Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/929/Mazda 929 HD (1993-1995)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Удерживающая система подушек безопасности: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Удерживающая система подушек безопасности: Прочее Mazda 929 HD

Подушки безопасности 8 иллюстраций ~16 мин чтения

Меры предосторожности при обслуживании

Эти меры предосторожности должны соблюдаться при работе с системами подушек безопасности

  1. Отключите SRS перед обслуживанием любого компонента SRS или рулевой колонки. Невыполнение этого требования может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможным травмам. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-35623-S17255022222001051100000)
  2. После аварии все компоненты SRS, включая жгуты и кронштейны, должны быть осмотрены. Если какие-либо компоненты повреждены или погнуты, они должны быть заменены, даже если развертывания не произошло. Проверьте рулевую колонку, коленный буфер, пластину усиления рулевой колонки приборной панели и нижнюю скобу на наличие повреждений. НЕ обслуживайте компоненты и проводку. Если компоненты или проводка повреждены или неисправны, необходима замена. НЕ используйте компоненты из другого транспортного средства. Используйте только новые запасные части.
  3. После ремонта включите зажигание, чтобы случайное срабатывание пневмоподушки не привело к травмам. Убедитесь, что индикатор SRS работает правильно и нет никаких неисправностей системы. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-35623-S14818751242001051100000)
  4. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании или обращении с подушкой безопасности.
  5. Модуль подушки безопасности должен храниться в оригинальной специальной таре до использования для обслуживания. Он должен храниться в чистом, сухом месте, вдали от источников экстремального тепла, искр и высокой электрической энергии.
  6. При размещении модуля подушек безопасности под напряжением на стенде или другой поверхности всегда обращайте внимание на подушку безопасности и крышку отделки, вдали от поверхности. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного развертывания.
  7. После развертывания поверхность воздушного мешка может содержать отложения гидроксида натрия, которые могут раздражать кожу. Всегда надевайте защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами во время уборки и мойте руки, используя мягкое мыло и воду. Следуйте правильным процедурам утилизации. См. " ПРОЦЕДУРЫ УТИЛИЗАЦИИ ". (ref-35623-S29734715742001051100000)
  8. НИКОГДА не допускайте, чтобы какой-либо электрический источник находился рядом с инфлятором на задней стороне модуля подушки безопасности.
  9. Если зажигание включено, НЕ ударяйте по блоку SRS, что может привести к срабатыванию подушек безопасности.
  10. При переносе модуля с пневмоподушками под напряжением отделочная крышка должна быть направлена в сторону от вашего тела, чтобы минимизировать травмы в случае развертывания.
  11. ЗАПРЕЩАЕТСЯ зондировать провод через изолятор; это приведет к повреждению провода и, в конечном итоге, к отказу из-за коррозии.
  12. При выполнении электрических испытаний всегда используйте указанный цифровой мультиметр и тестовые жгуты SRS, рекомендованные производителем. НЕ измеряйте напрямую контакты или провода разъема компонента.
  13. При установке жгутов проводов SRS убедитесь, что они не защемлены и не мешают другим компонентам автомобиля.
  14. Проверьте все соединения массы. Убедитесь, что они чистые и герметичные.
  15. ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать любой тип электрооборудования, не указанный производителем.
  16. Если SRS по какой-либо причине не функционирует полностью, транспортное средство не должно управляться до тех пор, пока система не будет отремонтирована. ЗАПРЕЩАЕТСЯ удалять какие-либо компоненты или каким-либо образом отключать систему от нормальной работы. Если SRS не функционирует, припарковать автомобиль до тех пор, пока не будет произведен ремонт.

Центрирование часового пружины

Установите передние колеса в прямолинейное положение, поверните пружину по часовой стрелке до упора (усилие НЕ ДОПУСКАЕТСЯ) и возвратите пружину на 2 3 / 4 оборота против часовой стрелки до совмещения метки на пружине по часовой стрелке с меткой крышки рулевой колонки.

