Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/626/Mazda 626 GF (1997-2002)/Руководство по ремонту/Снятие и установка системы управления двигателем/Органы управления двигателем - демонтаж, капитальный ремонт…
Содержание Электросхемы Раздел: Снятие и установка системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - демонтаж, капитальный ремонт и установка: Снятие и установка Mazda 626 GF

Снятие и установка системы управления двигателем 15 иллюстраций ~16 мин чтения

Как снять и установка (B2500, B3000 и B4000)

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Отстыкуйте разъем жгута СПМ.
  3. Отверните 2 гайки и снимите крышку МУП.
  4. Снимите МУП.
  5. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-91109-S10396379772001030200000)
Схема №1
Схема №2

Как снять и установить орган управления двигателя - демонтаж, капитального ремонта и установка: снятия и установки

Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Переместите все шланги, проводку или компоненты, мешающие демонтажу распределителя. Нанесите маркировку высокого натяжения проводов на крышку распределителя и отсоедините всю проводку от распределителя. Снимите крышку распределителя. Снимите прижимной болт и распределитель. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Отрегулируйте момент зажигания. См. статью РЕГУЛИРОВКИ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ.

Внутренние детали отсутствуют, в случае неисправности замените комплектный распределитель, имеются только колпачок, ротор и уплотнение. (Рисунок 3)

Схема №3

Как снять и установка (B2500)

Датчик положение распредвала установлен на левой передней части двигателя. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите приводной ремень вспомогательного оборудования. Отсоедините разъем датчика положение распредвала. Снимите крепежные болты датчика положение распредвала. Снимите датчик положение распредвала. Для установки произведите обратный демонтаж.

Как снять и установка (B3000 и B4000)

Датчик положение распредвала расположен в задней части двигателя, за впускным коллектором. Перед демонтажем обратите внимание на положение электрического соединителя на датчике положение распредвала. Отсоедините датчик положение распредвала. Снимите винты датчика положение распредвала и датчик положение распредвала. Для установки проведите процедуру обратного демонтажа. Убедитесь, что электрический соединитель датчика положение распредвала направлен в исходном направлении. Затяните датчик положение распредвала в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-91109-S10396379772001030200000)

Как снять и установка (Miata и Millenia 2.3L)

Датчик положения распредвала (положение распредвала) расположен на передней части головки цилиндра. Для демонтажа отсоедините разъем датчика. Снимите прижимной болт. Снимите датчик. Для монтажа выполните процедуру обратного демонтажа. Отрегулируйте угол опережения зажигания. См. Статью ON-VEHICLE регулировки. Затяните болт в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-91109-S10396379772001030200000)

Как снять (B3000 и B4000)

  1. Установите коленчатый вал на ВМТ цилиндра № 1, на такте сжатия, запишите положение электроразъема на датчике ОГТ.
  2. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отсоедините разъем жгута от датчика положение распредвала. Снимите винты датчика положение распредвала и датчик положение распредвала с позиционера. (Рисунок 5) Снимите прижимной болт синхронизатора и синхронизатор положение распредвала.
ВниманиеНе вращайте коленчатый вал при снятом с двигателя синхронизаторе.
  1. Установите позиционер Synchro Positioner (49 UN01 148) на корпус синхронизатора. (Рисунок 4) Вращайте вал синхронизатора до тех пор, пока лопатка на валу не совпадет с пазом на позиционере synchro. Вращайте позиционер synchro до тех пор, пока он не войдет в паз в корпусе. Погрузите ведущую шестерню в моторное масло.
  2. Установите корпус синхронизатора распредвала в сборе. На двигателе 3.0L стрелка на инструменте позиционирования синхронизатора должна находиться под углом 38 градусов от осевой линии двигателя. На двигателе 4.0L с 3-контактным разъемом датчика положение распредвала стрелка на инструменте позиционирования синхронизатора должна находиться под углом 54 градуса от осевой линии двигателя. На двигателе 4.0L с 2-контактным разъемом датчика положение распредвала стрелка на инструменте позиционирования синхронизатора должна находиться под углом 0 градусов от осевой линии двигателя (см.
  3. Установите зажим и затяните болт в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Установите датчик положение распредвала на синхронизатор и затяните в соответствии со спецификацией. Повторно подсоедините проводку к датчику положение распредвала. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. (ref-91109-S10396379772001030200000)
Схема №4
Схема №5
Схема №6

