Чтение / очистка результатов диагностики
- Эта функция позволяет считывать или очищать коды неисправностей в памяти комбинации приборов.
Самотестирование CMDTC
- Подключить M-MDS (ИДС) к диагностический разъём-2.
- После идентификации автомобиля выбрать следующие пункты на экране инициализации IDS. Выбрать " Self проверка " (Самотестирование).выбрать " All cmdtcs " (Все команды).
- Проверить расшифровка кода ошибки в соответствии с указаниями на экране. Если отображаются какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), выполнить поиск и устранение неисправностей согласно соответствующей проверке DCC после записи данных моментального снимка (см. " ТАБЛИЦА ДАННЫХ МОМЕНТАЛЬНЫХ СНИМКОВ ").
- После завершения ремонта очистить все коды неисправностей, хранящиеся в комбинации приборов (см. " ОЧИСТКА ПРОЦЕДУР коды неисправностей ").
Самопроверка ODDTC
- Подключить M-MDS (ИДС) к диагностический разъём-2.
- После идентификации транспортного средства выбрать следующие пункты на экране инициализации IDS. Выбрать " Self проверка " (Самотестирование), выбрать " Modules " (Модули) и нажать " Ic ".
- Проверить расшифровка кода ошибки в соответствии с указаниями на экране. Если отображаются какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), выполнить поиск и устранение неисправностей согласно соответствующей проверке DCC после записи данных моментального снимка (см. " ТАБЛИЦА ДАННЫХ МОМЕНТАЛЬНЫХ СНИМКОВ ").
- После завершения ремонта очистить все коды неисправностей, хранящиеся в комбинации приборов (см. " ОЧИСТКА ПРОЦЕДУР коды неисправностей ").
Таблица расшифровки кода ошибки
X: Применимо
Не применимо
| Номер расшифровка кода ошибки | Сигнальная лампа системы контроля давления в шинах | Описание | Предохранительный | Цикл привода | Тип самотестирования (1) | Функция памяти | Ссылка |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M-MDS | |||||||
| C0077:00 | Освещенный | Низкое давление в шинах | C, D | (См. раздел " расшифровка кода ошибки C0077:00 ".) | |||
| C2011:49 | Освещенный | Внутренняя неисправность колесного блока № 1 | C, D | (См. " расшифровка кода ошибки C2011:49 / xtegx1 / C2013:49 / xthagx3 "). C2012:49 C2014:49 | |||
| C2012:49 | Освещенный | Внутренняя неисправность колесного блока № 2 | C, D | ||||
| C2013:49 | Освещенный | Внутренняя неисправность колесного блока № 3 | C, D | ||||
| C2014:49 | Освещенный | Внутренняя неисправность колесного блока № 4 | C, D | ||||
| C2011:87 | Освещенный | Колесный блок № 1 (без ответа) | C, D | (См. " расшифровка кода ошибки C2011:87 / xtegx1 / C2013:87 / xthagx3 "). C2012:87 C2014:87 | |||
| C2012:87 | Освещенный | Колесный блок № 2 (без ответа) | C, D | ||||
| C2013:87 | Освещенный | Колесный блок № 3 (без ответа) | C, D | ||||
| C2014:87 | Освещенный | Колесный блок № 4 (без ответа) | C, D | ||||
| U0100:00 | Освещенный | Ошибка связи с ИКМ | C, D | X | (См. " расшифровка кода ошибки U0001:88 / U0010:88 / U0100:00 / U0101:00 / U0121:00 / U0131:00 / xa Mgx6 / xe Tagx7 / xts AGX8 / xU0164:00 [ГРУППА ПРИБОРОВ] ") U0140:00 U0151:00 U0156:00 | ||
| U0127:00 | Освещенный | Ошибка связи с бесключевым приемником | C, D | (См. раздел " расшифровка кода ошибки U0127:00 ".) | |||
| U0300:00 | Освещенный | Неполная конфигурация | C, D | (См. раздел " расшифровка кода ошибки U0300:00 ".) | |||
| U0401:68 | Освещенный | Ошибочный сигнал от МУП | X | C, D | X | (См. раздел " расшифровка кода ошибки U0401:68 [ГРУППА ПРИБОРОВ] ".) | |
| U2100:00 | Освещенный | Неполная конфигурация | C, D | (См. раздел " расшифровка кода ошибки B1A84:51 / хтагx1 [ГРУППА ПРИБОРОВ] ".) U2100:00 | |||
| U3000:42 | Освещенный | Отказ общей памяти приборной панели | C, D | (См. раздел " расшифровка кода ошибки U3000:42 ".) | |||
| (1) С: Самотестирование CMDTC, D: Самопроверка oddtc | |||||||
| (1) | C: Самотестирование CMDTC, D: Самопроверка Oddtc |
|---|
Процедура диагностики
