- Осмотреть накачку шины, и при необходимости отрегулировать на рекомендуемое давление.
- Осмотреть люфт подшипника переднего колеса и при необходимости устраните его (см. " ПРОВЕРКА СТУПИЦЫ КОЛЕСА, ПОВОРОТНОГО КУЛАКА ").
- Осмотреть биения колеса и шины (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ПОДВЕСКИ ").
- Осмотреть шаровые шарниры и рулевой привод на предмет чрезмерного ослабления.
- Встряхните автомобиль вверх и вниз, чтобы проверить работу амортизаторов. ПРИМЕЧАНИЕ: Автомобиль должен быть на ровной земле и без нагрузки. Разгружен: Топливный бак заполнен. Охлаждающая жидкость двигателя и моторное масло находятся на заданном уровне. Запасная шина, домкрат и инструменты находятся в назначенном положении.
- Измерить высоту от центра колеса до края крыла, разница между левым и правым измерением не должна превышать 10 мм { 0,39 дюйма }.
Схема №1
| Пункт | Характеристика |
|---|
| Индикация топливомера | Пустой | 1/4 | 1/2 | 3/4 | Полный |
| Максимальный угол поворота [допуск ± 3 °] | Внутренний | 38 ° 54 ' |
| Внешний | 32°36' |
| Общее врезание | (мм {дюйм}) | Шина: 2 ± 4 { 0,08 ± 0,16 }, обод внутренний: 1 ± 3 { 0,04 ± 0,12 } |
| (градус) | 0 ° 10 ' ± 20 ' |
| Угол наклона (1) (опорное значение) [допуск ± 1 °] | Мзр 2,5 | 3 ° 37 ' | 3 ° 38 ' | 3 ° 39 ' | 3 ° 41 ' | 3 ° 42 ' |
| МЗИ 3,7 V6 | 3 ° 34 ' | 3°35' | 3 ° 37 ' | 3 ° 38 ' | 3 ° 40 ' |
| Угол развала (1) (опорное значение) [допуск + 1 °] | Мзр 2,5 | 0 ° 09 ' | 0°10' | 0 ° 12 ' | 0 ° 13 ' | 0°15' |
| МЗИ 3,7 V6 | 0°10' | 0 ° 11 ' | 0 ° 14 ' | 0 ° 16 ' |
| Наклон оси рулевого управления (контрольное значение) [допуск ± 1 °] | Мзр 2,5 | 6 ° 31 ' | 6 ° 32 ' | 6 ° 34 ' | 6 ° 36 ' | 6 ° 37 ' |
| МЗИ 3,7 V6 | 6 ° 32 ' | 6 ° 33 ' | 6 ° 38 ' |
| * 1: Охлаждающая жидкость двигателя и моторное масло находятся на указанном уровне. Запасная шина, домкрат и инструменты находятся в назначенном положении. |
| (1) Разница между левым и правым не должна превышать 1 ° 30 '. |
| (1) | Разница между левым и правым не должна превышать 1 ° 30 '. |
|---|
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА ЦЕНТРОВКУ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС
