Главная/Mazda/5/Mazda 5 I (2005-2007)/Руководство по ремонту/Сцепление/Сцепление с коробкой передач: Снятие и установка

Содержание

Все разделы

Сцепление с коробкой передач: Снятие и установка Mazda 5 I

Сцепление 34 иллюстрации ~5 мин чтения

Как заменить жидкость сцепления / отвод воздуха

Внимание	Будьте осторожны, чтобы не пролить жидкость сцепления на окрашенную поверхность. Если это должно произойти, немедленно смойте его.

ПримечаниеНе смешивайте различные марки жидкости сцепления. Не использовать повторно жидкость сцепления, которая была слита.

Схема №7

Откачать жидкость из резервуара с помощью всасывающего насоса.
Снять спускной колпачок со сливной пробки и присоедините виниловый шланг к сливной пробке.
Поместить другой конец винилового шланга в контейнер.
Медленно покачайте педаль сцепления несколько раз.
При нажатой педали сцепления ослабить винт сливного устройства, чтобы выпустить жидкость.
Затянуть винт спускного устройства, чтобы остановить жидкость.
Повторяйте шаги 4 и 5, пока не будет видна только чистая жидкость без воздуха.
Затянуть винт стравливания, момент затяжки 5,0-10,0 Н.м { 51-101 кгс.см, 45-88 дюйм.лбф }
Добавьте жидкость к метке MAX.
Проверить правильность работы сцепления.

Схема №8

Рис. 8: Проверка точки расцепления педали сцепления. Mazda 5 I

Включить стояночный тормоз и зафиксировать передние и задние колеса упорными колодками.
Запустить двигатель на холостом ходу.
Не нажимая на педаль сцепления, медленно переведите рычаг переключения передач в положение заднего хода.
Удерживайте рычаг, когда слышен шум передачи.
Медленно нажать на педаль сцепления.
Удерживайте педаль, когда шум передачи прекратится (точка расцепления педали сцепления).
Измерить расстояние A, убедиться в том, что они соответствуют техническим требованиям. Ход расцепления педали сцепления 90-110 мм { 3,55-4,33 дюйма } (контрольное значение)

Схема №9

Рис. 9: Проверка переключателя положения педали сцепления. Mazda 5 I

Схема №10

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
Отсоединить разъем переключателя положения педали сцепления.
Проверить целостность цепи, как указано в таблице. Если есть какие-либо неисправности, заменить переключатель положения педали сцепления (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ "). (ref-244334-S29350376542006092100000)

Схема №11

Рис. 11: СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ. Mazda 5 I

Снять батарею и лоток для батарей (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [L3] "). (ref-244326-S41790335602006092100000)
Отделите рулевой вал.
Отсоединить трубу сцепления и запасной шланг (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА СЦЕПЛЕНИЯ "). (ref-244334-S28981625302006092100000)
Удалить в порядке, указанном в таблице.
Установку производить в порядке, обратном снятию.
После установки осмотреть педаль сцепления (см. раздел " ОСМОТР ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ "). (ref-244334-S09422150512006092100000)

Схема №12

Рис. 12: Примечание по установке переключателя блокировки стартера. Mazda 5 I

Схема №13

Вставить новый переключатель блокировки стартера в отверстие кронштейна педали в направлении, указанном стрелкой А.
Сдвинуть переключатель блокировки стартера, нажимая на него в направлении, указанном стрелкой B до тех пор, пока он не будет заблокирован.
Полностью нажать на педаль сцепления в направлении, указанном стрелкой С и отрегулировать клемму переключателя блокировки стартера.

Схема №14

Рис. 14: Примечание по установке переключателя положения педали сцепления. Mazda 5 I

Вставить новый переключатель положения педали сцепления в отверстие кронштейна педали до упора переключателя.
Повернуть переключатель положения педали сцепления на 45 ° по часовой стрелке.
Убедиться, что переключатель положения педали сцепления надежно заблокирован.

Схема №15

Рис. 15: СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА СЦЕПЛЕНИЯ. Mazda 5 I

Снять батарею и лоток для батарей (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [L3] "). (ref-244326-S41790335602006092100000)
Отделите рулевой вал.
Удалить в порядке, указанном в таблице.
Заглушите трубу сцепления, сняв ее во избежание протечки.
Установку производить в порядке, обратном снятию.
После установки осмотреть педаль сцепления (см. раздел " ОСМОТР ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ "). (ref-244334-S09422150512006092100000)

Схема №16

Рис. 16: Примечание по снятию резервной трубы сцепления и запасного шланга сцепления. Mazda 5 I

Схема №17

Снять резервный шланг с главного цилиндра, нажимая при этом на точку, обозначенную стрелкой на рисунке.
Потянуть зажим главного цилиндра сцепления в положение, показанное на рисунке, и вытянуть соединитель трубы сцепления прямо для его отсоединения.

Схема №18

Рис. 18: Примечание по демонтажу главного цилиндра сцепления. Mazda 5 I

Схема №19

Повернуть главный цилиндр сцепления в показанном направлении и снять.
Надавите на язычки с левой и правой сторон толкателя при помощи плоской отвертки и вынуть стержень.

Схема №20

Рис. 20: Примечание по установке главного цилиндра сцепления. Mazda 5 I

Схема №21

Протолкните толкатель до тех пор, пока лепестки не зафиксируются.
Повернуть главный цилиндр сцепления в указанном направлении до упора.