Отключение и активация системы подушек безопасности

ПредупреждениеПодождите около 10 минут после отключения системы подушек безопасности перед обслуживанием. Напряжение системы подушек безопасности поддерживается в течение примерно 10 минут после отключения системы. Неспособность подождать 10 минут перед обслуживанием системы может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала.

Отключение системы

Отмените функцию защиты от краж. См. раздел " ОТМЕНА И АКТИВАЦИЯ ЗАЩИТЫ ОТ КРАЖ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоедините и экранируйте отрицательный кабель батареи. Подождите не менее 10 минут, пока не разрядится резервный источник питания. Отсоедините разъемы жгута от диагностического модуля, расположенного за левой стороной панели приборов. ( 1) Подключите разъемы короткого замыкания (49-xtag0-x004) к разъемам диагностического модуля 2. H066 (ref-35623-S13748477932001051100000)

Система активации.

Убедитесь, что отрицательный кабель аккумулятора отсоединен. Снимите разъемы короткого замыкания с разъемов жгута диагностического модуля. (Рисунок 2) Снова подсоедините разъемы диагностического модуля. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". Активируйте функцию защиты от краж. См. " ОТМЕНА И АКТИВАЦИЯ ЗАЩИТЫ ОТ КРАЖ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-35623-S14818751242001051100000)(ref-35623-S13748477932001051100000)

Схема №9

Отмена

  1. Получить радиочастотный противоугонный код от владельца транспортного средства. Убедитесь, что радио выключено. Поверните выключатель зажигания в положение ACC. Нажмите SCAN и AUTO-M, пока радио не отобразит полосы. Используйте предустановленные кнопки канала 1-4, чтобы ввести текущий номер кода.
  2. Используйте кнопку предустановки 1 для ввода первой цифры кода, кнопку предустановки 2 для ввода второй цифры кода и т.д. После ввода всех 4 цифр кода нажмите и удерживайте кнопки SCAN и AUTO-M в течение примерно 1,5 секунд, пока не раздастся звуковой сигнал.
  3. Радио будет отображать КОД в течение примерно 5 секунд, затем исчезнет, чтобы показать, что радио работает с обходной функцией защиты от краж. Если радио отображает ERR, повторите процедуру.

ПримечаниеЕсли во время активации радио анти-кражи будут допущены 3 последовательные ошибки, радио станет полностью неработоспособным. Если это произойдет, обратитесь в Fujitsu Ten обслуживание Co.

Активация

  1. Выполните этот шаг в течение 10 секунд, иначе процедура активации отменится. Убедитесь, что радио выключено. Поверните переключатель зажигания в положение ACC. Нажмите SCAN и AUTO-M в течение примерно 1,5 секунд, пока радио не отобразит COD с обратным 9. Снова нажмите SCAN и AUTO-M, пока радио не покажет полосы.
  2. В то время как радио отображает полосы, используйте кнопки предустановки канала 1-4 для ввода номера кода. Используйте кнопку предустановки 1 для ввода первой цифры кода, кнопку предустановки 2 для ввода второй цифры кода и т. д. После ввода всех 4 цифр кода нажмите и удерживайте SCAN и AUTO-M в течение примерно 1,5 секунд, пока не раздастся звуковой сигнал.
  3. Радио будет отображать COD с обратным 9. Этот дисплей будет мигать в течение 5 секунд, а затем исчезнет, чтобы указать, что радио работает с активированной защитой от краж. Если радио отображает ERR, повторите процедуру. Если ошибка повторяется 3 раза, выключите зажигание перед повторным выполнением процедуры.

Развернутая подушка безопасности

Поместите развернутый модуль подушки безопасности в пластиковый пакет и утилизируйте его так же, как и любую другую деталь. Носите перчатки и защитные очки при обращении с модулем подушки безопасности.

