Содержание Электросхемы Раздел: Общая информация производителя Все разделы

Общая информация: Диагностика Mazda CX-5 I

Общая информация производителя 9 иллюстраций ~3 мин чтения

Алгоритм поиска и устранения неисправностей расшифровки кода ошибки (встроенная диагностика)

  1. Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) являются важными советами для устранения неполадок, которые трудно смоделировать. Выполните специальный диагностический осмотр расшифровка кода ошибки для быстрой и точной диагностики неисправности.
  2. Во время осмотра используется функция бортовой диагностики. Когда отображается расшифровка кода ошибки с указанием причины неисправности, продолжайте диагностический осмотр в соответствии с пунктами, указанными функцией встроенной диагностики.

Диагностический показатель

  1. Диагностический индекс перечисляет симптомы конкретных неисправностей. Выберите симптомы, связанные или наиболее тесно связанные с неисправностью.

Таблица быстрой диагностики (если указано)

  1. В таблице быстрой диагностики перечислены процедуры диагностики и осмотра, которые должны быть выполнены специально с учетом причины неисправности.

Устранение симптомов

  1. Устранение симптомов быстро определяет место неисправности в соответствии с типом симптома.

Использование базового контроля (раздел 05)

  1. Выполните основную процедуру осмотра перед устранением неисправностей, связанных с симптомами.
  2. Выполните каждый шаг в указанном порядке.
  3. В справочном столбце указывается место проведения подробной процедуры для каждого базового осмотра.
  4. Несмотря на то, что осмотры и регулировки выполняются в соответствии с процедурами справочной колонки, если причина неисправности обнаружена во время основного осмотра, продолжайте процедуры, как указано в колонке действий.
Таблица устранения симптомов основной процедуры осмотра. Схема №6

Использование потока устранения неполадок расшифровки кода ошибки

  1. Поток устранения неполадок расшифровка кода ошибки показывает диагностические процедуры, методы проверки и надлежащие действия для каждого DTS.
Блок-схема устранения неполадок расшифровки кода ошибки. Схема №7

Использование диагностического индекса

  1. Симптомы неисправности перечислены в диагностическом индексе под устранением симптомов.
  2. Точные симптомы неисправности можно выбрать, следуя указателю.
  3. Правильно проверьте симптом неисправности согласно " ОПИСАНИЮ ".
Диаграмма диагностического индекса. Схема №8

Использование таблицы быстрой диагностики

  1. Соответствующую причину неисправности можно понять.
  2. Указывается связь между симптомом неисправности и причиной.
  3. Связь между симптомом неисправности и причиной может быть обнаружена быстро, и если возникают множественные симптомы неисправности, можно определить область, которая является общей причиной среди множественных неисправностей.
  4. Эффективная процедура проверки по причине неисправности, указанной из симптомов неисправности, может быть выбрана с помощью карты процедуры проверки.
Таблица быстрой диагностики. Схема №9

Использование средств устранения неполадок с симптомами

  1. Быстро и точно определите неисправную часть на основе каждого симптома неисправности.
  2. После ремонта убедитесь, что симптом неисправности устранен.
  3. Для каждой неисправной части существуют процедуры поиска и устранения неисправностей, а также соответствующие действия.
  4. Структурированный как процедуры для проверки симптома неисправности быстро и точно.
Таблица устранения симптомов. Схема №10

Система диагностики неисправностей

  1. Для диагностики неисправностей используйте модульную диагностическую систему Mazda (M-MDS) или ее эквивалент.

Как проверить утечку масла

  1. Используйте одну из следующих процедур для определения типа утечки масла

Как осмотреть прю демонтаже, разборки

  1. При снятии каждую деталь следует тщательно осмотреть на предмет неисправности, деформации, повреждения и других проблем.
Проверка каждой части на неисправность, деформации, повреждения и другие проблемы. Схема №11

Как проверить общей информация: диагностику

ВниманиеЧтобы предотвратить повреждение клеммы, оберните тонкий провод вокруг зонда тестера перед вставкой в клемму.
Схема №12
  1. Если тестер используется для проверки целостности или измерения напряжения, вставьте щуп со стороны жгута проводов. (Рисунок 38): Внимание! При использовании тестера
  2. Осмотрите клеммы водонепроницаемых разъемов со стороны разъема, так как доступ к ним со стороны жгута проводов невозможен.
Внимание для проверки клемм водонепроницаемых разъемов. Схема №13
  1. Потяните за отдельные провода, чтобы убедиться в том, что они закреплены на клемме.
Снятие провода по отдельности. Схема №14

Дорожное испытание

ОСМОТРИТЕ следующие позиции

  1. Работа тормоза
  2. Работа сцепления
  3. Рулевое управление
  4. Общие технические характеристики двигателя
  5. Аварийное запирание втягивающих устройств и автоматическое запирание убирающих устройств
  6. Система круиз-контроля (если она оборудована)
  7. Работа счетчиков и датчиков, скрипы, дребезжание и ненормальные шумы

После дорожных испытаний

ПРОВЕРИТЬ наличие необходимых информационных материалов, инструментов и запасных шин владельца в транспортном средстве

Следующие позиции должны быть выполнены непосредственно перед доставкой клиенту.

  1. Нагрузочное испытание батареи и зарядка при необходимости (результат нагрузочного испытания: Вольт)
  2. Отрегулируйте давление в шинах на соответствие техническим требованиям Отрегулировайте давления в шине, когда шина остынет. Указанное давление указано на дверной этикетке.
  1. После регулировки давлений в шинах включите зажигание (двигатель выключен или включен) и продолжительным нажатием на блок переключателей системы контроля давления в шине два раза мигает сигнальная лампочка, а один раз звучит зуммер (с помощью переключателя системы контроля за давлением в шинам).
Указал, что реализовано длительное нажатие на переключатель комплекта системы контроля давления в шинах
Да или нет
  1. Чистка вне транспортного средства
  2. Снять защитные чехлы на ковер сиденья и кабины
  3. Вакуум внутри транспортного средства