Схема №22

Рис. 22: Примечание по монтажу трубы сцепления и запасного шланга сцепления. Mazda 5 I

Верните зажим главного цилиндра сцепления в положение, показанное на рисунке. ВНИМАНИЕ: Убедиться в отсутствии сколов или повреждений уплотнительного кольца штуцера трубы сцепления.
Вставить соединитель трубы сцепления прямо.
Потянуть трубу сцепления, чтобы убедиться в том, что она не отрывается, и вставить ее обратно полностью.
Вставить штуцер запасного шланга прямо, пока не раздастся щелчок.
Потянуть резервный шланг, чтобы убедиться в том, что он не отрывается, и полностью вставить его обратно.

Схема №23

Рис. 23: СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЦИЛИНДРА ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ. Mazda 5 I

Снять крышку.
Удалить в порядке, указанном в таблице.
Установку производить в порядке, обратном снятию.

Схема №24

Рис. 24: Примечание по демонтажу трубы сцепления. Mazda 5 I

Потянуть зажим в положение, показанное на рисунке, и вытянуть соединитель трубы сцепления прямо для его отсоединения.

Схема №25

Рис. 25: Примечание по монтажу трубы сцепления. Mazda 5 I

Верните зажим в положение, показанное на рисунке. ВНИМАНИЕ: Убедиться в отсутствии сколов или повреждений уплотнительного кольца штуцера трубы сцепления.
Вставить соединитель трубы сцепления прямо.
Потянуть трубу сцепления, чтобы убедиться в том, что она не отрывается, и вставить ее обратно полностью.

Схема №26

Рис. 26: ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ БЛОКА СЦЕПЛЕНИЯ. Mazda 5 I

Удалить в порядке, указанном в таблице.
Установку производить в порядке, обратном снятию.

Схема №27

Рис. 27: Снятие вилки выключения сцепления Примечание. Mazda 5 I

Перед разборкой съемной вилки снять держатель вилки.

Схема №28

Рис. 28: Примечание по снятию крышки сцепления и диска. Mazda 5 I

Установить стопу.
Ослабить каждый болт за один оборот по перекрестной схеме до тех пор, пока не будет снято натяжение пружины.
Снять крышку сцепления и диск.

Примечание по демонтажу направляющего подшипника

ПримечаниеНаправляющий подшипник не нужно снимать, если вы его не заменяете.

Схема №29

Рис. 29: Примечание по демонтажу направляющего подшипника. Mazda 5 I

С помощью SST снять направляющий подшипник.

Схема №30

Рис. 30: Примечание по установке направляющего подшипника. Mazda 5 I

Схема №31

С помощью стоек установить направляющий подшипник.

Схема №32

Рис. 32: Примечание по демонтажу маховика. Mazda 5 I

Удерживайте маховик с помощью SST.
Извлечь болты равномерно и постепенно по перекрестной схеме.
Снять маховик.
Осмотреть на предмет утечки масла из заднего масляного уплотнения коленчатого вала. Если есть какие-либо неисправности, заменить заднее масляное уплотнение коленвала. (См. " ЗАМЕНА ЗАДНЕГО МАСЛЯНОГО УПЛОТНЕНИЯ [L3] "). (ref-244325-S24088185982006092100000)

Схема №33

Рис. 33: Примечание по установке маховика. Mazda 5 I

Установить маховик на коленчатый вал.
Прочистите резьбовые отверстия коленчатого вала перед установкой новых стопорных болтов.
Затянуть вручную стопорные болты маховика.
Установить SST на маховик.
Постепенно затянуть стопорные болты маховика крест-накрест. Момент затяжки 108-116 Н.м { 11,1-11,8 кгс.м, 79,7-85,5 фт.lbf }

Схема №34

Рис. 34: Примечание по установке диска сцепления. Mazda 5 I

Удерживайте положение диска сцепления с помощью SST.

Схема №35

Рис. 35: Примечание по установке крышки сцепления. Mazda 5 I

Установить стопу.
Затянуть болты равномерно и постепенно по перекрестной схеме. Момент затяжки 25-33 Н.м { 2,6-3,4 кгс.м, 18,5-24,4 фт.лбф }

Схема №36

Рис. 36: ПРОВЕРКА КРЫШКИ СЦЕПЛЕНИЯ. Mazda 5 I

Схема №37

Схема №38

Измерить износ пальцев диафрагменной пружины. Если он превышает максимальную спецификацию, заменить крышку сцепления. Максимальная глубина пальцев диафрагменных пружин крышки сцепления 0,6 мм { 0 024 In }
Измерить плоскостность нажимного диска с прямой кромкой и щупом. Если она превышает максимальную спецификацию, заменить крышку сцепления. Максимальный зазор плоскостности прижимного диска 0,5 мм { 0 020 дюйма }
При проверке пальцев диафрагменных пружин смонтировать на блоке цилиндров циферблатный индикатор.
Вращайте маховик и проверить, нет ли смещения пальцев диафрагменной пружины. Если оно превышает максимальную спецификацию, заменить крышку сцепления. Максимальное смещение пальцев диафрагменных пружин крышки сцепления 1,0 мм { 0 039 дюйма }

Схема №39

Рис. 39: ПРОВЕРКА ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ. Mazda 5 I

Схема №40

Снять диск сцепления.
Осмотреть поверхность облицовки на предмет обесцвечивания и адгезии смазки.
Осмотреть пружину кручения на слабость, а заклепку - на неплотность.
С помощью штангенциркуля измерить глубину между поверхностью накладки и головкой заклепок. Минимальная толщина диска сцепления 0,3 мм { 0 012 дюйма } Если она меньше минимальной спецификации, заменить диск сцепления.
Измерить биение диска сцепления с помощью циферблатного индикатора. Максимальное биение дисков сцепления 0,7 мм { 0 028 дюйма } Если оно превышает максимальную спецификацию, заменить диск сцепления.
Установить диск сцепления.