Содержание Электросхемы Раздел: Развал-схождение подвески Все разделы

Технические условия и процедуры: Прочее Mazda 626 GF

Развал-схождение подвески 3 иллюстрации ~4 мин чтения

Домкраты и подъемные механизмы

ПримечаниеИллюстрация не предназначена для представления точной структуры рамы, днища или контура кузова каждого транспортного средства. Иллюстрация представлена только для того, чтобы дать точку отсчета. (Рисунок 1)

Кроме B2500, B3000 и B4000

Для переднего домкрата - под центром передней траверсы, для заднего - под задним дифференциалом (Miata) или под центром задней траверсы (все остальные).

Установить подъемные блоки на усиленные опорные точки боковой панели кузова, между передними и задними колесами. (Рисунок 1) В этих точках также могут быть размещены стойки домкратов.

Точки, обозначенные на контуре кузова, были специально разработаны для облегчения использования собственного домкрата транспортного средства. Точки подъема обозначены круглыми точками на контуре кузова. (Таблица 1)

Миата

  1. Развал регулируется поворотом переднего и заднего регулировочных кулачковых болтов на нижнем рычаге управления. Ослабьте левую и правую кулачковые регулировочные контргайки. Для увеличения развала с левой стороны поворачивайте передний регулировочный кулачок против часовой стрелки или задний регулировочный кулачок по часовой стрелке. Для уменьшения развала с левой стороны поворачивайте передний регулировочный кулачок по часовой стрелке или задний регулировочный кулачок против часовой стрелки.
  2. Для увеличения развала с правой стороны поверните передний болт регулировочного кулачка по часовой стрелке или задний болт регулировочного кулачка против часовой стрелки. Для уменьшения развала с правой стороны поверните передний болт регулировочного кулачка против часовой стрелки или задний болт регулировочного кулачка по часовой стрелке. Затяните контргайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-3930-S32438578072000052600000)

Тысячелетия

  1. Развал регулируется поворотом регулировочного кулачкового болта на верхнем боковом звене. Ослабьте левую и правую регулировочные кулачковые контргайки. Для увеличения развала с левой стороны поворачивайте регулировочный кулачковый болт по часовой стрелке. Для уменьшения развала с левой стороны поворачивайте регулировочный кулачковый болт против часовой стрелки.
  2. Для увеличения развала с правой стороны поверните болт регулировочного кулачка против часовой стрелки. Для уменьшения развала с правой стороны поверните болт регулировочного кулачка по часовой стрелке. Затяните контргайки в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-3930-S32438578072000052600000)

MPV

Поднимите и поддержите переднюю часть транспортного средства. Замените существующий болт верхней стойки на болт регулятора развала колеса. (Рисунок 5) Отрегулируйте развал колеса, поворачивая болт регулятора в соответствии с техническими требованиями. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС ". (ref-3930-S42891169282000071100000)

Схема №1

Протеже и 626

Поднимите и поддержите переднюю часть транспортного средства. Снимите гайки верхней стойки к корпусу. Нажмите на монтажный блок стойки вниз и поверните в требуемое положение. (Таблица 6) Переустановите и затяните гайки в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Убедитесь в правильности центровки. См. Таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС ". (ref-3930-S32438578072000052600000)(ref-3930-S42891169282000071100000)

Схема №2
  1. Развал регулируется поворотом переднего и заднего регулировочных кулачковых болтов на нижнем рычаге управления. Ослабьте левую и правую контргайки регулировки кулачка. Чтобы увеличить развал с левой стороны, поверните передний регулировочный кулачок против часовой стрелки или задний кулачок по часовой стрелке. Чтобы уменьшить развал с левой стороны, поверните передний регулировочный кулачок по часовой стрелке или задний кулачок против часовой стрелки.
  2. Чтобы увеличить развал с правой стороны, поверните передний кулачок по часовой стрелке или задний регулировочный болт кулачка против часовой стрелки. Чтобы уменьшить развал с правой стороны, поверните передний регулировочный болт кулачка против часовой стрелки или задний кулачок по часовой стрелке. Затяните контргайки в соответствии с техническими требованиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-3930-S32438578072000052600000)
  1. Развал регулируется поворотом регулировочного кулачкового болта на верхнем боковом звене. Ослабьте левую и правую контргайки, чтобы увеличить развал с левой стороны, поворачивая регулировочный кулачковый болт по часовой стрелке, чтобы уменьшить развал с левой стороны, поворачивая регулировочный кулачковый болт против часовой стрелки.
  2. Для увеличения развала с правой стороны поверните болт регулировочного кулачка против часовой стрелки. Для уменьшения развала с правой стороны поверните болт регулировочного кулачка по часовой стрелке. Затяните контргайки в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-3930-S32438578072000052600000)
  1. Регулировка колесика осуществляется поворотом переднего и / или заднего регулировочных кулачковых болтов на нижнем рычаге управления. Ослабьте левую и правую контргайки регулировки кулачка. Для увеличения размера колесика с левой стороны поворачивайте передний и / или задний регулировочные кулачковые болты против часовой стрелки. Для уменьшения размера колесика с левой стороны поворачивайте передний и / или задний регулировочные кулачковые болты по часовой стрелке.
  2. Для увеличения высоты ролика с правой стороны поверните передний и / или задний болт регулировочного кулачка по часовой стрелке. Для уменьшения высоты ролика с правой стороны поверните передний и / или задний болт регулировочного кулачка против часовой стрелки. Затяните контргайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-3930-S32438578072000052600000)

Литейная машина не регулируется. Если литейная машина не отрегулирована, проверьте и замените компоненты подвески по мере необходимости.

Поднимите и поддержите переднюю часть транспортного средства. Снимите гайки верхней стойки к корпусу. Надавите на монтажный блок стойки вниз и поверните в положение " А ". (Вращатель 10) НЕ поворачивайте в другое положение, если колесико и развал колеса не соответствуют техническим требованиям. Установите и затяните гайки в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-3930-S32438578072000052600000)

Схема №3

Кастер регулируется так же, как развал колеса. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА РАЗВАЛА КОЛЕСА ". (ref-3930-S12975066032000052600000)

Ослабьте контргайки левой и правой тяг или контргайки бокового звена. Поворачивайте втулку левой и правой тяг или регулировочное звено до тех пор, пока врезка не будет соответствовать спецификации. См. Таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС ". (ref-3930-S42891169282000071100000)

  1. Регулировка схождения осуществляется поворотом переднего и / или заднего регулировочных кулачковых болтов на нижнем рычаге управления, для увеличения схождения с левой стороны - поворотом переднего и / или заднего регулировочных кулачковых болтов против часовой стрелки, для уменьшения схождения с левой стороны - поворотом переднего и / или заднего регулировочных кулачковых болтов по часовой стрелке.
  2. Для увеличения схождения с правой стороны поверните передний и / или задний болт регулировочного кулачка по часовой стрелке. Для уменьшения схождения с правой стороны поверните передний и / или задний болт регулировочного кулачка против часовой стрелки. Затяните контргайки в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-3930-S32438578072000052600000)

Регулировка схождения осуществляется поворотом регулировочного кулачкового болта на боковом звене.