Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Приводной вал: Снятие и установка Mazda 6 GG рестайлинг

Полуоси 18 иллюстраций ~3 мин чтения

Как снять / монтаж вал соединения [L3]

ВниманиеВыполнение следующих процедур без предварительного снятия датчика скорости вращения колеса АБС может привести к размыканию цепи в жгуте, если он вытянут по ошибке. Прежде чем выполнять следующие процедуры, снять датчик скорости движения колеса (со стороны оси) и закрепить его в соответствующем месте, где датчик не будет вытягиваться по ошибке во время обслуживания транспортного средства.
Схема №3
  1. Слить масло из коробки передач. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ (ATF) [FS5A-EL] "). (См. раздел " ЗАМЕНА МАСЛА В КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ [G35M-R] ".)
  2. Снять датчик АБС (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ABS ").
  3. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  4. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №4
  1. Отделите правый боковой приводной вал от вала сочленения, постукивая по вставленной между ними латунной планке.
  2. Отделите кронштейн вала сочленения от блока цилиндров.
  3. Вытянуть вал шарнира прямо наружу. ВНИМАНИЕ: Острые края вала шарнира могут срезать или проколоть масляное уплотнение. Будьте осторожны при удалении вала сочленения из трансакселя.
  4. Установить SST в трансмиссия, чтобы удерживать боковые шестерни после снятия соединительного вала.

Примечание по установке зажима

  1. Установить новый зажим на соединительный вал так, чтобы отверстие было обращено вверх. Убедиться, что диаметр зажима не превышает спецификации при установке.
  2. После установки измерить наружный диаметр. Если он превышает спецификацию, повторить шаг 1 с использованием нового зажима. Спецификация наружного диаметра 30,0-31,2 мм { 1,19-1,23 дюйма }

Как снять / монтаж вал соединения [Aj]

ВниманиеВыполнение следующих процедур без предварительного снятия датчика скорости вращения колеса АБС может привести к разрыву цепи в жгуте, если он натянут по ошибке. Прежде чем выполнять следующие процедуры, снять датчик частоты вращения колеса (со стороны оси) и закрепить его в соответствующем месте, где датчик не будет протягиваться по ошибке во время обслуживания транспортного средства. Снятие приводного вала с установленным кронштейном соединительного вала может вызвать деформацию кронштейна соединительной оси. Поэтому / установить ведущий вал и соединение как компонент.
Схема №5
  1. Слить масло из коробки передач (только для MTX) (см. раздел " ЗАМЕНА МАСЛА В КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ [A65M-R] ").
  2. Снять датчик АБС (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ABS ").
  3. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  4. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №6
  1. Установить запасную гайку на приводной вал так, чтобы она была заподлицо с концом приводного вала.
  2. Постучите по гайке медным молотком, чтобы ослабить приводной вал от ступицы переднего колеса.
  3. Отделите приводной вал от ступицы колеса. ВНИМАНИЕ: Острые края приводного вала могут срезать или пробить масляное уплотнение. Будьте осторожны при снятии ведущего вала с трансмиссии.
  4. Отделите левый приводной вал от трансмиссии, вставив стержень между наружным кольцом и трансмиссией, как показано на рисунке.
Схема №7
  1. Закрепить участок вала сочленения в тисках.
  2. Как показано на рисунке, вставить пруток между приводным валом и соединительным валом и постучите по прутку для их разъединения.
Схема №8
  1. Установить новый зажим на соединительный вал так, чтобы отверстие было обращено вверх. Убедиться, что диаметр зажима не превышает спецификации при установке.
  2. После установки измерить наружный диаметр. Если он превышает спецификацию, повторить шаг 1 с помощью нового зажима. Спецификация наружного диаметра 31,2 мм { 1,23 дюйма }
  1. Нанести ATF на кромку масляного уплотнения.
  2. Протолкните приводной вал и соединительный вал в трансмиссия. ВНИМАНИЕ: острые края соединительного вала могут срезать или проколоть масляное уплотнение. Будьте осторожны при установке объединенного вала на transaxel.

Как снять / монтаж вал соединения [L3 с термопарой]

ВниманиеВыполнение следующих процедур без предварительного снятия датчика скорости вращения колеса АБС может привести к размыканию цепи в жгуте, если он вытянут по ошибке. Прежде чем выполнять следующие процедуры, снять датчик скорости движения колеса (со стороны оси) и закрепить его в соответствующем месте, где датчик не будет вытягиваться по ошибке во время обслуживания транспортного средства.
Схема №9
  1. Слить масло из коробки передач (см. раздел " ЗАМЕНА МАСЛА В КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ [A26MX-R] ").
  2. Снять датчик АБС (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ABS ").
  3. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  4. Установку производить в порядке, обратном снятию.

Примечание по демонтажу вала соединения

  1. Отделите правый боковой приводной вал от вала сочленения, постукивая по вставленной между ними латунной планке.
  2. Снять болты.
  3. Вытянуть вал шарнира прямо наружу. ВНИМАНИЕ: Острые края вала шарнира могут срезать или проколоть масляное уплотнение. Будьте осторожны при удалении вала сочленения из трансакселя.
Схема №10
  1. Установить новый зажим на соединительный вал так, чтобы отверстие было обращено вверх. Убедиться, что диаметр зажима не превышает спецификации при установке.
  2. После установки измерить наружный диаметр. Если он превышает спецификацию, повторить шаг 1 с помощью нового зажима. Спецификация наружного диаметра 34,0 мм { 1,34 дюйма } макс.
Схема №11
  1. Разобрать в порядке, указанном в таблице.
  2. Сборку производить в порядке, обратном разборке.
Схема №12
  1. Разобрать вал сочленения с помощью SST.
Схема №13
  1. Снять подшипник и пылезащитные уплотнения (как со стороны дифференциала, так и со стороны колеса) с помощью сст.
Схема №14
  1. Снять подшипник с вала сочленения при помощи SST.
Схема №15
  1. Нанести смазку на новую манжету пылезащитного уплотнения.
  2. Установить новое пылезащитное уплотнение (со стороны колеса) с помощью стоек.
Схема №16
  1. Установить новый подшипник с помощью стоек.
Схема №17
  1. Нанести смазку на новую манжету пылезащитного уплотнения.
  2. Установить новое пылезащитное уплотнение (со стороны дифференциала) с помощью стальной пластины и стоек.
Схема №18
  1. Собрать вал шарнира с помощью пресса и SST.
Схема №19
  1. Разобрать в порядке, указанном в таблице.
Схема №20
  1. Снять вал сочленения, как показано на рисунке.