| Предупреждение | Чтобы избежать травм, не откручивайте крышку сброса давления охлаждающей жидкости, пока двигатель работает или горячий. Система охлаждающей жидкости находится под давлением; пар и горячая жидкость могут выходить принудительно, когда крышка немного ослаблена. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме. |
|---|
| Внимание | Проверьте уровень охлаждающей жидкости, моторное масло и трансмиссионную жидкость. При необходимости долейте охлаждающую жидкость. Если в моторном масле или трансмиссионной жидкости есть охлаждающая жидкость двигателя, причина должна быть исправлена и масло / жидкость изменены или может произойти серьезное повреждение компонентов. |
|---|
| Внимание | Системы охлаждения транспортных средств заполнены охлаждающей жидкостью Vc-7-A (желтый цвет). Всегда заполняйте систему охлаждения той же охлаждающей жидкостью, которая присутствует в системе. Не смешивайте типы охлаждающей жидкости. |
|---|
- Убедитесь, что дренажный кран радиатора полностью закрыт.
- Заполните систему через колпачок флакона для дегазации на 15 мм выше максимального уровня заполнения.
- Установите колпачок дегазационного баллона.
- Запустите двигатель и удерживайте обороты двигателя на уровне 2500 об / мин в течение примерно 8 минут, пока не откроется термостат.
- Поддерживайте частоту вращения двигателя на уровне 2500 об / мин в течение дополнительных трех минут.
- Увеличить обороты двигателя до 4000 об / мин и удерживать в течение 5 секунд.
- Верните частоту вращения двигателя на 2500 об / мин и удерживайте в течение дополнительных 3 минут. Если процедура наполнения и стравливания выполняется после полного слива, повторите последние 3 шага, а затем продолжайте.
- Остановите двигатель и проверьте наличие утечек.
- Проверьте правильный уровень жидкости после охлаждения двигателя в течение 20 минут. Верх баллона с дегазатором до максимального уровня наполнения.