Утилизированное транспортное средство

ПримечаниеПри утилизации транспортных средств с неразвернутой подушкой (подушками) безопасности подушка (подушки) безопасности должна быть развернута внутри транспортного средства.

Подушка безопасности водителя

  1. Перед развертыванием подушки безопасности проверьте рабочее состояние инструмента развертывания (49 H066 002). См. " ПРОВЕРКА ИНСТРУМЕНТА РАЗВЕРТЫВАНИЯ " в разделе " ПРОЦЕДУРЫ УТИЛИЗАЦИИ ". Убедитесь, что транспортное средство находится снаружи и вдали от других транспортных средств и людей. Откройте двери. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. (ref-35623-S28872144662001051100000)
  2. Убедитесь, что модуль подушек безопасности прочно закреплен на рулевом колесе. Снимите подкапотный узел (расположенный под рулевой колонкой). Снимите нижний узел панели и поясной канал. (Рисунок 3) Отсоедините разъемы оранжевой и синей часовых пружин для подушки безопасности водителя.
  3. Подсоедините разъем инструмента развертывания " A " к разъему часовой пружины подушки безопасности водителя. (Рисунок 3) Подсоедините красный зажим инструмента развертывания к положительной клемме батареи. Подсоедините черный зажим инструмента развертывания к отрицательной клемме батареи. Убедитесь, что инструмент развертывания горит красным светом.
  4. Убедитесь, что все люди находятся на расстоянии не менее 20 футов от транспортного средства. Нажмите кнопку активации инструмента развертывания, чтобы развернуть подушку безопасности. Из-за тепла, генерируемого при развертывании подушки безопасности, подождите не менее 15 минут, прежде чем обращаться с развернутым модулем подушки безопасности.
Схема №10

Пассажирская подушка безопасности

  1. Перед развертыванием подушки безопасности проверьте рабочее состояние инструмента развертывания (49 H066 002). См. " ПРОВЕРКА ИНСТРУМЕНТА РАЗВЕРТЫВАНИЯ " в разделе " ПРОЦЕДУРЫ УТИЛИЗАЦИИ ". Убедитесь, что транспортное средство находится снаружи и вдали от других транспортных средств и людей. Откройте двери. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. (ref-35623-S28872144662001051100000)
  2. Снимите переднюю и заднюю консоли в сборе. Снимите сборку под прикрытием (расположенную под перчаточным ящиком). Снимите боковую панель (расположенную на крайней правой стороне приборной панели в сборе). Боковая панель удерживается на месте зажимами. Снимите болты модуля подушек безопасности для пассажиров. Сдвиньте модуль подушек безопасности для пассажиров вперед достаточно, чтобы отсоединить разъемы модуля подушек безопасности Оранжевый и Синий. Потяните разъем модуля подушек безопасности вниз через отверстие. Установите модуль подушек безопасности для пассажиров на место.
  3. Соедините разъем инструмента развертывания " A " с оранжевым и синим разъемом подушки безопасности для пассажиров. Подключите красный зажим инструмента развертывания к положительной клемме батареи. Подключите черный зажим инструмента развертывания к отрицательной клемме батареи. Убедитесь, что инструмент развертывания горит красным светом.
  4. Убедитесь, что все люди находятся на расстоянии не менее 20 футов от транспортного средства. Нажмите кнопку активации инструмента развертывания, чтобы развернуть подушку безопасности. Из-за тепла, генерируемого при развертывании подушки безопасности, подождите не менее 15 минут, прежде чем обращаться с развернутым модулем подушки безопасности.

Часовая пружина

ПримечаниеПружина контактное кольцо руля является частью комбинированного выключателя. При замене пружины контактное кольцо руля следует заменить пружину контактное кольцо руля и комбинированный выключатель в сборе.

Датчики аварии

ПредупреждениеОриентация и монтаж датчика аварии важны для правильной работы. Все датчики должны быть расположены так, чтобы стрелка указывала вперед. Если вблизи точки монтажа датчика существует повреждение листового металла, проверьте структуру тела в точке монтажа датчика на наличие деформации. Если структура повреждена, восстановите ее до первоначальной формы.

Система впрыска вторичного воздуха BAG Предупреждающий свет не загорается

Проверьте перегоревшие предохранители, перегоревшую лампочку, отключенный диагностический модуль или обрыв цепи между сигнальной лампой и диагностическим модулем. См. таблицу система впрыска вторичного воздуха BAG FLASH CODES.

Индикатор предупреждения мигает или остается включенным

Проверьте кодовый выход сигнальной лампы ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ (см. таблицу КОДЫ ВСПЫШЕК ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ).

Код флэш-памяти (приоритет)ПричинаНомер диагностического теста
Остается включенным (1)Неисправный диагностический модуль или плохое соединение в диагностическом модуле КОНТРОЛЬ 1
Мигает 3 раза (2)Разомкнутая цепь питания диагностического модуля КОНТРОЛЬ 2
Мигает 5 раз (3)Неисправный D-датчик или короткое замыкание в жгуте проводов КОНТРОЛЬ 3
Мигает 10 раз (4)Неисправный диагностический модуль (перегорел системный предохранитель) или неисправный D-датчик (датчики) КОНТРОЛЬ 4
Мигает 4 раза (5)Неисправный S-датчик, неисправное соединение, обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов КОНТРОЛЬ 5
Мигает 6 раз (6)Неисправный модуль подушки безопасности водителя, неисправный разъем пружины часовой стрелки или неисправный жгут проводов КОНТРОЛЬ 6
Мигает 7 раз (7)Неисправный модуль подушки безопасности пассажира или неисправный жгут проводов КОНТРОЛЬ 7
Мигает 9 раз (8)Разомкнутый жгут проводов или плохое соединение разъема датчика D КОНТРОЛЬ 3
Остается выключенным (нет)Неисправна сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG КОНТРОЛЬ 8

КОДЫ ВСПЫШКИ ВОЗДУШНЫХ МЕШКОВ

Система впрыска вторичного воздуха BAG Сигнальная лампа остается включенной

Отменить противоугонную функцию радиоприемника. См. раздел " ОТМЕНА И АКТИВАЦИЯ ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ РАДИОПРИЕМНИКА " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите подкапотный узел (расположенный под рулевой колонкой). Снимите нижнюю панель в сборе и перекрывающий канал. ( 3) Получите доступ к разъемам диагностического модуля. Убедитесь в правильности подключения разъемов диагностического модуля. Если разъемы диагностического модуля исправны, замените диагностический модуль. (ref-35623-S13748477932001051100000)(ref-35623-S14818751242001051100000)

