Режим 1 - блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Adaptive Memory Produce привод Mode
ПримечаниеСостояние адаптивной памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) может быть подтверждено с помощью RFCFLAG PID. Если RFCFLAG PID включен, процедура завершена, режим 1 не требуется, блок управления силовым агрегатом уже имеет адаптивную память. Если RFCFLAG PID выключен, выполните следующую процедуру перед выполнением режима проверки исправности привода монитора рециркуляция отработавших газов или режима проверки исправности монитора подогреваемый кислородный датчик/TWC.
- Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры. Убедитесь, что выполнены следующие условия: Все вспомогательные нагрузки (кондиционер, фары, вентилятор, размораживатель заднего стекла) выключены. Начальное время зажигания и скорость холостого хода находятся в пределах спецификации. Клеммы TEN и масса диагностический разъём-1 не подключены. При необходимости отрегулируйте. См. статью " ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ ". (ref-151876)
- Проработайте на частоте вращения 2500-3500 об / мин более 15 секунд, после остановки вентилятора охлаждения более 20 секунд на холостом ходу, контролируя с помощью сканирующего инструмента частоту вращения PID двигателя и статус вентилятора охлаждения FAN DUTY PID.
- Выключите и снова включите зажигание. Используя инструмент сканирования, получите доступ к RFCFLAG PID для подтверждения состояния адаптивной памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если RFCFLAG PID включен, процедура завершена. Если RFCFLAG PID выключен, вернитесь к шагу 1.