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ВИЗУАЛЬНО ОСМОТРЕТЬ ШИНЫ Визуально осмотреть шины. Нет ли царапин или посторонних предметов? | Да | Удалить любой посторонний предмет или заменить шину при необходимости, затем переходите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 2 | Проверить TIRE давление Измеряйте давление в шинах, когда шины холодные. Правильное ли давление? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отрегулировать давление в шине в соответствии со спецификацией, затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (С ПОМОЩЬЮ TPMS) ".) | ||
| 3 | ПРОВЕРКА УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЗАВЕРШЕНА Очистить расшифровка кода ошибки от памяти комбинации приборов с помощью M-MDS. (См. " СИСТЕМА МОНИТОРИНГА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPMS) БОРТОВАЯ ДИАГНОСТИКА ".) Управляйте транспортным средством со скоростью 25 км / ч { 15,5 миль / ч } или более в течение 10 минут или больше. Извлечь TPTMS DTS с использованием системы диагностики давления в шинах (см. раздел " Система контроля давления В шин - это ТА "). | Да | Подтвердите данные снимка. Если давление в шине, отображаемое на снимке, неверное, заменить и зарегистрируйте колесный блок, затем перейдите к следующему шагу. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОЛЕСНОГО БЛОКА ".) (См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ ИДЕНТИФИКАТОРА УЗЛА КОЛЕСА "). |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 4 | УБЕДИТЬСЯ В ОТСУТСТВИИ ДРУГИХ ДАТЧИКОВ Присутствуют ли какие-либо датчики? | Да | Перейти к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки. (См. раздел " СИСТЕМА МОНИТОРИНГА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPMS) БОРТОВАЯ ДИАГНОСТИКА ".) |
| Нет | Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено. | ||
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | IDENTIFY неисправность WHEEL UNIT Определить неисправный колесный блок. (См. " ИДЕНТИФИКАЦИЯ НЕИСПРАВНОГО КОЛЕСНОЙ БЛОКА ".) Есть ли какие-либо неисправности? | Да | Заменить и зарегистрируйте неисправный колесный блок, а затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОЛЕСНОГО БЛОКА ".) (См. " РЕГИСТРАЦИЯ ИДЕНТИФИКАТОРОВ КОЛЁСНЫХ БЛОКОВ ".) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 2 | Проверка и устранение неисправностей завершены Очистить расшифровка кода ошибки из памяти приборной панели с помощью M-MDS. (См. " Система контроля давления в шинах (TPMS) бортовая диагностика ".) Управляйте транспортным средством со скоростью 25 км / ч { 15,5 миль / ч } или более в течение 10 минут или больше. Извлечь TPTMS DTS с помощью М-MDS. | Да | Повторить проверку, начиная с шага 1. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | УБЕДИТЬСЯ В ОТСУТСТВИИ ДРУГИХ ДАТЧИКОВ Присутствуют ли какие-либо датчики? | Да | Перейти к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки. (См. раздел " СИСТЕМА МОНИТОРИНГА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPMS) БОРТОВАЯ ДИАГНОСТИКА ".) |
| Нет | Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено. | ||
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ПРОВЕРИТЬ УСТАНОВКУ КОЛЕСНОГО БЛОКА Проверить, правильно ли установлен колесный блок на каждое колесо. Все четыре колеса оснащены каждым колесным блоком? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Правильно установить колесный блок и зарегистрируйте идентификатор колесного блока, затем перейдите к шагу 5. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОЛЕСНОГО БЛОКА ".) (См. " РЕГИСТРАЦИЯ ИДЕНТИФИКАТОРА Колесного блока ".) | ||
| 2 | IDENTIFY неисправность WHEEL UNIT Определить неисправный колесный блок. (См. " ИДЕНТИФИКАЦИЯ НЕИСПРАВНОГО КОЛЕСНОЙ БЛОКА ".) Есть ли какие-либо неисправности? | Да | Заменить и зарегистрируйте неисправный колесный блок, а затем перейдите к шагу 5. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОЛЕСНОГО БЛОКА ".) (См. " РЕГИСТРАЦИЯ ИДЕНТИФИКАТОРОВ КОЛЁСНЫХ БЛОКОВ ".) