Содержание Электросхемы Раздел: Ездовые циклы бортовая система диагностики-II — процедуры ремонта Все разделы

Режим 2 (режим привода контроля ремонта рециркуляции отработавших газов) Mazda 6 GH рестайлинг

Режим 2 (режим привода контроля ремонта рециркуляции отработавших газов)

  1. Используя инструмент сканирования, проверьте состояние RFCFLAG PID. Если RFCFLAG PID выключен, сначала выполните режим привода адаптивной памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и перейдите к следующему шагу. Если RFCFLAG PID включен, перейдите к следующему шагу.
  2. Запустите двигатель и нагрейте его до нормальной рабочей температуры. Убедитесь, что все электрические нагрузки и нагрузки кондиционирования выключены.
  3. Управляйте транспортным средством на указанных скоростях. (Таблица 18) Остановите транспортное средство и откройте меню ON BOARD система READINESS (ГОТОВНОСТЬ БОРТОВОЙ СИСТЕМЫ) GENERIC бортовая система диагностики II FUNCTIONS для проверки статуса завершения режима движения. RFC должен измениться с NO на YES после завершения теста. Если тест не завершен, выключите зажигание и повторите этот шаг. Если тест завершен, перейдите к следующему шагу.
  4. Проверьте результаты теста в меню DIAGNOSTIC MONITORING проверка RESULTS GENERIC бортовая система диагностики II FUNCTIONS. Если результаты в порядке (MEAS находятся в пределах спецификации), убедитесь, что нет коды неисправностей. Если коды неисправностей нет, ремонт завершен. Если результаты не в порядке (MEAS не находятся в пределах спецификации), ремонт не завершен.
Схема №17