Система впрыска вторичного воздуха BAG Предупреждающий свет мигает 3 раза

  1. Измерьте напряжение батареи. Если напряжение ниже 9 вольт, проверьте и отремонтируйте систему зарядки по мере необходимости. Если система зарядки в порядке, замените батарею. Если напряжение батареи выше 9 вольт, проверьте предохранители, указанные в таблице предохранитель LOCATION ниже. (Таблица 10) Замените перегоревшие предохранители. Если предохранители в порядке, перейдите к следующему шагу. предохранитель LOCATION Расположение предохранителя EGI (30-Amp) В приборе Блок предохранителей № 1 (10)
  2. Отменить противоугонную функцию радиоприемника. См. раздел " ОТМЕНА И АКТИВАЦИЯ ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ РАДИОПРИЕМНИКА " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите подкапотный узел (расположен под рулевой колонкой). Снимите нижний узел панели и притертый канал. (Рисунок 3) (ref-35623-S13748477932001051100000)
  3. Получите доступ к разъемам диагностического модуля. Убедитесь, что разъемы диагностического модуля правильно подключены. Если разъемы диагностического модуля в порядке, перейдите к следующему шагу. Если разъемы диагностического модуля не в порядке, снова подключите разъемы диагностического модуля. Выполните " ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-35623-S14818751242001051100000)
  4. Отсоедините разъемы диагностического модуля. Повторно подсоедините отрицательный кабель батареи. Включите зажигание. Измерьте с помощью DVOM напряжение между клеммой 1A разъема диагностического модуля и землей. (Рисунок 11) При наличии напряжения батареи переходите к следующему шагу. При отсутствии напряжения батареи проверьте жгут проводов между предохранителем двигателя (10-амп.) и разъемом диагностического модуля. При необходимости замените жгут проводов в сборе. Выполните " КОНТРОЛЬ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-35623-S14818751242001051100000)
  5. Измерьте напряжение между клеммой 2м разъема диагностического модуля и землей. (Рисунок 11) При наличии напряжения аккумуляторной батареи переходите к следующему шагу. При отсутствии напряжения аккумуляторной батареи проверьте жгут проводов между 10-амперным предохранителем измерителя и разъемом диагностического модуля. При необходимости замените жгут проводов в сборе. Выполните " КОНТРОЛЬ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-35623-S14818751242001051100000)
  6. Измерьте напряжение между клеммой 2н разъема диагностического модуля и землей. (Рисунок 11) При наличии напряжения батареи замените диагностический модуль. Выполните " ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". При отсутствии напряжения батареи проверьте жгут проводов между предохранителем EGI (30-ампер) и разъемом диагностического модуля. При необходимости замените жгут проводов в сборе. Выполните " ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-35623-S14818751242001051100000)(ref-35623-S14818751242001051100000)
Схема №11
Схема №12

Система впрыска вторичного воздуха BAG Предупреждающий свет мигает 5 или 9 раз

  1. Отмените функцию защиты от кражи. См. " ОТМЕНА И АКТИВАЦИЯ ЗАЩИТЫ ОТ КРАЖИ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-35623-S13748477932001051100000)(ref-35623-S17255022222001051100000)
  2. С разъемами короткого замыкания (49-H066-004), подключенными к разъемам диагностического модуля, с помощью DVOM проверьте целостность цепи между клеммами 1n и 2d разъема диагностического модуля. Если целостность цепи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если целостность цепи отсутствует, перейдите к шагу 7).
  3. Отсоедините все 3 разъема D-датчика. С помощью DVOM проверьте сопротивление между клеммами " A " и " B " разъема D-датчика (со стороны датчика) каждого датчика. (Рисунок 12) Если сопротивление равно примерно 1,2 к Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не равно примерно 1,2 к Ом, замените неисправный D-датчик. Выполните " КОНТРОЛЬ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-35623-S14818751242001051100000)
  4. Подключите все 3 разъема D-датчика. С разъемами короткого замыкания (49-H066-004), подключенными к разъемам диагностического модуля, с помощью DVOM проверьте сопротивление между клеммами разъема диагностического модуля 1h и 1m. ( 11) Если сопротивление примерно 1,2 к Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не примерно 1,2 к Ом, замените жгут проводов. Выполните " КОНТРОЛЬ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-35623-S14818751242001051100000)
  5. Проверьте сопротивление между клеммами 1g и 1o разъема диагностического модуля. (Таблица 11) Если сопротивление составляет приблизительно 1,2 к Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не составляет приблизительно 1,2 к Ом, замените жгут проводов. Выполните " ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-35623-S14818751242001051100000)
  6. Проверьте сопротивление между клеммами 2h и 2f разъема диагностического модуля. (Рисунок 11) Если сопротивление составляет приблизительно 1,2 к Ом, замените диагностический модуль. Выполните " ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". Если сопротивление не составляет приблизительно 1,2 к Ом, замените жгут проводов. Выполните " ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-35623-S14818751242001051100000)(ref-35623-S14818751242001051100000)
  7. Отсоедините все 3 разъема D-датчика. С помощью DVOM проверьте целостность цепи между клеммами " C " и " D " разъема D-датчика (сторона датчика) каждого датчика. (Рисунок 12) При наличии целостности замените жгут проводов. Выполните " ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". При отсутствии целостности замените неисправный D-датчик. Выполните " ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-35623-S14818751242001051100000)(ref-35623-S14818751242001051100000)
Схема №13