Как снять и установка (кроме B2500, B3000 и B4000)

Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Датчик расположен на передней части двигателя, около шкива коленчатого вала. Снимите крышку двигателя. Снимите болты датчика и датчик. Отсоедините разъем проводки. Для установки, замените датчик и свободно установите монтажные болты. С помощью щупа отрегулируйте воздушный зазор датчика на 0 020-,060 " (0,5-1,5 мм). Для завершения установки выполните процедуру обратного удаления. Затяните болты в соответствии с техническими условиями. (ref-91109-S10396379772001030200000)

Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Осушите систему охлаждения. Снимите ремень приспособления и генератор. Снимите нижний шланг радиатора и шланг нагревателя с водяного насоса. Снимите впускную трубку водяного насоса и уплотнительное кольцо. Отсоедините разъем датчика Ckp. Снимите датчик Ckp. (Рис. 7) Для монтажа выполните процедуру обратного демонтажа.

Схема №7

Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Поднимите и поддержите транспортное средство. Отсоедините разъем датчика положения коленчатого вала. (Таблица 8) Снимите крепежные винты датчика положения коленчатого вала и снимите датчик. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните винты в соответствии с техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-91109-S10396379772001030200000)

Схема №8

Как снять и установка (Millenia 2.3L)

Каждая катушка зажигания имеет встроенный модуль управления. Чтобы снять катушку (и) на передней головке цилиндра, снимите охладитель наддувочного воздуха. Чтобы снять катушку (и) на задней головке цилиндра, снимите электромагнитный кронштейн. На всех катушках отсоедините проводку. Снимите монтажные болты и узел катушки. Чтобы установить, выполните процедуру обратного снятия.

Как снять и установка (Miata)

Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи, снимите кронштейн впускного коллектора, расположенный с левой стороны двигателя, с помощью инструмента (49H018001) снимите датчик, для монтажа произведите обратный демонтаж.

Демонтаж и монтаж (Millenia)

Датчик детонации расположен под впускным коллектором, между рядами цилиндров и для демонтажа и монтажа см. соответствующее изделие в ДВИГАТЕЛЯХ.

Как снять (B2500, B3000 и B4000)

Стравите давление в топливной системе (смотрите " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "), снимите топливный бак, поверните стопорное кольцо против часовой стрелки, снимите стопорное кольцо, снимите топливный насос и агрегат подачи, снимите топливный насос с агрегата. (ref-91109-S01487239142001030200000)

ПримечаниеТранспортные средства используют ребристое стопорное кольцо для крепления топливомера / насоса в сборе. Чтобы снять, поверните ребристое стопорное кольцо против часовой стрелки вручную. Не используйте гаечный ключ.

Очистить зону уплотнения на баке и сборочном фланце. Слегка обмазать НОВОЕ уплотнительное кольцо молибденовой смазкой. Установить уплотнение в канавку. Осторожно установить сборку в топливный бак, убедившись, что фильтр не поврежден и уплотнение остается в канавке. Установить и повернуть стопорное кольцо по часовой стрелке до плотного состояния. Установить топливный бак.

Как снять (Миата)

Стравите давление в топливной системе (смотрите раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "), снимите заднюю полку упаковки, снимите крышку доступа к топливному насосу, отсоедините топливные шланги и электрический соединитель, снимите топливный насос и агрегат подачи, снимите топливный насос с агрегата. (ref-91109-S01487239142001030200000)

Для монтажа ТВС выполните процедуру обратного демонтажа.

