Содержание Электросхемы Раздел: Стартер Все разделы

Система запуска (L5): Диагностика Mazda 6 GH рестайлинг

Стартер 17 иллюстраций ~3 мин чтения

Как осмотреть транспортный средство

  1. Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен.
  2. Стартер в норме, если он вращается плавно и без шума при проворачивании двигателя. Если стартер не работает, проверьте следующее: Снимите пускатель и осмотрите блок стартера. Проверьте соответствующие жгуты проводов, выключатель зажигания и переключатель диапазона трансмиссия (ATX).
Схема №2
  1. Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен.
  2. Подключите стартер, аккумулятор и тестер как показано на рисунке.
  3. Включите стартер и убедитесь в плавности его вращения, если он вращается неравномерно - осмотрите узел стартера.
  4. Измерьте напряжение и ток во время работы стартера. Если они не соответствуют спецификации, замените стартер. Испытательное напряжение холостого хода стартера 11 В Испытательный ток без нагрузки стартера 90 А или менее

Испытание на выдергивание

ПримечаниеВ зависимости от состояния заряда батареи шестерня стартерного двигателя может вращаться, находясь в выдвинутом состоянии. Это связано с током, протекающим к стартерному двигателю через втягивающую катушку для поворота стартерного электродвигателя, и не указывает на неисправность.

Схема №3
  1. Убедитесь, что шестерня двигателя стартера выдвинута при положительном напряжении аккумулятора на клемму S и корпус стартера заземлен. Если шестерня электродвигателя стартера не выдвинута, отремонтируйте или замените стартер.
Схема №4
  1. Отсоедините провод двигателя от клеммы М.
  2. Подключите положительное напряжение батареи к клемме М и заземлите корпус стартера.
  3. Извлеките ведущую шестерню с помощью отвертки. Убедитесь, что она возвращается в исходное положение после освобождения. Если она не возвращается, отремонтируйте или замените стартер.
Схема №5
  1. Вытяните ведущую шестерню при положительном напряжении батареи, подключенной к клемме S и заземленном корпусе стартера. ВНИМАНИЕ: Подача питания более 10 сканирований повреждает стартер. Не подавайте питание более 10 с.
  2. Измерьте зазор шестерни при выдвинутой ведущей шестерне. Если это не указано, отрегулируйте регулировочной шайбой (между передней крышкой корпуса привода и магнитным выключателем). Зазор шестерни стартера 0,5-2,0 мм { 0,02-0,07 дюйма }
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
  1. Убедитесь в отсутствии непрерывности между коммутатором и сердечником на каждом сегменте с помощью тестера. Если есть непрерывность, замените якорь.
  2. Проверьте целостность соединения между коммутатором и валом с помощью тестера. При наличии целостности замените якорь.
  3. Установите якорь на клиновые блоки и измерьте биение с помощью циферблатного индикатора. Если оно не соответствует спецификации, замените якорь. Биение якоря стартера 0,05 мм { 0 002 дюйма } макс.
  4. Измерьте диаметр коллектора. Если он не соответствует минимальным техническим требованиям, замените якорь. Диаметр коллектора стартера Стандартный: 29,4 мм { 1,16 дюйма } Минимальный: 28,8 мм { 1.13 дюйма }
  5. Измерьте глубину сегментной канавки коллектора. Если она не соответствует минимальным техническим требованиям, подрежьте канавки до стандартной глубины. Глубина сегментной канавок коллектора стартера Стандарт: 0,4-0,6 мм { 0 016-0 023 дюйма } Минимум: 0,2 мм { 0 008 дюйма }
Схема №10
Схема №11
Схема №12
  1. Проверьте целостность цепи между клеммами S и M с помощью тестера. Если нет целостности, замените магнитный выключатель.
  2. Проверьте целостность цепи между клеммой S и корпусом с помощью тестера. Если нет целостности, замените магнитный выключатель.
  3. Проверьте целостность цепи между клеммами M и B с помощью тестера. При наличии целостности замените магнитный переключатель.
Схема №13
Схема №14
Схема №15
  1. Проверьте целостность цепи между каждой изолированной щеткой и пластиной с помощью тестера. При наличии целостности замените держатель щетки.
  2. Измерьте длину щетки. Если какая-либо щетка изношена почти до минимальной спецификации или превышает ее, замените все кисти. Стартерная длина щетки Стандартная: 12,3 мм { 0 484 дюйма } Минимальная: 7,0 мм { 0.28 дюйма }
  3. Измерьте усилие пружины щетки с помощью пружинных весов. Если оно не соответствует минимальным техническим требованиям, замените щетку и компонент щеткодержателя. Усилие пружины пусковой щетки Стандарт: 21,6 Н { 2,20 кгс, 4,86 фунт } Минимум: 5,9 Н < 0,6 кгс, 1,3 фунт }
Схема №16
  1. Разберите в порядке, указанном в таблице.
  2. Сборку производить в порядке, обратном разборке.

Как проверить блокировочный переключатель стартера [L5]

ВниманиеНе используйте повторно блокировочный выключатель стартера, если он снят с автомобиля хотя бы один раз. При установке замените новым блокировочным выключателем стартера.
Схема №17
Схема №18
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Отсоедините разъем выключателя блокировки стартера.
  3. Проверьте целостность цепи в соответствии с таблицей, используя тестер. Если целостность не соответствует указанной в таблице, замените выключатель блокировки стартера.