Таблица расшифровки кода ошибки [млрд.м3]
| Номер расшифровка кода ошибки | Описание | Условие обнаружения |
|---|---|---|
| расшифровка кода ошибки B1317 | Высокое напряжение батареи | Входное напряжение от батареи чрезмерно высокое |
| расшифровка кода ошибки B1318 | Низкое напряжение батареи | Слишком низкое входное напряжение от батареи |
| расшифровка кода ошибки B1342 | Отказ ECU | Неисправность микрокомпьютера BCM |
| расшифровка кода ошибки B2572 | Замыкание переключателя блокировки двери водителя на массу | Короткое замыкание на масса в жгуте проводов между BCM и переключателем замкового соединения двери со стороны водителя |
| расшифровка кода ошибки B2721 | Крышка багажника с приоткрытым выходом короткое замыкание на массу | Замыкание на масса в жгуте проводов между BCM и выключателем освещения отсека багажника |
| расшифровка кода ошибки B1873 | Короткое замыкание на массу цепи подачи сигнала поворота / опасной мощности | Замыкание на масса в жгуте проводов между BCM и переключателем аварийной сигнализации |
| расшифровка кода ошибки B1320 | Дверь приоткрыта цепь Нч разомкнута | Разомкнутая цепь в жгуте проводов между BCM и дверным переключателем (со стороны водителя) |
| расшифровка кода ошибки B1328 | Дверь приоткрыта, радиочастотная цепь разомкнута | Разомкнутая цепь в жгуте проводов между BCM и дверным выключателем (со стороны пассажира) |
| расшифровка кода ошибки B1572 | Дверь приоткрыта, цепь Lr разомкнута | Обрыв цепи в жгуте проводов между BCM и дверным выключателем (лев.) |
| расшифровка кода ошибки B1614 | Короткое замыкание на массу входной цепи переключателя интервала заднего стеклоочистителя | Короткое замыкание на масса в жгуте проводов между BCM и задним стеклоочистителем и переключателем омывателя (INT) |
| расшифровка кода ошибки B1520 | Цепь выключателя защелки капота разомкнута | Обрыв цепи в жгуте проводов между BCM и выключателем замка капота |
| расшифровка кода ошибки B1506 | Короткое замыкание правой цепи светового сигнала поворота на массу | Замыкание на масса в жгуте проводов между BCM и поворотным переключателем |
| расшифровка кода ошибки B2218 | Замыкание цепи выключателя блокировки двери на массу | Замыкание на масса в жгуте проводов между BCM и выключателем дверного замка |
| расшифровка кода ошибки B1311 | Расстопорить цепь выключателя | Разомкнутая цепь в жгуте проводов между BCM и переключателем замкового соединения двери со стороны водителя (сигнал разблокировки) |
ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки (BCM)
Как очистить расшифровку кода ошибки [система управления]
- Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
- После идентификации транспортного средства выберите следующие пункты на экране инициализации M-MDS. При использовании IMS (портативный ПК) выберите " Self проверка " (Самотестирование). Выберите " Modules " (Модули). Нажмите кнопку " GEM " (ГСР). Если вы пользуетесь ПДС (карманный компьютер), то выберите пункт " Model тесты " (Модульные тесты).
- Проверьте расшифровка кода ошибки в соответствии с указаниями на экране.
- Нажмите кнопку сброса на экране расшифровка кода ошибки, чтобы сбросить значение параметра.
- Убедитесь в отсутствии отображаемых коды неисправностей.
PID / DATA контроль проверки [система управления]
- Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
- После идентификации транспортного средства выберите следующие пункты на экране инициализации M-MDS. При использовании IIDS (портативный ПК) выберите " регистратор данных ". Выберите " Modules ". Выбирайте " GEM ". Когда используете PMS (карманный компьютер), выберите " Модульные тесты ". Выберете " gem ".
- Выберите соответствующий PID из таблицы.
- Проверьте данные PID в соответствии с указаниями на экране. ПРИМЕЧАНИЕ: Функция экрана данных ПИД используется для контроля расчетного значения входных / выходных сигналов в модуле. Поэтому, если контролируемое значение выходных частей не соответствует спецификации, необходимо проверить отслеживаемое значение входных частей, соответствующее применимому управлению выходной частью. Кроме того, поскольку система не отображает неисправность выходной части как ненормальность в контролируемом значении, необходимо проверять выходные части индивидуально.