Сигнальная лампа системы впрыска вторичного воздуха BAG мигает 10 раз

  1. Отмените функцию защиты от кражи. См. " ОТМЕНА И АКТИВАЦИЯ ЗАЩИТЫ ОТ КРАЖИ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-35623-S13748477932001051100000)(ref-35623-S17255022222001051100000)
  2. Отсоедините все 3 разъема D-датчика. С помощью DVOM проверьте сопротивление между клеммами " A " и " B " разъема D-датчика (со стороны датчика) каждого датчика. (Рисунок 12) Если сопротивление равно примерно 1,2 к Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не равно примерно 1,2 к Ом, замените неисправный D-датчик. Выполните " КОНТРОЛЬ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-35623-S14818751242001051100000)
  3. Снова подключите все 3 разъема D-датчика. С помощью разъемов короткого замыкания (49-H066-004), подключенных к разъемам диагностического модуля, с помощью DVOM проверьте сопротивление между клеммами 1h и 1m разъема диагностического модуля. Если сопротивление составляет приблизительно 1,2 к Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не составляет приблизительно 1,2 к Ом, замените жгут проводов. Выполните " КОНТРОЛЬ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-35623-S14818751242001051100000)
  4. Проверьте сопротивление между клеммами 1g и 1o разъема диагностического модуля. Если сопротивление составляет приблизительно 1,2 к Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не составляет приблизительно 1,2 к Ом, замените жгут проводов. Выполните " ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-35623-S14818751242001051100000)
  5. Проверьте сопротивление между клеммами 2h и 2f разъема диагностического модуля. Если сопротивление составляет приблизительно 1,2 к Ом, замените диагностический модуль. Выполните " ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". Если сопротивление не составляет приблизительно 1,2 к Ом, замените жгут проводов. Выполните " ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-35623-S14818751242001051100000)(ref-35623-S14818751242001051100000)

Сигнальная лампа системы впрыска вторичного воздуха BAG мигает 4 раза

  1. Отмените функцию защиты от кражи. См. " ОТМЕНА И АКТИВАЦИЯ ЗАЩИТЫ ОТ КРАЖИ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-35623-S13748477932001051100000)(ref-35623-S17255022222001051100000)
  2. С разъемами короткого замыкания (49-H066-004), подключенными к разъемам диагностического модуля, с помощью DVOM проверьте целостность цепи между клеммами 1j и 2l разъема диагностического модуля. (Таблица 11) Если целостность цепи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если целостность цепи отсутствует, перейдите к шагу 6).
  3. Проверьте целостность между клеммами 1л и 2к разъема диагностического модуля. (Рисунок 11) При наличии целостности переходите к следующему шагу, при отсутствии целостности переходите к шагу 6).
  4. Проверьте целостность цепи между клеммами 2л и 2к разъема диагностического модуля. (Рисунок 11) При наличии целостности переходите к следующему шагу, при отсутствии целостности переходите к шагу 6).
  5. Проверьте целостность соединения между клеммой 2л разъема диагностического модуля и землей, и клеммой 2к и землей. (Рисунок 11) При наличии целостности замените диагностический модуль, выполните " КОНТРОЛЬ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ", при отсутствии целостности переходите к следующему шагу. (ref-35623-S14818751242001051100000)
  6. Отсоедините разъем S-датчика. С помощью DVOM проверьте целостность цепи между клеммами разъема S-датчика (со стороны датчика) " A " и " B ". (Рисунок 13) При наличии целостности перейдите к следующему шагу. При отсутствии целостности замените S-датчик. Выполните " КОНТРОЛЬ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-35623-S14818751242001051100000)
  7. Проверьте целостность цепи между клеммами " В " и " Г " разъема S-датчика (со стороны датчика). (Рисунок 13) При наличии целостности переходите к следующему шагу, при отсутствии целостности замените S-датчик, выполните " КОНТРОЛЬ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-35623-S14818751242001051100000)
  8. Проверьте целостность цепи между клеммами " А " и " В " разъема S-датчика (со стороны датчика). (Рисунок 13) При наличии целостности замените S-датчик. Выполните " КОНТРОЛЬ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ", при отсутствии целостности замените жгут проводов. Выполните " КОНТРОЛЬ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-35623-S14818751242001051100000)(ref-35623-S14818751242001051100000)
Схема №14

Сигнальная лампа системы впрыска вторичного воздуха BAG мигает 6 раз

  1. Отмените функцию защиты от кражи. См. " ОТМЕНА И АКТИВАЦИЯ ЗАЩИТЫ ОТ КРАЖИ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-35623-S13748477932001051100000)(ref-35623-S17255022222001051100000)
  2. Снимите подковерный узел (расположенный под рулевой колонкой), снимите нижний щиток в сборе и притирочный канал. (Рисунок 3) Проверьте состояние разъема нижней пружины. Если разъем нижней пружины в порядке, перейдите к следующему шагу. Если разъем нижней пружины не в порядке, отремонтируйте по мере необходимости. Выполните " КОНТРОЛЬ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-35623-S14818751242001051100000)
  3. Извлеките модуль подушки безопасности водителя. См. " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Проверьте верхний разъем пружины. Если верхний разъем пружины в порядке, перейдите к следующему шагу. Если верхний разъем пружины не в порядке, отремонтируйте по мере необходимости. Выполните " ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-35623-S32440949012001051100000)(ref-35623-S14818751242001051100000)
  4. При отсоединенных обоих концах разъема пружины с помощью DVOM проверьте целостность цепи между клеммами " A " и 3A. (Рисунок 14) При наличии целостности переходите к следующему шагу. При отсутствии целостности замените узел пружины. Выполните " КОНТРОЛЬ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-35623-S14818751242001051100000)
  5. Проверьте целостность цепи между клеммами " Б " и 2A. (Стр.14) При наличии целостности переходите к следующему шагу, при отсутствии целостности замените узел пружины и выполните " КОНТРОЛЬ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-35623-S14818751242001051100000)
  6. Проверьте целостность цепи между клеммами разъема пружины " В " и 2б. (Рисунок 14) При наличии целостности переходите к следующему шагу. При отсутствии целостности замените сборку пружины и выполните " КОНТРОЛЬ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-35623-S14818751242001051100000)
  7. С разъемами короткого замыкания (49-H066-004), подключенными к разъемам диагностического модуля, с помощью DVOM проверьте целостность цепи между клеммой 2i разъема диагностического модуля и клеммой " В ". (Шпл12) и (Шпл15). При наличии целостности переходите к следующему шагу. При отсутствии целостности замените жгут. Выполните " система OPERATION проверить ". (ref-35623-S14818751242001051100000)
  8. Проверьте целостность цепи между клеммой 2к разъема диагностического модуля и клеммой " В ". (Шток 12) и (Шток 15). При наличии целостности замените модуль подушки безопасности водителя. Выполните ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ. Если при проверке работы системы сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ мигает 6 раз, замените диагностический модуль. Повторите ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ. При отсутствии целостности замените жгут электропроводки. (ref-35623-S14818751242001051100000)(ref-35623-S14818751242001051100000)(ref-35623-S14818751242001051100000)
Схема №15

