Устройство и принцип работы удерживающей системы подушки безопасности: обзора
| Предупреждение | Во избежание травм в результате случайного срабатывания подушки безопасности внимательно прочитайте и соблюдайте все ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ и МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. |
|---|
Дополнительная удерживающая система (SRS) при использовании в сочетании с ремнем безопасности обеспечивает повышенную защиту водителя и пассажира при столкновении. Удерживающая система подушки безопасности состоит из сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG, модуля подушки безопасности водителя, модуля подушки безопасности пассажира, часовой пружины, диагностического модуля, резервной батареи (находится внутри диагностического модуля), 4 датчиков ДТП и жгута проводов. Один датчик ДТП (S-датчик) расположен за блоком отопителя в пассажирском салоне. Три других датчика ДТП (D-датчик) расположены спереди, спереди, слева (находится).
Подушка безопасности предназначена для раскрытия, когда S-датчик (задний) и, по крайней мере, один D-датчик (передний) закрываются при столкновении, когда зажигание включено. Резервная батарея подает ток для воспламенителя, если батарея транспортного средства или предохранители выходят из строя во время столкновения.
Диагностический модуль контролирует систему подушек безопасности на наличие неисправностей. Если диагностический модуль обнаружит короткое замыкание между модулем подушек безопасности и землей или неисправность с S-датчиком или любым D-датчиком, диагностический модуль расплавит предохранитель системы, чтобы предотвратить непреднамеренное срабатывание подушек безопасности. При возникновении неисправности диагностический модуль включает предупредительную лампу ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ БЕЗОПАСНОСТИ. Если предупредительная лампочка ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ БЕЗОПАСНОСТИ перегорела, диагностический модуль подаст зуммером, чтобы предупредить водителя о неисправности системы.
Схема №2
Как проверить работу системы
Включите зажигание. Сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG в приборной панели должна светиться в течение 4-8 секунд, а затем выключиться. Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG не работает, как описано, произошел сбой в дополнительной удерживающей системе (SRS). Устраните неисправность SRS. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". См. " ДИАГНОСТИКА ". (ref-35623-S42114150692001051100000)(ref-35623-S07533753012001051100000)