Содержание Электросхемы Раздел: Ездовые циклы бортовая система диагностики-II — процедуры ремонта Все разделы

Режим 5 (режим привода проверки ремонта системы системы впрыска вторичного воздуха) Mazda 6 GH рестайлинг

Режим 5 (режим привода проверки ремонта системы системы впрыска вторичного воздуха)

  1. Убедитесь, что все вспомогательные нагрузки (кондиционер, фары, вентилятор, размораживатель заднего стекла) выключены.
  2. Управление транспортным средством (Таблица 119) Условия движения перед поездкой с постоянной скоростью не указаны.
  3. Остановите транспортное средство и войдите в систему ON BOARD система READINESS (готовность бортовой системы), чтобы проверить состояние завершения режима движения. Если он завершен, RFC изменяется с " Нет " на " Да ". Если не завершен, выключите выключатель зажигания и вернитесь к шагу 2.
  4. Получите доступ к РЕЗУЛЬТАТАМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО МОНИТОРИНГА для проверки результатов мониторинга. Если обнаруженные значения не соответствуют спецификации, ремонт не был завершен.
  5. Убедитесь в отсутствии доступных расшифровка кода ошибки.

ПримечаниеЕсли режим 6 не может быть выполнен (вы не можете управлять транспортным средством при условии режима 6), выполните " Испытание испарительной системы " в качестве альтернативы. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [13B-MSP].

Схема №101
  1. Управление транспортным средством (Рис. 120) Условия движения перед поездкой с постоянной скоростью не указаны.
  2. Остановите транспортное средство и откройте окно ON BOARD система READINESS (готовность бортовой системы), чтобы проверить состояние завершения режима движения. Если он завершен, RFC изменяется с " Нет " на " Да ". Если не завершен, выключите выключатель зажигания, а затем вернитесь к шагу 1.
  3. Получите доступ к РЕЗУЛЬТАТАМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО МОНИТОРИНГА для проверки результатов мониторинга. Если обнаруженные значения не соответствуют спецификации, ремонт не был завершен.
  4. Убедитесь в отсутствии доступных расшифровка кода ошибки.
Схема №102
  1. Убедитесь, что все вспомогательные нагрузки (кондиционер, фары, вентилятор, размораживатель заднего стекла) выключены.
  2. Удалите расшифровка кода ошибки и из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью M-MDS.
  3. Управление транспортным средством (Рис. 121) Условия движения перед поездкой с постоянной скоростью не указаны.
  4. Остановите транспортное средство и получите доступ к ON BOARD система READINESS для проверки состояния завершения режима движения. Если завершено, все RFC изменяются с " Нет " на " Да ". Если не завершено, выключите выключатель зажигания, затем для элемента мониторинга, который не был в состоянии обнаружения, выполните соответствующий режим движения.
  5. Получите доступ к РЕЗУЛЬТАТАМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО МОНИТОРИНГА для проверки результатов мониторинга. Если обнаруженные значения не соответствуют спецификации, ремонт не был завершен.