Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/626/Mazda 626 GF (1997-2002)/Руководство по ремонту/Ездовые циклы бортовая система диагностики-II — процедуры ремонта/2006-08: MAZDA6
Содержание Электросхемы Раздел: Ездовые циклы бортовая система диагностики-II — процедуры ремонта Все разделы

2006-08: MAZDA6 Mazda 626 GF

Ездовые циклы бортовая система диагностики-II — процедуры ремонта 4 иллюстрации ~2 мин чтения

2006-08: MAZDA6

  1. Используя режим привода бортовая система диагностики-II, можно легко диагностировать элемент мониторинга, запрашиваемый правилами бортовая система диагностики-II.
  2. Выполнение Режима Привода проверяет систему бортовая система диагностики-II на правильность работы и должно выполняться, чтобы убедиться в отсутствии дополнительных коды неисправностей.
  3. Режим привода бортовая система диагностики-II делится на конкретный режим привода и режим с одним приводом.
  4. Для конкретного режима привода указанные режимы привода были установлены для каждого отдельного элемента мониторинга, запрошенного правилами бортовая система диагностики-II, и они могут быть диагностированы индивидуально. Для режима одного привода может быть диагностирован весь элемент мониторинга, запрошенный правилами бортовая система диагностики-II.
  5. Следующие режимы находятся в конкретном режиме привода. Соответствующая система диагностируется путем управления в следующих режимах привода. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Adaptive Memory Produce привод Mode рециркуляция отработавших газов система Repair Verification привод Mode подогреваемый кислородный датчик отопитель, подогреваемый кислородный датчик, и TWC Repair Verification привод Mode EVAP система Repair Verification привод Mode
  6. Если система ОБМ-Режим проверки не выполнена, то проверка состояния системы ОБМ-Режим проверки состояния системы ОБМ-Режим ОБМ-Режим ОБМ-Режим ОБМ-Режим ОБМ-Контроль состояния системы ОБМ-Контроль состояния системы ОБМ-Контроль состояния системы ОБМ-Контроль состояния системы ОБМ-Контроль-Контроль состояния системы ОБМ-Контроль-Контроль-Контроль. подогреваемый кислородный датчик
  1. Запустите двигатель и прогрейте его полностью.
  2. Проверьте следующие условия и при необходимости исправьте: Все вспомогательные нагрузки (кондиционер, фары, вентилятор, размораживатель заднего стекла) выключены. Начальная синхронизация зажигания и скорость холостого хода находятся в пределах спецификации.
  3. При частоте вращения двигателя, показанной на графике, не допускайте скачка нагрузки, после чего после остановки вентилятора охлаждения двигатель необходимо более 60 с на холостом ходу, по возможности контролируя частоту вращения двигателя по ПИД оборотов.
Схема №73
Схема №74
Схема №75
  1. Сначала выполните команду " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Adaptive Memory Production привод Mode ".
  2. Убедитесь, что все вспомогательные нагрузки (кондиционер, фары, вентилятор, устройство для размораживания заднего стекла) выключены.
  3. Управляйте транспортным средством, как показано на графике.
  4. Остановить транспортное средство и получить доступ к меню ON BOARD система READINESS (готовность бортовой системы) функции GENERIC бортовая система диагностики-II FUNCTION для проверки состояния контроля БД. Если эта операция завершена, состояние контроля БД изменяется с " не завершено " на " завершено ". Если эта операция не завершена, выключите выключатель зажигания и повторите шаг 3.
  5. Доступ к меню DIAGNOSTIC MONITORING проверка RESULTS of GENERIC бортовая система диагностики-II FUNCTIONS для проверки результатов мониторинга. Если обнаруженные значения не соответствуют спецификации, ремонт не был завершен.
  6. Убедитесь в отсутствии доступных коды неисправностей.
Схема №76
  1. Сначала выполните команду " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Adaptive Memory Production привод Mode ".
  2. Убедитесь, что все вспомогательные нагрузки (кондиционер, фары, вентилятор, устройство для размораживания заднего стекла) выключены.
  3. Управлять транспортным средством, как показано на графике. Условия движения перед поездкой с постоянной скоростью не уточняются.
  4. Остановить транспортное средство и получить доступ к меню ON BOARD система READINESS (готовность бортовой системы) функции GENERIC бортовая система диагностики-II FUNCTION для проверки состояния контроля БД. Если эта операция завершена, состояние контроля БД изменяется с " не завершено " на " завершено ". Если эта операция не завершена, выключите выключатель зажигания и повторите шаг 3.
  5. Доступ к меню DIAGNOSTIC MONITORING проверка RESULTS of GENERIC бортовая система диагностики-II FUNCTIONS для проверки результатов мониторинга. Если обнаруженные значения не соответствуют спецификации, ремонт не был завершен.
  6. Убедитесь в отсутствии доступных коды неисправностей.