Рычаг управления потоком воздуха
Регулятор воздушного потока направляет воздух через отдельные воздуховоды к выбранным воздуховыпускным отверстиям.
Рычаг рециркуляции / свежего селектора
Селектор воздухозаборника позволяет выбирать наружный свежий воздух или внутренний рециркуляционный воздух.
Рычаг регулировки температуры
Температура воздуха подбирается скользящим рычагом регулировки температуры справа для горячего и слева для холодного.
Управление скоростью вращения вентилятора
Положения переключателя управления скоростью вращения вентилятора: ВЫКЛЮЧЕНО (off), 1 (низкий), 2 (med / least), 3 (mid / высокий) и 4 (высокий).
Температурный смешанный провод - панель управления со скользящим рычагом
Установите рычаг регулировки температуры в максимально холодное положение. Переместите рычаг регулирования температуры на блоке нагревателя в его максимальное правое положение. Подключите провод управления к рычагу температуры и прикрепите фиксирующий зажим троса. Убедитесь, что рычаг контроля температуры работает в максимальных положениях HOT (ГОР) и COLD (ХОЛ).
ПРОВОД РЕЖИМА ВОЗДУШНОГО ПОТОКА - ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ СО СКОЛЬЗЯЩИМ РЫЧАГОМ
Установите рычаг управления режимом в положение РАЗМОРАЖИВАНИЕ. Поверните рычаг размораживания на корпусе нагревателя в максимально закрытое положение (весь поток воздуха должен выходить из выпускных отверстий для разморозки). Подключите провод управления к рычагу размораживанияи прикрепите зажим удержания кабеля. Убедитесь, что рычаг управления режимомработает до максимального положения РАЗМОРОЗКА и ВЕНТИЛЯЦИЯ.
РЕЦИРКУЛЯЦИЯ / СВЕЖИЙ ПРОВОД - ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СО СКОЛЬЗЯЩИМ РЫЧАГОМ
Установите рычаг селектора на рециркуляцию. Поверните рычаг рециркуляции на блоке воздуходувки в максимально закрытое положение. Подсоедините провод управления к рычагу рециркуляции и прикрепите удерживающий зажим. Убедитесь, что рычаг управления работает на максимальную рециркуляцию и свежее положение.
Воздуходувка не работает
Проверьте главный предохранитель (40 ампер). Проверьте наличие разомкнутого или ослабленного соединения в проводке. Убедитесь, что неисправно реле воздуходувки или выключающее зажигание реле. Проверить исправность выключателя воздуход. Убедиться в отсутствии обрыва цепи в двигателе воздуделительной машины. Проверять обрыв цепи в резисторе двигателя воздуступы.
Режим выпуска воздуха не изменится
Проверьте наличие ослабленного управляющего провода (управление с помощью скользящего рычага). Проверьте, нет ли открытого или ослабленного соединения (электронное логическое управление).
Контроль температуры не работает
Проверьте, не свободен ли провод регулировки температуры (контроль с помощью скользящего рычага). Проверьте наличие открытого или ослабленного соединения (электронный логический контроль).
Контур рециркуляции / выбора свежего воздуха
- Демонтируйте блок выключателей logicon с ТС. Подключите 12-вольтовую аккумуляторную батарею к клеммам " L " и " d ". (Рисунок 1) Подсоедините перемычку между клеммами " М ", " Л " разъема пульта логического управления.
- Подключите резистор не менее 1000 Ом между клеммами " В " и " О ". ( 2) Измерьте напряжение между клеммы " Б ", и " O ".должно присутствовать приблизительно 12 вольт.
- Подсоедините резистор не менее 1000 Ом между клеммами " d " и " B ". Проверьте напряжение между клеммами " В ", " О ".напряжение должно быть ниже 1 В. Если напряжение НЕ ниже 1 В, замените логический переключатель в сборе.
