Схема №6
Схема №7
| Предупреждение | Никогда не снимайте крышку системы охлаждения и не ослабляйте сливную пробку радиатора, пока двигатель работает или когда двигатель и радиатор горячие. Испарение охлаждающей жидкости и пара может привести к серьезным травмам. Это также может повредить двигатель и систему охлаждения. Выключить двигатель и подождать, пока он остынет. Даже тогда будьте очень осторожны при снятии крышки. Оберните толстую ткань вокруг нее и медленно повернуть ее против часовой стрелки до первой остановки. Отойдите назад, пока давление стечет. |
|---|
Схема №8
Схема №9
- Убедиться, что уровень охлаждающей жидкости в резервуаре для охлаждающей жидкости находится между отметками F и L. Если уровень хладагента двигателя ниже L, снять колпачок системы охлаждения и добавьте охлаждающую жидкость (см. раздел " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-193833-S33923677642005092600000)
Схема №10
- Измерить температуру охлаждающей жидкости и удельный вес с помощью термометра и гидрометра. ВНИМАНИЕ: Двигатель имеет алюминиевые детали, которые могут быть повреждены спиртом или метанольным антифризом. Не использовать спирт или метанол в системе охлаждения. Использовать только хладагент на основе этиленгликоля. Использовать только мягкую (деминерализованную) воду в смеси хладагента. Вода, которая содержит минералы, снизит эффективность хладагентов.
- Определить защиту хладагента, обратившись к графику (Рис. 5) Если защита хладагента не подходит, добавьте воду или хладагент.