Содержание Электросхемы Раздел: Органы управления двигателем - демонтаж и монтаж — процедуры ремонта Все разделы

MAZDA6 2.3L и 3.0L Mazda 6 GG

MAZDA6 2.3L и 3.0L

КомпонентФут. Фунтов. (Н.м)
Гайка трубы охладителя наддувочного воздуха14-18 (19-25)
Нижняя глухая пробка блока цилиндров - 2,3 л15 (20)
Гайка рециркуляция отработавших газов14-18 (19-25)
Труба рециркуляция отработавших газов32-43 (44-58)
Стопорное кольцо топливного насоса в сборе59-66 (80-90)
Болт топливной рейки
2.3L20-30 (27-41)
3.0L(1)
Болт ремешка топливного бака32-44 (44-60)
Подогреваемый кислородный датчик21-36 (29-49)
Датчик детонации
2.3L12-18 (16-25)
3.0L16-21 (22-29)
Болт привода регулируемых фаз газораспределения
2.3L51-55 (69-75)
3.0L(2) 30 (40)
ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
Болты датчика положения распределительного вала
2.3L(3)
3.0L44-62 (5-7)
Болт датчика положения коленчатого вала
2.3L53-71 (6-8)
3.0L71-106 (8-12)
Болты крышки головки цилиндров - 2,3 л71-106 (8-12)
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя - 2.3L89-124 (10-14)
Болт регулятора давления топлива71-97 (8-11)
Болты катушки зажигания
2.3L44-62 (5-7)
3.0L53-71 (6-8)
Болты впускного коллектора71-106 (8-12)
Болт масляного регулирующего клапана
2.3L71-106 (8-12)
3.0L71-106 (8-12)
Дроссельный узел71-106 (8-12)
Болт датчика положения дроссельной заслонки14-20 (1,6-2,3)
(1) Затянуть до 71-106 ДЮЙМ фунт. (8-12 н.м). (2) После того, как начальный крутящий момент установлен на 30 фут фунтов. (40 Н · м), затянуть болт еще на 90 градусов. (3) Информация от производителя отсутствует.
(1)Затянуть до 71-106 ДЮЙМ фунтов (8-12 Н.м).
(2)После того, как первоначальный крутящий момент установлен на 30 футов фунтов (40 Н · м), затянуть болт еще на 90 градусов.
(3)Информация от производителя отсутствует.

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (MAZDA6 2.3L и 3.0L)

КомпонентФут. Фунтов. (Н.м)
Трубная гайка рециркуляция отработавших газов (вытяжная)24-35 (32-47)
Болт клапана рециркуляция отработавших газов14-18 (19-25)
Болт топливной рейки14-18 (19-25)
Болт крепления топливного бака16-22 (22-30)
Болт впускного коллектора14-18 (19-25)
Датчик детонации15-25 (20-34)
Подогреваемый кислородный датчик22-36 (30-49)
Болт привода регулируемых фаз газораспределения46-61 (63-83)
ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
Болт датчика положения распределительного вала71-97 (8-11)
Болт датчика положения коленчатого вала71-97 (8-11)
Болт регулятора давления топлива71-97 (8-11)
Болт узла отправки топливного бака10-19 (1.1-2.1)
Болты катушки зажигания71-97 (8-11)
Болт масляного регулирующего клапана71-97 (8-11)
Винты датчика положения дроссельной заслонки14-20 (1,6-2,3)
Регулируемый привод клапана затвора системы управления опрокидыванием71-97 (8-11)
Регулируемый соленоидный клапан системы управления тумбой80-115 (9-13)
Болт глухой крышки привода регулируемых фаз газораспределения35-52 (3,9-5,9)

Технические условия на крутящий момент (MIATA)

КомпонентФут. Фунтов. (Н.м)
Болт рециркуляция отработавших газов14-19 (19-26)
Труба рециркуляция отработавших газов26-32 (35-44)
Подогреваемый кислородный датчик22-36 (30-49)
Датчик детонации15-23 (20-31)
ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
Болт датчика положения распределительного вала71-106 (8-12)
Болт датчика положения коленчатого вала71-106 (8-12)
Болт топливной рейки71-106 (8-12)
Болты блока отправки топливного бака13-23 (1.5-2.6)
Болты катушки зажигания53-71 (6-8)
Болт разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)27-44 (3-5)
Гайки панели блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)80-115 (9-13)
Гайки блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)80-115 (9-13)
Дроссельный узел71-106 (8-12)
Болт датчика положения дроссельной заслонки27 (3)
Верхний впускной впускной коллектор71-106 (8-12)

СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (MPV)