Содержание Электросхемы Раздел: Развал-схождение подвески Все разделы

Развал-схождение: Регулировки Mazda 6 GH рестайлинг

Максимальная регулировка угла поворота руля

  1. Ослабить контргайки конца стяжки.
  2. Снять зажим багажника рулевого механизма.
  3. Повернуть поперечные рулевые тяги. Стандартная длина L 15,7-22,7 мм { 0 619-0 893 дюйма }
  4. Поворачивайте поперечные рулевые тяги одинаково, чтобы обеспечить правильный максимальный угол поворота руля.
  5. Затянуть контргайки концов стяжных тяг. Момент затяжки 69-98 Н.м { 7,1-9,9 кгс.м, 51-72 фт.лбф }
  6. Убедиться, что пыльников не перекручен, и установить сапог влажным.
  7. Отрегулировать схождение после регулировки угла поворота руля.
Схема №2

Общая регулировка схождения

  1. Отцентрируйте рулевое колесо и убедиться, что колеса / шины транспортного средства направлены прямо.
  2. Ослабить контргайки левого и правого концов тяг и повернуть тяги одинаково. Обе тяги имеют правую резьбу, поэтому поворот правой тяги к передней части автомобиля и левой - к задней увеличивает схождение носков. ПРИМЕЧАНИЕ: Поворот обеих тяг на один полный оборот изменяет схват примерно на 6 мм { 0,24 дюйма } (0 ° 36 ').
  3. Затянуть контргайки на момент затяжки 69-98 Н.м { 7,1-9,9 кгс.м, 51-72 фт.лбф }
  4. Убедиться, что пыльников не: закручен, и установить зажим ботинка.
ПунктХарактеристика
Индикация топливомераПустой1/41/23/4Полный
Общее врезание(мм {дюйм})Шина: 2 ± 4 { 0,08 ± 0,16 } Обод внутренний: 1 ± 3 { 0,04 ± 0,12 }
(градус)0 ° 10 ' ± 20 '
Угол развала (1) (опорное значение) [допуск ± 1 °]0 ° 48 '0 ° 50 '0 ° 53 '0 ° 55 '0 ° 57 '
Угол тяги [допуск ± 0 ° 48 ']0°
* 1: Охлаждающая жидкость двигателя и моторное масло находятся на указанном уровне. Запасная шина, домкрат и инструменты находятся в назначенном положении.
(1) Разница между левым и правым не должна превышать 1 ° 30 '.
(1)Разница между левым и правым не должна превышать 1 ° 30 '.

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА ЦЕНТРОВКУ ЗАДНИХ КОЛЕС

Схема №3
Схема №4
  1. Ослабить контргайку бокового звена.
  2. Отрегулировать схождение, поворачивая регулировочное звено. Общее схват 2 ± 4 мм { 0,08 ± 0,16 дюйма } ПРИМЕЧАНИЕ: Величина изменения схождения: 0 ° 217 один оборот
  3. Затянуть контргайку моментом затяжки 61-98 Н.м { 6,3-9,9 кгс.м, 45-72 фт.лбф }
Схема №5