Как снять (Millenia и 626)

Стравите давление в топливной системе, смотри " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ", снимите топливный бак, поверните стопорное кольцо против часовой стрелки, снимите стопорное кольцо, снимите топливный насос и агрегат подачи. (ref-91109-S01487239142001030200000)

Очистить зону уплотнения на баке и сборочном фланце. Слегка обмазать НОВОЕ уплотнительное кольцо молибденовой смазкой. Установить уплотнение в канавку. Осторожно установить сборку в топливный бак, убедившись, что фильтр не поврежден и уплотнение остается в канавке. Установить и повернуть стопорное кольцо по часовой стрелке до плотного состояния. Установить топливный бак.

Схема №9

Стравите давление в топливной системе (смотрите " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "), снимите заднее седло, снимите крышку доступа к топливному насосу, отсоедините топливные шланги и электрический соединитель, снимите топливный насос и агрегат подачи, снимите топливный насос с агрегата. (ref-91109-S01487239142001030200000)

Для монтажа ТВС выполните процедуру обратного демонтажа.

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи, стравите давление в топливной системе. См. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Отсоедините вакуумный шланг от регулятора. Отсоедините муфту топливной магистрали на регуляторе. См. раздел " СОЕДИНИТЕЛИ ТОПЛИВНОЙ МАГИСТРАЛИ (B2500, B3000 и B4000) ". (ref-91109-S01487239142001030200000)(ref-91109-S18889168242001030200000)
  2. Отверните крепежные винты регулятора, снимите регулятор, уплотнительное кольцо и шайбу. Для установки, обратной процедуры демонтажа используйте НОВУЮ шайбу и уплотнительное кольцо. Смажьте уплотнительное кольцо легким маслом. НЕ используйте силиконовую смазку.

На безвозвратных системах регулятор находится внутри топливного бака, см. " ТОПЛИВНЫЙ НАСОС ". (ref-91109-S03436771622001030200000)

Как снять и установить (Millenia и 626)

  1. Отсоедините отрицательный кабель батареи и стравите давление в топливной системе (см. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "). (ref-91109-S01487239142001030200000)
  2. Снимите топливные направляющие и форсунки. См. " ТОПЛИВНЫЕ НАПРАВЛЯЮЩИЕ И ФОРСУНКИ ". Отсоедините вакуумный и топливный шланги от регулятора. Снимите монтажные болты регулятора. Снимите регулятор, прокладку и уплотнительное кольцо (если таковое имеется) с топливной направляющей. (ref-91109-S32560369342001030200000)
  3. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа, используя НОВУЮ прокладку и уплотнительное кольцо (если таковое имеется). Затяните болты в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-91109-S10396379772001030200000)

Демонтаж и монтаж (Protege)

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Сбросьте давление в топливной системе. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Отсоедините вакуумный и топливный шланги от регулятора. Снимите крепежные болты регулятора. Снимите регулятор, прокладку и уплотнительное кольцо (если таковое имеется) с топливной направляющей. (ref-91109-S01487239142001030200000)
  2. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа, используя НОВУЮ прокладку и уплотнительное кольцо (если таковое имеется). Затяните болты в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-91109-S10396379772001030200000)
Схема №10
  1. Сбросьте давление в системе (см. раздел " СБРОС ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "). (ref-91109-S01487239142001030200000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  3. Снимите механизм управления крейсерским режимом с подключенным жгутом и кабелем.
  4. Снимите воздухоочиститель и воздушный шланг.
  5. Снять в порядке, указанном в (пункт 17).
  6. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  7. Проверьте отсутствие подтекания топлива.
Схема №11
  1. Сбросьте давление в системе. См. B2500, B3000 и B4000
  2. Топливный фильтр расположен внутри левого рамного рельса, под кабиной. Отсоедините фитинги толкателя и заколки (хомута " R ") согласно " СОЕДИНИТЕЛИ ТОПЛИВНОЙ МАГИСТРАЛИ (B2500, B3000 и B4000) ". (ref-91109-S18889168242001030200000)
  3. Снимите фильтр с кронштейна.
  4. Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.

Демонтаж и монтаж - Millenia

ПримечаниеК датчику топливного насоса, расположенному внутри топливного бака, прикреплен основной носок / сетчатый фильтр на стороне всасывания. Основной фильтр на стороне высокого давления расположен в верхней части топливного бака и доступен через багажник через панель доступа.

Схема №12
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи и отверните 3 винта на панели доступа к топливному баку в багажнике.
  2. Отсоедините топливные шланги от топливного фильтра, снимите топливный фильтр и кронштейн.
  3. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа, убедитесь, что топливные шланги полностью насажены на патрубки фильтра.
  4. Повторно подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Проверьте на наличие утечек.
Схема №13
  1. Сбросьте давление в системе (см. раздел " СБРОС ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "). (ref-91109-S01487239142001030200000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  3. Поднимите заднюю часть автомобиля и поддержите его стойками безопасности.
  4. Снимите протектор топливного фильтра.
  5. Снимите в порядке, указанном в (Поз.20).
  6. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  7. Повторно подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Проверьте на наличие утечек.

Демонтаж и монтаж - Protege

ПримечаниеТопливный фильтр размещен в топливном баке в виде насадки на узле топливного насоса.

  1. Сбросьте давление в системе (см. раздел " СБРОС ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "). (ref-91109-S01487239142001030200000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  3. Демонтируйте агрегат топливного насоса, смотри " Демонтаж (Протеже) ", демонтируйте необходимые компоненты и топливный фильтр. (Поз.21) (ref-91109-S13349473502001030200000)
  4. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  5. Проверьте правильность соединения топливных шлангов.
  6. Повторно подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Проверьте на наличие утечек.

Удаление (B2500)

  1. Стравите давление топлива, смотри " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ", снимите верхний впускной коллектор и корпус дросселя в сборе, смотри " ВЕРХНИЙ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". (ref-91109-S01487239142001030200000)(ref-91109-S21121538072001030200000)
  2. Отсоедините линии подвода и отвода топлива. Отсоедините жгут проводов от форсунок. Снимите болты коллектора подвода топлива. Аккуратно отсоедините коллектор и топливные форсунки от двигателя. Снимите коллектор и форсунки. Снимите форсунки с топливной рейки качательным движением.
  1. Для монтажа произведите обратный демонтаж, смажьте НОВЫЕ уплотнительные кольца легким маслом, установите на каждую форсунку по 2 уплотнительных кольца (по одному на форсунку, если форсунки не были сняты с топливной рейки) и НЕ применяйте силиконовую смазку.
  2. Установите топливную рейку и форсунки во впускной коллектор. Убедитесь, что форсунки установлены. Закрепите узел топливного коллектора стопорными болтами. Подсоедините жгут проводов форсунки.

Удаление (B3000)

  1. Стравите давление топлива, смотри " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ", снимите корпус дросселя и верхнюю сборку впускного коллектора, смотри " ВЕРХНИЙ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ", отсоедините линии подвода и отвода топлива. (ref-91109-S01487239142001030200000)(ref-91109-S21121538072001030200000)
  2. Отсоедините жгут проводов на топливных форсунках, отсоедините вакуумный шланг от регулятора давления топлива, снимите болты топливной рейки, осторожно отсоедините топливные форсунки, поднимая и осторожно раскачивая рейку.
  3. Извлеките инжекторы из топливной направляющей, слегка поднимая / качая их. Поместите снятые компоненты в чистый контейнер, чтобы избежать попадания грязи или других загрязнений.

Смажьте НОВЫЕ уплотнительные кольца форсунок легким маслом, НЕ используйте силиконовую смазку, осторожно установите коллектор подачи топлива и форсунки в нижний коллектор по одной стороне, для завершения установки произведите обратный демонтаж.