- Подключите омметр между клеммами " N " и " L ". (Рисунок 1) Проверьте целостность цепи между этими клеммами, установив переключатель рециркуляции / свежий в новое положение. Если целостности нет, замените логический выключатель в сборе.
- Подключите омметр между клеммами " P " и " L ". (Таблица 1) Проверьте целостность цепи между этими клеммами с помощью переключателя рециркуляции / подачи свежего воздуха в положении рециркуляции (вход). Если целостность отсутствует, замените логический переключатель в сборе.
Схема №4
Схема №5
Схема управления режимом
- Снять логический переключатель в сборе с транспортного средства. Подключить 12-вольтовую аккумуляторную батарею к клеммам " L " и " d ". (Таблица 1) Подсоединить провод перемычки между клеммами " I ", " Л ". Присоединить сопротивление не менее 1000 Ом между клеммами " D " или " L. "
- Подключите перемычку между клеммами " C " и " L ". (Рисунок 1) Подсоедините резистор с сопротивлением не менее 1000 Ом к клеммам " A ", а также к клемме " L. " При помощи вольтметра убедитесь в том, что напряжение на клеммах " А " равно приблизительно 12 В. Если напряжение не соответствует указанному, замените логический выключатель в сборе.
- Подключите резистор с сопротивлением не менее 1000 Ом между клеммами " d " и " D ". (Таблица 1) При помощи вольтметра проверьте, что напряжение между клеммой " d ' и " L " меньше одного вольта. Если напряжение не соответствует указанному, замените логический переключатель в сборе.
- Подключите резистор не менее 1000 Ом между клеммами " d " и " A ". (Рисунок 1) С помощью вольтметра убедитесь, что напряжение между клеммой " А " и точкой " L " меньше одного вольта. Если напряжение не соответствует указанному, замените логический переключатель в сборе.
- Проверьте целостность между клеммами, указанными в таблице " LOGICON выключатель сборка CONTINUITY проверка ". Если целостности НЕ существует ни в одной процедуре тестирования, замените логический коммутатор в сборе. (ref-36256-S25225939452001010900000)
| Условия (1) | Терминалы | Непрерывность |
|---|---|---|
| Переключатель вентиляции | Ю-Л | Да |
| Двухуровневый переключатель | Г-Л | Да |
| Тепловой выключатель | H-L | Да |
| Переключатель размораживания при нагревании | E-L | Да |
| Выключатель размораживания | F-L | Да |
| (1) Нажмите кнопку и проверьте целостность цепи. | ||
| (1) | Нажмите на индицируемый выключатель и проверьте целостность. |
|---|
ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ СБОРКИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ LOGICON
Контур управления смешиванием воздуха
- Снимите логический выключатель в сборе с транспортного средства и подключите 12-вольтовую батарею к клеммам " L " и " d ". (Таблица 1) Подсоедините сопротивление не менее 1000 Ом между клеммами " Q ", " T ".
- Подключите провод перемычки между клеммами " V " и " U ". С помощью вольтметра убедитесь, что напряжение между контактами " T " - " L " составляет приблизительно 12 В. Если нет, замените переключатель логического устройства в сборе. Проверьте, чтобы напряжение между выводами " Q " -l было меньше 1 В. В противном случае замените переключатель логических устройств в сборке.
- Подключите сопротивление не менее 1000 Ом между клеммами " Q " и " T ". (Таблица 1) Подсоедините провод-перемычку между контактами " V ", " S ".установите рычаг регулировки температуры в центральное положение между максимальной температурой и максимальным холодом.
- С помощью вольтметра убедитесь в том, что напряжение между клеммами " Q " и " L " составляет приблизительно 12 В. Если нет, замените логический переключатель в сборе. Проверьте, чтобы напряжение между контактами " T " и " Л " было меньше одного В. В противном случае замените логические переключатели в сборке.
- Подключите сопротивление не менее 1000 Ом между клеммами " Q " и " T ". (Таблица 3) Установите рычаг терморегулятора в максимально горячее положение и убедитесь, что напряжение на клемме " O " выше напряжения на клеммах " Т ".если нет, замените логический переключатель в сборе.