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 4 | Проверить KEYLESS RECEIVER Выключить зажигание. Осмотреть бесключевой приемник (см. раздел " ПРОВЕРКА БЕСКЛЮЧЕВОГО ПРИЕМНИКА "). Есть ли какие-либо неисправности? | Да | Заменить бесключевой приемник, а затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БЕСКЛЮЧЕВОГО ПРИЕМНИКА ") |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 5 | Проверка и устранение неисправностей завершены Очистить расшифровка кода ошибки из памяти приборной панели с помощью M-MDS. (См. " Система контроля давления в шинах (TPMS) бортовая диагностика ".) Управляйте транспортным средством со скоростью 25 км / ч { 15,5 миль / ч } или более в течение 10 минут или больше. Извлечь TPTMS DTS с помощью М-MDS. | Да | Заменить комбинацию приборов, затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ ") |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 6 | УБЕДИТЬСЯ В ОТСУТСТВИИ ДРУГИХ ДАТЧИКОВ Присутствуют ли какие-либо датчики? | Да | Перейти к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки. (См. раздел " СИСТЕМА МОНИТОРИНГА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPMS) БОРТОВАЯ ДИАГНОСТИКА ".) |
| Нет | Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено. | ||
ПримечаниеЕсли колесный блок был недавно заменен, предупреждающая лампочка TPMS может мигать до завершения регистрации ID, и расшифровка кода ошибки C2011:87, C2012:87, хтагx2 и C2014:87 могут быть сохранены в памяти. В этом случае повторно установить регистрацию ID колесного блока и после подтверждения того, что сигнальная лампа TPDS больше не мигает, стереть ДТТС. C2013:87
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ОСМОТР БЕСКЛЮЧЕВОГО РАЗЪЕМА ПРИЕМНИКА И КЛЕММ Выключить зажигание. Отсоединить минусовой кабель аккумулятора. Разъединить бесключевой разъем приемника. Осмотреть разъем и клеммы (коррозия, повреждение, отключение контактов). Есть ли неисправность? | Да | Восстановить или заменить разъем или клеммы, затем перейдите к шагу 9. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 2 | ОСМОТРЕТЬ РАЗЪЕМ И КЛЕММЫ БКМ Отсоединить разъем БСМ. Осмотреть разъем и клеммы (коррозия, повреждение, рассоединение штырей).есть ли неисправность? | Да | Восстановить или заменить разъем или клеммы, затем перейдите к шагу 9. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | ОСМОТР РАЗЪЕМА И КЛЕММ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Отсоединить разъем приборной панели, осмотреть разъем и клеммы (коррозия, повреждение, рассоединение штырей). Есть ли неисправность? | Да | Восстановить или заменить разъем или клеммы, затем перейдите к шагу 9. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 4 | ОСМОТРЕТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ КОЛЕСНОГО БЛОКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЗЕМЛЮ Отсоединены разъемы безключевого приемника, BCM и приборной панели. Проверить целостность цепи между следующей клеммой (со стороны жгута проводов) и заземлением кузова: Бесключевой терминал приемника D Есть ли непрерывность? | Да | Отремонтируйте или заменить жгут проводов для возможного короткого замыкание на массу, затем перейдите к шагу 9. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 5 | ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ КОЛЕСНОГО БЛОКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ К ИСТОЧНИКУ ПИТАНИЯ Бесключевой приемник, BCM и разъемы приборной панели отсоединены. Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора. Включить зажигание. Измерить напряжение на следующей клемме (со стороны жгута проводов): Безключевая клемма приемника D Есть ли напряжение? | Да | Отремонтируйте или заменить жгут проводов для возможного короткого замыкания на источник питания, затем перейдите к шагу 9. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 6 | ОСМОТРЕТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ КОЛЕСНОГО БЛОКА НА ОБРЫВ Разъемы бесключевого приемника, BCM и приборной группы отсоединены. Выключить зажигание. Отключить минусовой кабель аккумуляторной батареи. Осмотреть целостность между следующими клеммами (со стороны жгута проводов): Клемма бесключего приемника D-BSM клемма 4k Клеммный приемник D - клемма приборной панели G Есть непрерывность? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Восстановить или заменить жгут проводов для возможной разомкнутой цепи, затем перейдите к шагу 9. | ||
