Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/5/Mazda 5 I рестайлинг (2007-2010)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Топливная система (L3): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливная система (L3): Снятие и установка Mazda 5 I рестайлинг

Топливная система двигателя 18 иллюстраций ~7 мин чтения

Как снять / монтаж топливный бак [L3]

ПредупреждениеРемонт топливного бака, содержащего топливо, опасен. Взрыв или пожар могут привести к смерти или серьезным травмам. Всегда правильно очищайте топливный бак паром перед его ремонтом.
Схема №13
  1. Перед выполнением любых работ по предотвращению разлива топлива из топливной системы соблюдать меры предосторожности " ДО НАЧАЛА ОБСЛУЖИВАНИЯ ".
  2. Снять крышку аккумуляторной батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [L3] "). (ref-292887-S30644836642008080600000)
  3. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  4. Снять сиденье второго ряда (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА СИДЕНЬЯ ВТОРОГО РЯДА "). (ref-292922-S39990574142008080600000)
  5. Снять заднюю крышку упаковочного лотка (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЗАДНЕЙ КРЫШКИ УПАКОВОЧНОГО ЛОТКА "). (ref-292888-S11741306112008080600000)
  6. Удаление субтранка
  7. Снять сиденье третьего ряда (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА СИДЕНЬЯ ТРЕТЬЕГО РЯДА "). (ref-292922-S10467716332008080600000)
  8. Снять заднюю предохранительную пластину (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЗАДНЕЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЙ ПЛАСТИНЫ "). (ref-292888-S27858191902008080600000)
  9. Снять облицовку конца соединительной линии (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА облицовки КОНЦА СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ ЛИНИИ "). (ref-292888-S07958763512008080600000)
  10. Снять нижний анкерный установочный болт ремня безопасности третьего ряда (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ТРЕТЬЕГО РЯДА "). (ref-292923-S30538138522008080600000)
  11. Снять фару грузового отсека (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ФАРЫ ГРУЗОВОГО ОТСЕКА "). (ref-292924-S28232554992008080600000)
  12. Снять боковую облицовку багажника (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БОКОВОЙ облицовки БАГАЖНИКА "). (ref-292888-S33319963922008080600000)
  13. Частично отслоите покрытие пола.
  14. Снять крышку сервисного отверстия.
  15. Отсоединить штуцер агрегата топливного насоса.
  16. Отсоединить быстроразъемный соединитель.
  17. Припарковать транспортное средство на ровной поверхности. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Человек, заряженный статическим электричеством, может вызвать пожар или взрыв, что приведет к смерти или серьезным травмам. Перед сливом топлива обязательно разрядите статическое электричество, коснувшись транспортного средства.
  18. Слить топливо.
  19. Отвинтить фланцевые гайки между каталитическим нейтрализатором и предварительным глушителем, а также между предварительным шумоглушителем и основным глушителем для удаления изолятора.
  20. Снять заднюю часть под крышкой.
  21. Снять изолятор.
  22. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  23. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  24. Осмотреть все детали, выполнив " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПОСЛЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ ".

Примечание по демонтажу топливозаправочной трубы

  1. Снять заднюю шину (правую).
  2. Снять топливозаправочный трубопровод.

Примечание по снятию протектора

ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не повредить топливный бак при снятии заклепки. Если топливный бак поврежден, это может привести к утечке топлива.

ПримечаниеПротектор устанавливается с помощью заклепок, при переустановке заклепки установить такую же заклепку или болт М5 и гайку.

Схема №14
Схема №15
  1. Вытолкнуть оправку с помощью молотка и пуансона (диаметром 2-2,8 мм { 0,08-0,11 дюйма }).
  2. Снять фланец с помощью сверла (сверло 5 мм { 0,20 дюйма }).
Схема №16
  1. Установить соединительный шланг и хомут, как показано на рисунке.

Как снять / монтаж агрегат топливного насоса [L3]