Удаление (B4000)

  1. Стравите давление в топливной системе. См. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите верхний впускной коллектор и корпус дросселя в сборе. См. " ВЕРХНИЙ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". (ref-91109-S01487239142001030200000)(ref-91109-S21121538072001030200000)
  2. Отсоедините линии подвода и отвода топлива (см. раздел " СОЕДИНИТЕЛИ ТОПЛИВНОЙ МАГИСТРАЛИ (B2500, B3000 и B4000) "). Снимите коллектор подвода топлива. (Рис. 22) Отсоедините электрические соединители форсунки и фиксирующие зажимы. Снимите форсунки с коллектора подвода топлива. (ref-91109-S18889168242001030200000)
  1. Смазать уплотнительные кольца НОВОЙ форсунки легким маслом, НЕ использовать силиконовую смазку, осторожно установить форсунки в коллектор подвода топлива, аккуратно установить коллектор подвода топлива в нижний коллектор с помощью прокладки НОВОГО коллектора.
  2. Очистить и смазать резьбу болтов коллектора подачи топлива. Установить болты коллектора подачи топлива. Затянуть болты в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Для завершения монтажа, процедуру обратного демонтажа. (ref-91109-S10396379772001030200000)
Схема №14
  1. Стравите давление в топливной системе. См. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Снимите впускной воздуховод, удлинительные коллекторы и верхний впускной коллектор. См. раздел " ВЕРХНИЙ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". Отсоедините топливные шланги от топливной магистрали. Отсоедините электрические соединители форсунки. Снимите топливную магистраль и форсунки в сборе. Снимите изоляторы, форсунки и уплотнительные кольца с топливной магистрали. (ref-91109-S01487239142001030200000)(ref-91109-S21121538072001030200000)
  2. Установить НОВЫЕ изоляторы, затянуть установочные гайки топливной рейки в соответствии со спецификацией. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Установить НОВЫЙ удлинительный коллектор и прокладки впускного воздуховода. (ref-91109-S10396379772001030200000)
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Стравите давление в топливной системе. См. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Снимите воздухозаборные каналы и воздухоочиститель в сборе. (ref-91109-S01487239142001030200000)
  2. Снимите левый и правый воздухоохладители наддува, трубки воздухозаборников наддува, кабель акселератора, электроразъемы форсунок, вакуумные и топливные шланги, топливопровод, форсунки и регулятор давления в сборе.
  3. Снимите изоляторы, форсунки и уплотнительные кольца с топливной магистрали. Для установки произведите обратную процедуру удаления. Нанесите покрытие из моторного масла на НОВЫЕ уплотнительные кольца и установите кольца на форсунки. Установите НОВЫЕ изоляторы. Убедитесь, что центрирующий язычок форсунки выровнен по выемке в распределительной трубе. Затяните крепежные болты топливной магистрали в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-91109-S10396379772001030200000)

Как снять и установка (Millenia 2.5L и 626 2.5L)

  1. Стравите давление в топливной системе. См. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите верхний впускной коллектор и корпус дроссельной заслонки в сборе. См. раздел " ВЕРХНИЙ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". Отсоедините вакуумные и топливные шланги от топливопровода. Отсоедините электрические соединители форсунки. Снимите топливопровод, форсунки и регулятор давления в сборе. Снимите изоляторы, форсунки и уплотнительные кольца с топливопровода. (ref-91109-S01487239142001030200000)(ref-91109-S21121538072001030200000)
  2. Установить НОВЫЕ изоляторы. Затянуть болты крепления топливной рейки в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-91109-S10396379772001030200000)

Как снять и установить (Protege и 626 2.0L)

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Сбросьте давление в топливной системе. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Отсоедините топливопроводы. Отсоедините электрические разъемы форсунки. Снимите жгут форсунки с топливной рейки. Снимите крепежные болты топливной рейки. Снимите топливную рейку, форсунки и регулятор давления в сборе. (ref-91109-S01487239142001030200000)
  2. Снимите изоляторы, форсунки и уплотнительные кольца с топливной направляющей. Для установки произведите обратную процедуру удаления. Нанесите покрытие моторного масла на НОВЫЕ уплотнительные кольца и установите кольца на форсунки. Установите НОВЫЕ изоляторы. Затяните крепежные болты топливной направляющей в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-91109-S10396379772001030200000)
  1. Стравите давление топлива, смотри " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-91109-S01487239142001030200000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи, произведите отсос топлива из бака, снимите подушку заднего сиденья, снимите техническую крышку, отсоедините электрические соединители.
  3. Поднимите и поддержите машину. Отсоедините топливопроводы, шланг заправочной горловины и шланг суфлирования. Отсоедините испарительные шланги. Поддержите бак и снимите стяжки бака. Опустите бак и отсоедините все оставшиеся шланги. Снимите бак. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа.

