в виде разбавленного раствора. Используйте раствор как есть при замене охлаждающей жидкости. FL22

Схема №2
Схема №3
  1. Снимите колпачок системы охлаждения.
  2. Убедитесь, что охлаждающая жидкость двигателя заполнена близко к верхней части заливной горловины радиатора. Если уровень охлаждающей жидкости двигателя низкий, добавьте охлаждающую жидкость двигателя.
  3. Убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости двигателя в баке запаса охлаждающей жидкости находится между отметками F и L. Если уровень охлаждающей воды двигателя ниже отметки L, добавьте охлаждающую жидкость двигателя. (Выпуск 2): Идентификация " FL22 " Отметка на крышке системы охлаждения (выпуск 3): Определение уровня охлаждающей жидкости бака запаса F или L

Как проверить утечку охлаждающей жидкости двигателя [SKYACTIV-G 2.0]

ПредупреждениеНикогда не снимайте колпачок системы охлаждения и не ослабляйте сливную пробку радиатора во время работы двигателя или когда двигатель и радиатор горячие. Испарение охлаждающей жидкости в двигателе и пара может привести к серьезным травмам. Это также может повредить двигатель и систему охлаждения. Выключите двигатель и подождите, пока он остынет. Даже тогда будьте очень осторожны при снятии колпачка. Оберните толстую ткань вокруг него и медленно поворачивайте ее против часовой стрелки до первой остановки. Убирайте назад, пока давление исчезнет.
Схема №4
  1. Проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя (см. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-615406-S23530699362014051000000)
  2. Снимите колпачок системы охлаждения.
  3. Установите тестер крышки радиатора на заливную горловину радиатора.
  4. Приложите давление с помощью тестера крышки радиатора. ВНИМАНИЕ: Приложение давления более 122,6 к Па { 1 250 кгс / см 2, 17,78 фунт / кв. дюйм } может повредить шланги, фитинги и другие компоненты и вызвать утечку.
  5. При создании давления в системе охлаждения убедитесь, что давление поддерживается. Если игла манометра падает, это может указывать на утечку воды. Отремонтируйте или замените соответствующую деталь.

Как осмотреть крышку системы охлаждения [SKYACTIV-G 2.0]

ПредупреждениеНикогда не снимайте колпачок системы охлаждения и не ослабляйте сливную пробку радиатора во время работы двигателя или когда двигатель и радиатор горячие. Испарение охлаждающей жидкости в двигателе и пара может привести к серьезным травмам. Это также может повредить двигатель и систему охлаждения. Выключите двигатель и подождите, пока он остынет. Даже тогда будьте очень осторожны при снятии колпачка. Оберните толстую ткань вокруг него и медленно поворачивайте ее против часовой стрелки до первой остановки. Убирайте назад, пока давление исчезнет.
Схема №5
  1. Очистите колпачок системы охлаждения и герметичную часть.
  2. Осмотрите колпачок системы охлаждения на наличие трещин или вывернутого уплотнения, при наличии каких-либо неисправностей замените колпак системы охлаждения.
  3. Прикрепите колпачок системы охлаждения к тестеру колпачка радиатора.
  4. Удерживайте крышку системы охлаждения вниз и постепенно прилагайте давление. Убедитесь, что давление остается стабильным в течение 10 с. Если давление не поддерживается стабильным, замените крышку системы охлаждения. Давление открытия клапана крышки системы охлаждения 93,2-122,6 к Па { 0 951-1 250 кгс / см 2, 13,6-17,7 фунт / кв. дюйм } (Рис. 10): Приложение давления к крышке системы охлаждения с помощью тестера крышки радиатора
Схема №6
  1. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  2. Установить в порядке, обратном снятию. (Рисунок 11): Идентификация бака запаса охлаждающей жидкости, шланга и жгута проводов
Схема №7
  1. Снимите бак запаса охлаждающей жидкости с лепестков обтекателя радиатора, показанных на рисунке, приподняв их при помощи плоской отвертки. (Рисунок 12): Идентификация лепестков кожуха радиатора бака запаса охлаждающей воды

Как проверить термостат [SKYACTIV-G 2.0]

  1. Снимите термостат (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ТЕРМОСТАТА [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-615406-S17740417332014051000000)
  2. Визуально проверьте, что клапан термостата закрыт.
  3. Поместите термостат в воду. ВНИМАНИЕ: во время осмотра термостаты и вода чрезвычайно горячие и могут вызвать сильные ожоги. Не прикасайтесь к термостату и воде.
  4. Подогрейте воду и проверьте следующее. Температура открытия и подъем клапана Если есть неисправность, замените термостат. Температуру начала открытия термостата 80,5-83,5 ° C { 177-119°C } Термостат полностью открытый температура 95 ° С { 203 ° Ф } Терморегулятор полностью открытый подъем 8,5 мм { 0,33 дюйма } или более

Другие статьи — Система охлаждения двигателя