Сигнальная лампа системы впрыска вторичного воздуха BAG мигает 7 раз

  1. Отмените функцию защиты от кражи. См. " ОТМЕНА И АКТИВАЦИЯ ЗАЩИТЫ ОТ КРАЖИ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-35623-S13748477932001051100000)(ref-35623-S17255022222001051100000)
  2. Доступ к разъемам модуля подушек безопасности пассажиров. См. " МОДУЛЬ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРОВ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Проверьте состояние разъема модуля подушек безопасности пассажиров. Если разъем модуля подушек безопасности пассажиров в порядке, перейдите к следующему шагу. Если разъем модуля подушек безопасности пассажиров не в порядке, отремонтируйте по мере необходимости. Выполните " ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-35623-S42922455192001051100000)(ref-35623-S14818751242001051100000)
  3. Отсоедините разъемы модуля подушек безопасности для пассажиров. С помощью DVOM проверьте целостность соединения между клеммой 1e разъема диагностического модуля и клеммой " B " (красный провод) разъема модуля подушек безопасности для пассажиров (сторона жгута). (Рисунок 11) При наличии целостности перейдите к следующему шагу. При отсутствии целостности замените жгут проводов. Выполните " КОНТРОЛЬ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-35623-S14818751242001051100000)
  4. Проверьте целостность соединения между клеммой 1f разъема диагностического модуля и клеммой " С " разъема модуля подушек безопасности пассажиров (со стороны жгута) (Коричневый провод). (Рисунок 11) При наличии целостности замените модуль подушек безопасности пассажиров. Выполните " ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". Если при проверке работы системы сигнальная лампа " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ " мигает 6 раз, замените диагностический модуль. Повторите " ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". При отсутствии целостности замените жгут электропроводки. (ref-35623-S14818751242001051100000)(ref-35623-S14818751242001051100000)(ref-35623-S14818751242001051100000)
  1. Проверить предохранители, указанные в таблице предохранитель LOCATION (РАСПОЛОЖЕНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ). (Рисунок 10) Заменить перегоревшие предохранители. Если предохранители исправны, перейти к следующему шагу. предохранитель LOCATION (РАСПОЛОЖЕНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ) Расположение предохранителей EGI (30-А) В главном блоке предохранителей № 1 Двигатель (10-А) В коробке предохранителей (Под тире) Измеритель (10-А) В коробке предохранителей (Под ителем)
  2. Снимите приборную панель, снимите и осмотрите сигнальную лампочку ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ, если лампочка не обгорела, переходите к следующему шагу, если лампочка обгорела, замените лампочку и выполните " КОНТРОЛЬ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-35623-S14818751242001051100000)
  3. С помощью DVOM проверьте целостность цепи между клеммами 2e и 2h разъема комбинации приборов. Если целостность цепи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если целостность цепи отсутствует, замените печатную плату в комбинации приборов. Выполните " КОНТРОЛЬ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-35623-S14818751242001051100000)
  4. Отмените функцию защиты от кражи. См. " ОТМЕНА И АКТИВАЦИЯ ЗАЩИТЫ ОТ КРАЖИ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-35623-S13748477932001051100000)(ref-35623-S17255022222001051100000)
  5. При наличии разъемов Кз (49-H066-004), подключенных к разъемам диагностического модуля, проверьте с помощью DVOM целостность цепи между клеммой разъема диагностического модуля 2A и клеммами разъема приборной панели 1j. (Код12) и (Код16). При наличии целостности переходите к следующему шагу. При отсутствии целостности замените жгут. Выполните " КОНТРОЛЬ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-35623-S14818751242001051100000)
  6. Проверьте целостность между клеммами 2в и 2д разъема диагностического модуля. (Рисунок 11) При наличии целостности замените диагностический модуль. Выполните " КОНТРОЛЬ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". При отсутствии целостности замените жгут проводов. Выполните " КОНТРОЛЬ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-35623-S14818751242001051100000)(ref-35623-S14818751242001051100000)
Схема №16

Как отремонтировать проводы

НЕ ремонтируйте проводку системы подушек безопасности. Если обнаружена проблема с проводкой системы подушек безопасности, замените неисправную проводку.

Другие статьи — Удерживающая система подушек безопасности