Демонтаж и монтаж (626)

  1. Стравите давление топлива, смотри " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-91109-S01487239142001030200000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  3. Сифонное топливо из бака.
  4. Снять в порядке, указанном на схеме и иллюстрации. (Рисунок 23) 1 Штуцер топливного насоса 2 Соединительный шланг 3 Испарительный шланг 4 Клапан регулирования давления 5 Датчик давления в топливном баке 6 Топливная труба 7 Изолятор преднапряжения 8 Перемычка топливного бака 9 Топливный бак 10 Протектор топливного бака 11 Изолятор топливно-наливной трубы 12 Топливно-наливной трубопровод 13 Невозвратный клапан
  5. Для монтажа выполните процедуру обратного демонтажа, см. " СОЕДИНИТЕЛИ ТОПЛИВНОЙ МАГИСТРАЛИ (КРОМЕ B2500, B3000 и B4000) ", " ЗАПРАВКУ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ", " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-91109-S12035700232001030200000)(ref-91109-S42459517522001030200000)(ref-91109-S10396379772001030200000)

Отсоединить электрический разъем датчика кислорода. Датчик может быть трудно снять, когда температура двигателя ниже 48°C. Если датчик трудно снять, используйте проникающий ржавчину, чтобы избежать повреждения резьбы. Используя соответствующую розетку для датчика кислорода, осторожно извлеките датчик.

Нанесите противозадирное средство на резьбу сенсора (при повторном использовании старого сенсора или если новый сенсор не покрыт противозадирным средством). Установите сенсор и затяните его в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Повторно подсоедините электрический соединитель сенсора. (ref-91109-S10396379772001030200000)

Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите трубки воздухозаборника. При необходимости отсоедините кабель акселератора, шланги охлаждающей жидкости и электрические соединители от корпуса дроссельной заслонки. Снимите корпус дроссельной заслонки. Для установки верните процедуру удаления с помощью НОВОЙ прокладки корпуса дроссельной заслонки. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-91109-S10396379772001030200000)

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отсоедините электрический соединитель датчика положения дроссельной заслонки. Снимите снежный / ледяной экран (если он имеется), чтобы открыть рычажный механизм дроссельной заслонки. Снимите кронштейн дроссельной заслонки.
  2. Отсоедините кабель от шариковой шпильки на корпусе дросселя, снимите трубку подвода воздуха от воздухоочистителя к корпусу дросселя и отсоедините шланг продувки канистры от штуцера под корпусом дросселя.
  3. Отверните 4 болта корпуса дросселя и извлеките корпус дросселя из верхнего впускного коллектора.

Установите НОВУЮ прокладку корпуса дросселя, для завершения монтажа произведите обратный демонтаж.

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отсоедините датчик температуры воздуха. Снимите выходную трубку воздухоочистителя. Снимите брызгозащитный экран и отсоедините кабели акселератора и круиз-контроля. Отсоедините соединители жгутов, вакуумные шланги и шланг пара от корпуса дросселя.
  2. Отсоедините вакуумные шланги от вакуумной фонтанной арматуры впускной коллектор, отсоедините и заглушите шланг охлаждающей жидкости от впускного коллектора, снимите трубку рециркуляция отработавших газов и клапан рециркуляция отработавших газов, снимите трубку пара, равномерно ослабьте 7 болтов и снимите верхний впускной коллектор.

Затяните болты верхнего впускного коллектора равномерно в 2 прохода последовательно. (Таблица 24) Затяните в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Для завершения установки выполните процедуру обратного демонтажа. (ref-91109-S10396379772001030200000)

Схема №15
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи, снимите выпускную трубку воздухоочистителя, отсоедините акселератор и кабель круиз-контроля от корпуса дросселя.
  2. Отсоедините соединители жгутов от корпуса дросселя и верхнего впускного коллектора, снимите кран ЭГР, отсоедините вакуумные шланги от крана ЭГР и электромагнита ЭГР, при необходимости снимите болты и корпус дросселя.
  3. Снимите крепежные болты катушки зажигания и узел катушки, снимите датчик рециркуляция отработавших газов, отсоедините шланг испарения, равномерно ослабьте 3 болта и 3 шпильки и снимите верхний впускной коллектор.