| 7 | Проверить KEYLESS RECEIVER Повторно подключить бесключевой приемник, BCM и разъемы приборной панели. Вновь подсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Проверить бесключевый приемник. (См. " ПРОВЕРКА БЕСКЛЮЧЕВОГО ПРИЕМНИКА ".) Есть ли какие-либо неисправности? | Да | Заменить бесключевой приемник, затем перейдите к шагу 9. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БЕСКЛЮЧЕВОГО ПРИЕМНИКА "). |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 8 | CONFIRM BCM расшифровка кода ошибки Извлечь Бмр Дтц с помощью M-MDS. (См. " ИНСПЕКЦИЯ Дцт [BPM] ".) Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)? | Да | Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки. (См. " ТАБЛИЦА DCC [BCM] ") |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 9 | Проверка и устранение неисправностей завершены Убедиться, что отсоединенные разъемы подключены повторно. Подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Удалить расшифровка кода ошибки из памяти приборной панели с помощью M-MDS. (См. " Система мониторинга давления в шинах (TPMS) на плате диагностики ".) Включить зажигание и подождать 30 секунд или более. Извлечь TPTC с помощью М-MDS. | Да | Заменить комбинацию приборов, затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ ") |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 10 | УБЕДИТЬСЯ В ОТСУТСТВИИ ДРУГИХ ДАТЧИКОВ Присутствуют ли какие-либо датчики? | Да | Перейти к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки. (См. раздел " СИСТЕМА МОНИТОРИНГА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPMS) БОРТОВАЯ ДИАГНОСТИКА ".) |
| Нет | Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено. | ||
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | VERIFY PROGRAMMED ID OF WHEEL UNIT Выключить зажигание. Подключить M-MDS к диагностический разъём-2. Выбрать следующие pids с помощью М-MDS: (См. " СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPMS) БОРТОВАЯ ДИАГНОСТИКА ".) WU1 id xtag1 id хтагx2 id Включить выключатель на тот же код зажигания? WU2 WU3 WU4 | Да | Сконфигурируйте комбинацию приборов, затем перейдите к следующему шагу (см. раздел " КОНФИГУРАЦИЯ КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ "). |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 2 | Проверка и устранение неисправностей завершены Очистить расшифровка кода ошибки из памяти приборной панели с помощью M-MDS. (См. " Система контроля давления в шинах (TPMS) бортовая диагностика ".) Управляйте транспортным средством со скоростью 25 км / ч { 15,5 миль / ч } или более в течение 10 минут или больше. Извлечь TPTMS DTS с помощью М-MDS. | Да | Заменить комбинацию приборов, затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ ") |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | УБЕДИТЬСЯ В ОТСУТСТВИИ ДРУГИХ ДАТЧИКОВ Присутствуют ли какие-либо датчики? | Да | Перейти к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки. (См. раздел " СИСТЕМА МОНИТОРИНГА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPMS) БОРТОВАЯ ДИАГНОСТИКА ".) |
| Нет | Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено. | ||
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | CONFIRM TPMS расшифровка кода ошибки Очистить от Дтк память приборной панели с помощью М-MDS. (См. " СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (СКУТП) БОРТОВАЯ ДИАГНОСТИКА ".) Включить зажигание. Извлечь ДТС Тпкт с помощью M-MDS. (См. " Система КОНТРОЛЯ ТЕМПЕРАТУРЫ ШИН (СКТД) присутствует на борту диагностической системы). | Да | Заменить комбинацию приборов, затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ ") |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 2 | УБЕДИТЬСЯ В ОТСУТСТВИИ ДРУГИХ ДАТЧИКОВ Присутствуют ли какие-либо датчики? | Да | Перейти к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки. (См. раздел " СИСТЕМА МОНИТОРИНГА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPMS) БОРТОВАЯ ДИАГНОСТИКА ".) |
| Нет | Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено. | ||