Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/5/Mazda 5 II (2010-2018)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Устранение симптомов [органы управления двигателем - Mzr 2.…
Содержание Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Устранение симптомов [органы управления двигателем - Mzr 2.5]: NVH (шум/вибрация) Mazda 5 II

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 2 иллюстрации ~1 мин чтения

No21 шум двигателя [Mzr 2.5]

21ШУМ ДВИГАТЕЛЯ
ОписаниеШум двигателя из-под капота.
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНАШум визга, щелчка или стрекотания: Неправильный уровень масла в двигателе Слабая установка электромагнитных клапанов Неправильное натяжение приводного ремня Неправильная установка генератора Брызгозащитный экран или незакрепленная крышка (разбрызгивание воды на приводные ремни) Шум грохота или помола: неправильное натяжение привода Ослабленные детали дребезжащий звуковой шум: Ослабшие части Шум шума: утечка воздуха из системы впуска воздуха Неплотная свеча Утечки или речевой шум: динамический демпфер Неплотная работа вытяжной системы Регулируемая система управления воздушным приводом

№ 22 проблемы вибраций (двигатель) [Mzr 2.5]

22ПРОБЛЕМЫ С ВИБРАЦИЕЙ (ДВИГАТЕЛЬ)
ОписаниеВибрация из-под капота или трансмиссии.
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНАНезакрепленные крепежные болты или изношенные детали Неисправность компонентов, например изношенных деталей

Вибрационный метод

  1. Если неисправность возникает или ухудшается во время движения по неровной дороге или когда двигатель вибрирует, выполнить следующие действия. ПРИМЕЧАНИЕ: Существует несколько причин, по которым вибрация транспортного средства или двигателя может вызвать электрическую неисправность. Проверить следующее: Соединители не полностью посажены жгуты проводов не имеют полного люфта Жгуты проводов проложены слишком близко к горячим частям Неправильно проложенные, неправильно зажатые или ослабленные жгуты кабелей могут привести к защемлению жгутов проводов между частями разъемов и точками соединения с вибрацией.
Схема №47
  1. Подключить M-MDS к диагностический разъём-2.
  2. Включить зажигание (двигатель выключен). ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель запускается и работает, выполнить следующие действия на холостом ходу.
  3. Доступ к pid для проверяемого коммутатора.
  4. Включить выключатель вручную.
  5. Слегка встряхните каждый разъем или жгут проводов вертикально и горизонтально во время мониторинга PID. Если значение Pd нестабильно, проверить на предмет плохого соединения.
Схема №48
  1. Подключить M-MDS к диагностический разъём-2.
  2. Включить зажигание (двигатель выключен). ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель запускается и работает, выполнить следующие действия на холостом ходу.
  3. Доступ к pid для проверяемого коммутатора.
  4. Слегка встряхните каждый разъем или жгут проводов вертикально и горизонтально во время мониторинга PID. Если значение Pd нестабильно, проверить на предмет плохого соединения.

Другие статьи — Устранение симптомов [органы управления двигателем - Mzr 2.5]