Равномерно затяните болты верхнего впускного коллектора в 2 прохода в перекрестном порядке. Затяните в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Для завершения установки, выполните процедуру обратного демонтажа. (ref-91109-S10396379772001030200000)

Как снять и установка (B4000)

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите выпускную трубку воздухоочистителя. Отсоедините кабель акселератора и круиз-контроля от корпуса дросселя. Снимите кронштейн кабеля акселератора.
  2. Отсоедините ПКВ и вакуумные шланги от верхнего впускного коллектора и корпуса дросселя, а также электроразъем катушки зажигания и вторичные провода зажигания.
  3. Отсоедините электрические соединители от датчика положения дроссельной заслонки, соленоида EVR пневмораспределителя холостого хода и датчика противодавления рециркуляция отработавших газов.
  4. Равномерно ослабьте верхние гайки впускного коллектора. Для установки замените верхнюю прокладку впускного коллектора (при необходимости). Установите верхние болты впускного коллектора и затяните в перекрестном порядке в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Для завершения установки выполните процедуру обратного демонтажа. (ref-91109-S10396379772001030200000)
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Слейте охлаждающую жидкость. Снимите выпускную трубку воздухоочистителя и датчик массовый расход воздуха. Отсоедините кабель акселератора и круиз-контроля от корпуса дросселя. Снимите верхний кронштейн коллектора.
  2. Отсоедините ПКВ и вакуумные шланги от верхнего впускного коллектора и корпуса дроссельной заслонки, отсоедините электрические соединители от датчика положения дроссельной заслонки, электромагнита пневмораспределителя холостого хода EVR и датчика противодавления рециркуляция отработавших газов.
  3. Равномерно ослабьте верхние гайки впускного коллектора. Для установки замените верхнюю прокладку впускного коллектора (при необходимости). Установите верхние болты впускного коллектора и затяните в перекрестном порядке в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Для завершения установки выполните процедуру обратного демонтажа. (ref-91109-S10396379772001030200000)
  1. Снимите крышку динамической камеры, снимите воздухопровод охладителя наддувочного воздуха и воздухоочиститель в сборе, снимите воздуховод свежего воздуха и соединительный воздуховод, снимите датчик массового расхода воздуха и шланг воздухозаборника.
  2. Снимите воздушный резонатор, правый и левый воздухоохладители наддува воздуха с присоединительными шлангами (при необходимости) с трубы воздухозаборника, отсоедините кабель акселератора, снимите клапан рециркуляция отработавших газов, отсоедините вакуумные линии и штуцер жгута от трубы воздухозаборника, снимите трубу воздухозаборника.
  3. Для установки замените прокладку верхнего впускного коллектора (при необходимости). Установите болты верхнего впускного коллектора и затяните их в перекрестном порядке в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Для завершения установки выполните процедуру обратного демонтажа. (ref-91109-S10396379772001030200000)

Как снять и установка (Millenia и 626 2.5L)

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя. Снимите воздухоочиститель, датчик МАФ и входной шланг. Снимите шланги охлаждающей жидкости корпуса дросселя. Отсоедините соединители жгута и вакуумные шланги от корпуса дросселя и верхнего впускного коллектора.
  2. Отсоедините трубопровод клапана ЭГР, отсоедините линию и кронштейны жгута.
  3. Равномерно ослабьте верхние гайки впускного коллектора. Для установки замените верхнюю прокладку впускного коллектора (при необходимости). Установите верхние болты впускного коллектора и затяните в перекрестном порядке в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Для завершения установки выполните процедуру обратного демонтажа. (ref-91109-S10396379772001030200000)

Другие статьи — Органы управления двигателем - демонтаж, капитальный ремонт и установка