- Подсоедините сопротивление не менее 1000 Ом между клеммами " Q " и " T ". (Таблица 4) Установите рычаг регулировки температуры на максимальный холод и проверьте, что напряжение на клемме " Т " выше напряжения на клеммной колодке. Если нет, замените логический переключатель в сборе.
Схема №6
Схема №7
Рычаг управления скоростью вращения вентилятора
Извлеките блок логического выключателя из транспортного средства. Подключите 12-вольтовую батарею к клеммам " L " и " d ". (Таблица 1) Проверьте целостность цепи между каждой клеммой 6-контактного разъема. (Страница 5) См. таблицу ТЕСТ КОНТРОЛЯ СКОРОСТИ ВЕНТИЛЯТОРА ПАНЕЛИ ЭЛЕКТРОННОГО ЛОГИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ. Если целостность не соответствует указанному, замените блок логического переключателя.
| Положение переключателя | Непрерывность между терминалами |
|---|---|
| 1 | D и e |
| 2 | C и e |
| 3 | B и e; e и f |
| 4 | A и e; e и f |
КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ СКОРОСТИ ВЕНТИЛЯТОРА ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОННОЙ ЛОГИКОЙ
Схема №8
Панель управления со скользящим рычагом
С помощью омметра проверьте целостность цепи между назначенными клеммами. (Рисунок 6) См. таблицу " ПРОВЕРКА УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ ВРАЩЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРА НА ПОДВИЖНОМ РЫЧАГЕ ".
| Положение переключателя | Непрерывность между терминалами |
|---|---|
| 1 | D и e; g и h |
| 2 | C и e; g и h |
| 3 | B и e; g и h |
| 4 | A и e; g и h |
| Прочь | G и h |
ИСПЫТАНИЕ НА РЕГУЛИРОВАНИЕ СКОРОСТИ ВЕНТИЛЯТОРА ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ СО СКОЛЬЗЯЩИМ РЫЧАГОМ
Схема №9
Воздуходувка
Снимите перчаточный ящик, отсоедините разъем двигателя воздуходувки. При подключении аккумуляторной батареи к клемме " а " и клемме массы " б " убедитесь в том, что двигатель воздуход работает. (Рисунок 7) Если электродвигатель не работает, его необходимо заменить.
Схема №10
Панель управления электронной логикой
- Снять перчаточный ящик. Отсоединить разъем привода двери рециркуляции / свежего селектора. Проверить работу привода подачей напряжения аккумулятора.
- Подсоедините положительную батарею к клемме " е ", а отрицательную - к зажиму " f ". (Рисунок 9) Двигатель должен вращаться в положение рециркуляции. Обратные электрические соединения и двигатель должны поворачиваться в новое положение. Если двигатель не работает так, как указано, замените привод.
Схема №11
- Снимите приборную панель. (Рисунок 13) Отсоедините разъем привода и проверьте работу привода, подав на привод напряжение аккумуляторной батареи.
- Подсоедините батарею плюсовую к клемме " в ", а минусовую - к клеммам " б ". (поз.10) и (поз.12).двигатель должен вращаться до положения вентиляции (звено перемещается вверх).реверсные электрические соединения и электродвигатель должны поворачиваться в положение обогрева (звено смещается вниз).если двигатель работает не так, как указано, замените привод.
Схема №12
- Снять приборную панель. (Рисунок 13) Отсоединить разъем привода и проверить работу привода подачей напряжения аккумуляторной батареи.
- Подсоедините положительный вывод батареи к клемме " б ", а отрицательный - к клеммам " в ". (Поз.11) и (поз.12).двигатель должен переместиться в положение вентиляции (звено перемещается вверх).поверните выводы батареи. Электродвигатель должен повернуться в нагретое положение (звено движется вниз).если двигатель работает не так, как указано, замените привод.