ПредупреждениеТопливо является очень легковоспламеняющейся жидкостью. Если топливо разливается или вытекает из топливной системы под давлением, это может привести к серьезной травме или смерти и поломке объекта. Топливо также может раздражать кожу и глаза ". Чтобы предотвратить это, всегда выполняйте " Процедуру безопасности топливного трубопровода " со ссылкой на " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЕМ ". Горючее является очень огнеопасной жидкостью. В случае разлива топлива или утечки из топливных систем под давлением оно будет вызывать серьезную травму или смерть и поломку объекта. (ref-292899-S28118030202008080600000)
Схема №17
  1. Перед выполнением любых работ по предотвращению разлива топлива из топливной системы соблюдать меры предосторожности " ДО НАЧАЛА ОБСЛУЖИВАНИЯ ".
  2. Снять крышку аккумуляторной батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [L3] "). (ref-292887-S30644836642008080600000)
  3. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  4. Снять сиденье второго ряда (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА СИДЕНЬЯ ВТОРОГО РЯДА "). (ref-292922-S39990574142008080600000)
  5. Снять заднюю крышку упаковочного лотка (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЗАДНЕЙ КРЫШКИ УПАКОВОЧНОГО ЛОТКА "). (ref-292888-S11741306112008080600000)
  6. Удаление субтранка
  7. Снять сиденье третьего ряда (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА СИДЕНЬЯ ТРЕТЬЕГО РЯДА "). (ref-292922-S10467716332008080600000)
  8. Снять заднюю предохранительную пластину (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЗАДНЕЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЙ ПЛАСТИНЫ "). (ref-292888-S27858191902008080600000)
  9. Снять облицовку конца соединительной линии (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА облицовки КОНЦА СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ ЛИНИИ "). (ref-292888-S07958763512008080600000)
  10. Снять нижний анкерный установочный болт ремня безопасности третьего ряда (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ТРЕТЬЕГО РЯДА "). (ref-292923-S30538138522008080600000)
  11. Снять фару грузового отсека (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ФАРЫ ГРУЗОВОГО ОТСЕКА "). (ref-292924-S28232554992008080600000)
  12. Снять боковую облицовку багажника (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БОКОВОЙ облицовки БАГАЖНИКА "). (ref-292888-S33319963922008080600000)
  13. Частично отслоите покрытие пола.
  14. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  15. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  16. Осмотреть все сопутствующие детали, выполнив " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПОСЛЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ ".

Как снять / монтаж быстроразъёмный соединитель [L3]

ПредупреждениеТопливо является очень легковоспламеняющейся жидкостью. Если топливо проливается или вытекает из топливной системы под давлением, это приведет к серьезным травмам или смерти и поломке оборудования. Топливо также может раздражать кожу и глаза. Чтобы предотвратить это, всегда выполняйте " Процедуру безопасности топливного трубопровода ", ссылаясь на " " ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЕМ " ". (ref-292899-S28118030202008080600000)
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
  1. Перед выполнением каких-либо работ по предотвращению разлива топлива из топливной системы соблюдать " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЕМ ". ВНИМАНИЕ: Быстроразъемный соединитель может быть поврежден, если язычок расцепления чрезмерно изогнут. Не разворачивайте язычок разъединения над стопором. ПРИМЕЧАНИЕ: Топливный шланг можно снять, толкнув его в сторону трубы для освобождения замка.
  2. Повернуть язычок на быстроразъемном соединителе в положение стопора.
  3. Вытянуть топливный шланг прямо из топливной трубы и отсоединить его.
  4. Отсоединенный быстроразъемный штуцер и топливопровод накройте виниловой пленкой или аналогичным материалом, чтобы предохранить его от царапин или грязи.

Как снять тип B

ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не повредить трубу при разблокировке фиксатора.

ПримечаниеПри отсоединении разъема приглашения можно использовать следующий SST. 49 N013 103A 49 E042 001

Схема №22
  1. Следовать указаниям раздела " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЕМ " и удалить грязь с соединительных поверхностей перед выполнением любых рабочих операций. (См. раздел " Меры предосторожности до обслуживания [L3] ".) (ref-292899-S28118030202008080600000)
  2. Убедиться в том, что зона быстроразъемного соединения разъема свободна от посторонних веществ. При необходимости очистить.
  3. Установить SST, как показано на рисунке, и вставить быстроразъемный соединитель для отсоединения топливного трубопровода.
  4. Закрыть отсоединенный быстроразъемный штуцер и топливопровод, чтобы они не поцарапались или не были загрязнены посторонним материалом.

Как установить тип А

ПримечаниеЕсли уплотнительное кольцо быстроразъемного соединителя повреждено или проскальзывает, заменить топливный шланг. Контрольная лапка интегрирована с быстроразъёмным соединителем для новых топливных шлангов и испарительных рукавов. Снять контрольную лапку со штуцера быстрого разъединения после полного зацепления штуцера с топливной трубой.

Схема №23
  1. Осмотреть топливный шланг и уплотнительную поверхность топливопровода на предмет повреждений и деформации, при наличии неисправности заменить его новым.
  2. Смазать уплотнительную поверхность топливной трубы небольшим количеством чистого моторного масла.
  3. Снова подсоединить топливный шланг прямо к топливной трубе до тех пор, пока не будет слышен щелчок. ПРИМЕЧАНИЕ: Если быстроразъемный соединитель вообще не перемещается, отсоединить его, убедиться в том, что уплотнительное кольцо не повреждено или не соскользнуло, а затем вновь подключить быстроразъёмный соединитель.
  4. Слегка потянуть и нажать на быстроразъемный соединитель несколько раз рукой, а затем убедиться в том, что он может перемещаться на 2,0-3,0 мм { 0,08-0,12 дюйма } и надежно подсоединен.
  5. Осмотреть все сопутствующие детали, выполнив " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПОСЛЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ ".

Как установить тип B

ПримечаниеЕсли уплотнительное кольцо быстроразъемного соединителя повреждено или проскальзывает, заменить компонент трубопровода. Вкладка средства контроля интегрирована с быстроразъёмным соединителем для новых топливных шлангов и испарительных рукавов. Удалить вкладку средства контроля из штуцера быстрого разъединения после того, как соединитель будет полностью сцеплен с топливной трубой.

  1. Осмотреть топливный шланг и уплотнительную поверхность топливопровода на предмет повреждений и деформации, при наличии неисправности заменить его новым.
  2. Подсоединить топливный шланг прямо к топливной трубе, пока не раздастся щелчок.
  3. Слегка потянуть и нажать на быстроразъемный соединитель несколько раз рукой, а затем убедиться в том, что он надежно подключен.
  4. Проверить все связанные детали, выполнив " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПОСЛЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ "
Схема №24
  1. Перед выполнением любых работ по предотвращению разлива топлива из топливной системы следовать указаниям раздела " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ " (см. раздел " Меры ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПЕРЕД ЭКСПЛУАТАЦИЕЙ [L3] "). (ref-292899-S28118030202008080600000)
  2. Снять пластину с отверстием под пробку.
  3. Снять крышку аккумуляторной батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [L3] "). (ref-292887-S30644836642008080600000)
  4. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  5. Отсоединить штуцер топливного инжектора.
  6. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  7. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  8. Проверить все связанные детали, выполнив команду " AFTER обслуживание PRECIATION " (Меры предосторожности после обслуживания). (см. раздел " Меры безопасности после обслуживания [L3] ".) (ref-292899-S15445028802008080600000)

Примечание по демонтажу топливного инжектора

ВниманиеИспользование деформированного зажима инжектора приведет к неправильному подключению топливного инжектора и может привести к утечке топлива. Это также вызовет вращение инжектора. Поэтому всегда заменять зажим, когда инжектор удален.
Схема №25
Схема №26
Схема №27
  1. Вставить отвертку с плоской головкой между чашкой инжектора и пальцем зажима. ПРИМЕЧАНИЕ: при выталкивании пальца зажима наружу деформируйте палец до тех пор, пока он не будет полностью удален из выемки в чашке.
  2. Отожмите палец зажима наружу с помощью плоской отвертки.
  3. Снять инжектор с зажимом.
  4. Снять зажим с топливного инжектора, используя следующую процедуру: ПРИМЕЧАНИЕ: Зажим не будет повторно использоваться. Удерживайте зажим при помощи плоскогубцев. Потянуть зажим параллельно канавке инжектора и извлечь его из инжектора.
Схема №28
  1. Нанести небольшое количество чистого масла на канавку инжектора и уплотнительное кольцо.
  2. Временно прикрепите новый зажим к канавке инжектора. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда зажим закреплен правильно, центральная область инжектора и положение пальцев зажима выравниваются.
  3. Прочно удерживайте инжектор и вдавливайте зажим в него до тех пор, пока он не перестанет скользить.
  4. Убедиться, что разъем инжектора установлен правильно.
  5. Запрессовать инжектор в стакан инжектора, продолжая прессование до соприкосновения зажима с нижней поверхностью стакана инжектора.
  6. Убедиться, что инжектор и зажим правильно установлены с фиксацией зажима на вырезе чашки инжектора.
Схема №29
  1. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
  2. Снять крышку аккумуляторной батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [L3] "). (ref-292887-S30644836642008080600000)
  3. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  4. Отсоединить штуцер топливного инжектора.
  5. Проверить сопротивление между клеммами A и B топливного инжектора с помощью тестера. Если оно соответствует спецификации, выполнить " Проверку размыкания / короткого замыкания цепи ". При отклонении от ТУ заменить топливный инжектор. Сопротивление 11,3-12,7 Ом [20 ° C { 20°C }]
Схема №30
  1. Отсоединить разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ [L3] ") (ref-292895-S11081898982008080600000)
  2. Проверить следующие жгуты электропроводки на обрыв или короткое замыкание (проверка целостности) Главный релейный инжектор. Разомкните цепь При отсутствии непрерывности цепи отремонтируйте или заменить проводку, жгут. Топливный инжектор № 1 клемма А и МУП клемма 2BB Топливная форсунка No.2 клемма A и MУПТ клемма Хтагх1 Топливопливный инжектор No.3 клемма А. и ПМК клемма.1 Топливный 2BC 2BD 2AZ Топливный инжектор No.1 клемма A и корпус масса Топливный впрыскиватель No1 клемма А и источник питания Топливный форсунка N.2 клемма B и масса Корпус топливного инжектора No2 клемма A. И источник питания топливная форсунка No.3 клемма A.з емкость массы Топливный форсуночный элемент No.3. Клеммная часть A клеммный элемент А клемма и корпус топливного впрыскивающего элемента No.4 клеммная деталь А

Другие статьи — Топливная система (L3)